Неоклассик Triumph Tiger — проект команды «Helrich Custom Cycles», в состав которой входят Дэйв Хелрич и Дженнифер Маа. В качестве донора они использовали мотоцикл Triumph Tiger 1970, который не заводили более десяти лет. Цель проекта заключалась в постройке красивого олдскульного мотоцикла. В конечном счете, Дэйв и Дженнифер решили сфокусироваться на реставрации с минимальными модернизациями. К примеру, американские мастера оставили оригинальные седло, светотехнику, руль и приборку.

Читать дальше

Скрэмблер BMW R45 Pure — проект португальских специалистов Даниэля и Педро из мастерской "Ton-Up Garage". Стоит отметить, что данный мотоцикл ребята переделывали для себе, не имея никаких ограничений. Таким образом, Даниэль и Педро могли экспериментировать, а также ни куда не спешили. Главная задача — внимание к мелким деталям и простота.

Читать дальше

Мастера "Spirit of the Seventies" специализируются на постройке классических мотоциклов с упором на производительность и ретро дизайн. Недавно они закончили новый проект под названием «Blackie». За основу ребята взяли мотоцикл Triumph Bonneville, который принадлежит заказчику из Лондона.

Читать дальше

Свою Хонду-Джоконду я купил аж в феврале прошлого года. Но тогда я не был зарегистрирован на байкпосте, а сейчас руки и до этого дошли. Поэтому эмоций будет меньше (всё-таки больше года прошло), а рассуждений больше. Думаю, что получится не столько история покупки, сколько обзор мотоцикла с учетом опыта в один сезон.



Читать дальше

На прошлогодней мотовыставке EICMA 2013 компания Moto Guzzi представила новую линейку мотоциклов V7: V7 Racer, V7 Special и V7 Stone. И теперь итальянский производитель выпустил серию высококачественных фотографий.

Читать дальше

На одометре первая тысяча километров, на днях был сделан мини-дальняк на пару сотен миль, а значит можно сделать кое-какие выводы относительно этого необычного мотоцикла.



Читать дальше

Кафе рейсер «Barely Legal» с элементами брэт-стиля построили голландские мастера Берт и Йен из гаража "AKA Outsiders Motorcycles". В качестве донора они взяли простенький мотоцикл Honda CB250, поставив перед собой цель создать легкий и сбалансированный кастом.

Читать дальше

Компания Kawasaki представила специальную версию классика Kawasaki W800 «Chrome Edition», которая отличается от стандартной модели только внешней отделкой.

Читать дальше

Брэт-кастом «La Bambina» построил Джузеппе Пиццуто (Giuseppe Pizzuto). Он всегда мечтал завладеть классической Хондой, и когда предоставилась возможность, собственноручно построил мотоцикл своей мечты.

Читать дальше

В течение многих лет братья Педро и Хосе, проживающие в Коста-Бланка, Испания, восхищались работами кастомайзеров со всего мира, а в 2009 году они открыли собственный блог. Спустя некоторое время ребята созрели и частично покинули виртуальный мир, чтобы заняться реальным кастомайзингом. Работая в условиях ограниченного бюджета, братья нашли поддержку у друзей, которые обеспечили их некоторым инструментом.

Читать дальше

Вдохновением для постройки кастом-байка может стать любая мелочь: вмятина на баке, какая-то деталь или же совершенно посторонняя вещь. В данном случае Тони Праст (Tony Prust) нашел вдохновение в красивой отреставрированной приборке «Smiths».

Читать дальше

Мотоцикл BMW R100S 1977 переделал итальянский специалист Франко Ауджелло, работающий в мастерской "Moto SuMisura". Проект заказал итальянец Лука, который купил старый баварский байк в подарок своему отцу. Он понятия не имеет, как ремонтировать мотоциклы, поэтому обратился к эксперту.

Читать дальше

Итальянская компания Moto Morini представила новый мотоцикл Moto Morini 11 ½ 2014. Нейкед оснащается 117-сильным двигателем и рядом компонентов из углеволокна: обтекатель, задний брызговик, защита цепи. Двигатель, рама и обвес покрашены в матово-черный цвет, и только красивое седло выделяется на общем фоне, не считая более мелких деталей.

Читать дальше

В дополнение к обновленному мотоциклу Honda CB1100 2014 японский производитель представил новую модель CB1100 EX. Официальная презентация новинок состоялась на выставке в Токио.

Читать дальше

Как обычно, лучшие классические мотоциклы японские производители продают только на родине. К примеру, 250-кубовый классик Kawasaki Estrella. Он выпускается с 1992 года, то есть больше 20 лет. За всё это время мотоцикл продавался в Европе всего несколько лет в конце 90-ых.

Читать дальше

На выставке EICMA 2013 в Милане компания Yamaha представила одноцилиндровый 400-кубовый мотоцикл Yamaha SR400, который, по словам японского производителя, снова будет продаваться в Италии и, возможно, других странах Европы.

Читать дальше