Пока «белая гадость лежит под окном», покажу вам ручки(они же рычаги)), купленные для своей ненаглядной и расскажу, чем для меня они так хороши



Читать дальше

Mandrill Garage — новая мастерская, которую открыли в Пекине мастер по имени Лин и несколько его друзей, увлеченных мотокультурой и кастомайзингом. Их первый проект достоин огромного восхищения. Ребята переделали мотоцикл Harley-Davidson Sportster в изящный кафе рейсер. Проект получил название «Red-Eye Bitch», потому что на его постройку ушло множество бессонных ночей, так как мастерская — лишь хобби, а мастера имеют обычную работу, которая их обеспечивает.

Читать дальше

Привет, народ!
Как-то так получается, что наступают холода и я пишу на байкпост)
Сегодня я хочу показать видео, которое заснял этим летом в Пекине. Мы просто сели на машину и прокатились по разным местам где торгуют мототехникой. Хочу отметить, что продажа мотоциклов в центре города запрещена и все точки продаж вынесены за 4-ое кольцо. В центре можно купить только электроскутеры и велосипеды… Вообщем, кому интересна обстановка по покупке и использованию мототехники в Пекине, с точки зрения живущего тут иностранца, надеюсь видео будет полезным.

Променял-громко сказано, конечно) Просто с наступлением морозов кататься на Урале-одиночке стало не комильфо, да к тому же в планах его переборка, покраска, в общем-подготовка к новому сезону. И тут я случайно на днях взял у друга прокатиться скутер Honda Dio. Это, конечно, не мотоцикл, но что-то меня в нем зацепило. Знай себе накручивай ручку газа, и этот мелкий зверек жужжит и едет).

Читать дальше

Как я потратил 55 тысяч.

">



Читать дальше

Всем привет. Это мой первый отзыв и прошу простить за не сильно литературный слог, ну и за ошибки. Отзывов об этой мотоцикле не много и я решил пополнить ряды экспертов))). Опыт вождения не большой, почти сезон 2010 на kawasaki zzr400 2001 года выпуска, пробега около 17 тыс км, мой пробег около 7тыс, ну и периодические катания на honda cbr 600f4i.

Читать дальше

Компания "Navigant Research" провела тщательное исследование динамики роста рынка электрических мотоциклов и скутеров, опубликовав результаты своего обзора. Цель исследования заключалась в прогнозировании тенденций роста отрасли в ближайшие десятилетия. Результаты должны обрадовать поклонников и производителей электроциклов, поскольку к 2023 году международные продажи электрических мотоциклов, скутеров и трициклов достигнут 55 миллионов единиц ежегодно.

Читать дальше

Гонг Юлонг (Gong Yulong) сделал интересный кастом, украсив свой мотоцикл черепом, цепями и работающими крыльями, вдохновленными крыльями летучей мыши. Гонг закончил колледж в Чунцине по специальности скульптор. Примерная стоимость мотоцикла: 1 650 долларов. К большому сожалению, крылья служат всего лишь декорацией, то есть мотоцикл не может летать…

Таможенное и акцизное управление Китая опубликовало статистику экспорта мотоциклов за первые полгода 2014. С 1 января по 30 июня китайская мотопромышленность экспортировала 4 661 792 мотоциклов, что на 6.25% меньше в сравнении со статистикой первой половины 2013 года. В общей сложности выручка составила 2 504 508 389 долларов — на 4.54% меньше выручки за первые полгода 2013.

Читать дальше

Хочу поделиться первым личным опытом заказа обтекателей из-за границы.
Моим поставщиком стал продавец популярного сайта aliexpress. Пластик был заказан для спортивного мотоцикла Honda CBR 600 F3 1998 года. Сами обтекатели обошлись в 8500 и доставка в 5500. Обработка заказа была около 14-16 дней и доставка в течении 3 недель (из максимально оговоренных 50 дней).
При получении заветного корешка Почты России с визгом двинулись в отделение. Посылка весила 31кг. Поскольку опыта в дизайне f3 98 года у меня нет и мысли не было о том, что продавец может использовать фотографии для продажи товара дизайн от f2, первым же делом я обнаружила, что пришло не то, что я видела своими вдохновленными глазами, а именно:


Читать дальше

Итак, прошло 120 км, решил слить масло, и не зря.



Читать дальше

Прошло чуть более двух месяцев с момента покупки моего первого мотоцикла. Пройдено 4000 км, и я думаю самое время написать свой первый отзыв о китайской технике.





Читать дальше

При словах о продукции Китайской мотопромышленности, у многих возникают сильные эмоции.
Очень крепко засел в нас стереотип, что все Китайское это плохо. На данный момент это уже не так, за последние три-четыре года, качество заметно подросло. А цены по прежнему вне конкуренции! По этим причинам, все больше мотоциклистов останавливают на них свой выбор.
К ним отношусь и я, на примере Stels SB 200 раскажу о процессе выбора и эксплуатации.

Читать дальше

Всем привет, хорошей погоды и ровных дорог.Мой стелс 400 прошел первую десятку тысяч километров и мне есть чем поделиться с заинтересованными людьми.Скажу сразу-серьезных проблем нет, но накопился целый ворох всяких мелочей, которые не оставляют в покое.
После недавней поездки с братом на Шиханы, что находятся около города Салават в 150км от Уфы я окончательно решил сменить штатную цепь. Пробег на этот момент составил 8500км.
Поездка прошла просто офигенно. Отличная погода, природа, все как на заказ. Мотоциклы отработали в поездке на 5.


Читать дальше

Всем доброго времени суток!
Вот уже несколько месяцев являюсь постоянным читателем bikepost, а несколько недель назад я стал полноправным двухколесным)) Не буду здесь описывать, как получал вожделенную категорию, речь пойдет о моем первом выборе – представителе китайских малокубатурных городских дорожников Stels Delta 200.

Читать дальше

Рад всех приветствовать друзья-товарищи мотоциклисты, наконец то я с вами. Теперь я не просто читаю ваши замечательные посты и получаю удовольствие и некоторый опыт на чужих примерах, но и сам являюсь членом сего сообщества и тоже буду стараться делиться жизненными ситуациями и быть может кому то это поможет в дальнейшем.

В данном посте, речь пойдет о том, как все начиналось, назвать это началом начал конечно не получится, но для меня это первый самостоятельный шаг в мотожизни.


Читать дальше