Привет Всем! После последнего поста про ДТП, прошел 7 часовую операцию. Титановыми пластинами и шурупами закрепили поломанные кости. Повреждение были в правой ноге малоберцовая кость сломалось чуть выше ноги, самая большая проблема была с левой ногой, где поломалась бедренная кость чуть выше колена. В левой руке поломана кость, чуть выше щиколотки. Недавно сняли все повязки, гипс присутствовал только в виде лангета. Левая нога не гнулось, постоянно делаю компрессы и разрабатываю ногу. Время от времени бывают боли, но терплю и учусь бороться с ними. Постоянно тренирую ноги и руки. 15 апреля по плану смогу подняться на ноги. А пока же двигаюсь на кресло-каталке, ногами запретили опираться, дабы не было артрита. Через парк месяцев должны снять шурупы с правой ноги, остальные пластины можно носить пожизненно, но при желании можно снять.

Читать дальше

Пассажир был в экипировки и ехали мы не по дороге общего пользования, так что кричать не надо)


Читать дальше

Когда-то давно, один мой знакомый мудрый автовладелец, сказал мне следующую фразу:
— При выборе машины ты не смотри на эту машину «сейчас», а посмотри на нее «потом».
— Это как? — Вполне резонно поинтересовался я у него.
— А очень просто, — отвечал он, — посмотри сколько таких машин, которую ты решил взять, на дорогах десятилетних и в каком они состоянии. Если все устроит — бери.  

Читать дальше

Вот так вот всё начиналось, участники готовы, зрители заполняют зал… скоро открытие первого в Тюмени кастом -фестиваля, который мы назвали «Сибирский трейл». Мотоциклов привезли мастера не очень много (по столичным меркам), но не судите строго- первый блин, и он, как утверждают люди посетившее сие мероприятие, вышел совсем не комом!

Читать дальше

Приветствую Вас, персонажи БП. Сея история повествует о том, как я решился на приобретения своего полноценно первого друга и как я рещил перекочевать из четырехколесного мира в ряды двухколесных красавцев)


Читать дальше

начало кастом-мастерской «Ferrum Art Customs», съёмка 2010 года. На данный момент все эти проекты закончены, клиенты довольны, а мотоцикл, который я делал для себя, неожиданно обрёл нового хозяина.
В ближайшие дни подготовлю фото и видео отчёт о «Первом Тюменском кастом-фестивале» который мы организовывали, проводили и участвовали в 2011 году.
На 10 мая 2013 года намечен уже второй и ежегодный фестиваль мотоциклов индивидуальной постройки.

В Тюмени родился новый мото-клуб необычной для России формации: кастом — мастерская. Мы делаем мотоциклы на заказ, как из серийных, так и «с нуля». Организуем разнообразные мероприятия с целью популяризации и развития данного направления в мотокультуре нашего региона. И конечно мы путешествуем вместе на мотоциклах, но об этом в следующих постах.

Тут начало начала Первый пост
Свершилось.
Пол-года томилась в железных лапах рутины и ограниченных финансовых возможностей, мечта о железном друге. Занимаясь мотодрочерством просвещением на мотофорумах и мотожурналах, достижением финансовой осуществимости и мыслительной определенностью в выборе, я мелкими шажками упорно полз в сторону заветной идеи. Как червя давили обстоятельства, казалось именно в этот период выживания моего индивида, ополчившись против моих замыслов. Итак, продвигаясь в нужном направлении, получаю возврат старого долга. Крупный финансист(папа) увидев мои глаза:



Читать дальше

Настало время написать и мне первый пост.
Не знаю с чего начать, наверное с того, как я начал проявлять симпатию к двухколесным. Здесь я вкратце расскажу о первых покатушках, о первом мопеде, и первом мотоцикле, пусть и китайском… Прошу под кат.


Читать дальше

помогите!!!
у меня суд, нужны похожие ситуации: машина не уступила дорогу и перегородила мою полосу движения. я заложил на левый бок и ударился в зданию арку колеса, был с пассажиром, только в шлемах, тормозной путь 14 метров ямахи р6, след рамы 2 метра.

По многолетней традиции, каждую зиму, мы (я и любимая) улетаем не важно куда, главное, чтобы там было море и мотоциклы. В этот раз мы решили не просто слетать отдохнуть, но и поснимать всякого рода видео и поискать красивых картинок. Поэтому, с нами отправлялась еще съемочная группа «Martin Films» из Свердловской киностудии. В итоге, чтобы избавиться от мототоксикоза и дефицита витамина D, неслучайно был выбран Тайланд. Основными критериями выбора страны стали: отсутствие визы, цена билета, возможность аренды ТС.
Кому интересно как это было, милости просим под кат.


Читать дальше

На видео — участок дороги между Краснодаром и Джубгой (трасса М4)
Дата съемки 18 августа, на удивление нет километровых пробок из местных отдыхающих и курортников. Иначе ехать в таком темпе не получилось бы.

Обычно тут пишут статьи, обзоры, делятся своими историями… Я же решил добавить немного поэзии… Про тему Дороги не писал до этого, вот недавно навеяло…

* * *



Читать дальше

С приходом зимы на Джакарте начинается сезон дождей и обильных осадков. Ливни идут круглосуточно, поэтому в декабре наводнения неизбежны. Уровень подымается, и вода выходит из берегов, затопляя улицы и дома. Этой зимой на Джакарте было самое жесткое наводнение за последние лет десять. Город осадили потоки воды, а местами уровень затопления достигал десяти метров. Однако местные жители привыкли к таким вещам, тем более, бесстрашных мотоциклистов какой-то водой не испугаешь. Многие продолжают ездить в воде.

Читать дальше

Доброго здоровья мотобратья и мотосестры, нажопники и нажопницы! Закинула недавно какая-то ссылочка меня на этот прекрасный ресурс и понеслась… радость переживания первых покатушек, покупка двухколесного коня, первые падения, дтп и ремонты- все взахлеб! Но читая я набирался смелости и решил осмелиться рассказать Вам свою мотоисторию…

Читать дальше

Приветствую всех читателей! Решил поделиться радостью приобретения мотоэкипировки!

Под катом много картинок!

Читать дальше