Столь ошеломляющий мотоцикл Seeley Norton построили Кенни Каммингс и Дэн Роуз специально для последнего сезона шоу «Cafe Racer TV». Удивительно, байк весит всего 136 кг, а тюнингованный двигатель Norton Combat производит более 70 л.с.

Читать дальше

Йохан Кейзер (Johann Keyser) владеет компанией CAV America и занимается производством реплик автомобилей Ford GT40. Кроме того его фирма является единственной в мире компанией, которая имеет официальные права на копирование цветов «Gulf Oil», которые стали практически синонимом гоночных автомобилей Ford 60-ых. С другой стороны Йохан Кейзер не упускается возможность использовать свои права и сделал специфический мотоцикл — Ducati Gulf Oil Cafe Racer.

Читать дальше

CRD #7: Ossa Copa «Grand Prix» — один из винтажных проектов испанских мастеров «Café Racer Dreams» (CRD). Мотоцикл основан на легком двухтактном байке Ossa Copa 250 1979.

Читать дальше

Данный мотоцикл принадлежит Дэйву Муччи, который загорелся мотехникой около трех лет назад. Парень учился промышленному дизайну в Детройте, и его главный преподаватель был феноменальным человеком, участвующим в свое время в гонках на время и владеющим более 60 ретро мотоциклами. Дэйву всегда нравилась старинная техника, поэтому он решил построить что-то свое, используя мотоцикл Honda CX500.

Читать дальше

Данный мотоцикл Honda CB550 Super Sport 1976 года переделали мастера «Steel Bent Customs», добавив несколько незначительный, но стильных модификаций.

Читать дальше

В 2010 году на выставке в Дели индийская компания Royal Enfield представила модель в стиле Cafe Racer, и сейчас руководство компании дало добро на производство мотоцикла, который появится на рынке примерно через год или полтора. Конечно, байк основан на двигателе UCE500.

Читать дальше

«Idro» (Hydro или вода) — один из последних проектов Филиппо Барбакане из «Officine RossoPuro». Мотоцикл основан на V1000 Idroconvert, малоизвестный байк Moto Guzzi, который получил свое название благодаря автоматической коробке передач. Мотоцикл Мото Гуцци продавался во второй половине 70-ых годов в версиях «турист» и «полицейский байк».

Читать дальше

Великолепный кафе рейсер построил Сильвен Бернерон — талантливый строитель и гонщик мотокросса. Мотоцикл основан на японском байке Suzuki 1200 Inazuma и называется «Suzuki Tzar». Так же есть обрывочная информация о том, что байк сделали «Raspo Concept», вероятно, Сильвен работает именно там.

Читать дальше

Triton — классика британского кафестроения. Данный экземпляр впервые появился в Лондоне в 1956 году. Ребята из «West Norfolk Triton Motorcycle Works», Англия, в 2009 году восстановили мотоцикл, проделав огромный объем работы. Байк оснащен 650-кубовым двигателем Triumph T120R 956 года выпуска, установленным в раму Norton Featherbed. Так же стоит выделить бак Manx и клипоны. Вероятно, это был один из первых «тритонов» в начале рассвета кафе рейсеров.

Читать дальше

«Chappell Customs» — небольшая мастерская-фирма двух братьев, которые живут на большом расстоянии друг от друга: Роб из Торонто, а Крис — Лос-Анджелис. Парни строят мотоциклы, общаясь через интернет и по телефону. Их главная цель — дать вторую жизнь старым мотоциклам.

Читать дальше

Мастера «Kiez Kustoms» из Гамбурга специализируются на Mercedes V8, скрамблерах, бобберах и кафе рейсерах. Феликс из «Kiez Kustoms» занимается коллекционированием машин и мотоциклов. Он также любит работать со своей техникой, переделывать её и тюнинговать. В зависимости от настроения Феликс оставляет окончательный продукт в своей коллекции или продает его, что бывает крайне редко. Новый проект Феликса основан на раме Honda CB600 и двигателе CBR600. Также на мотоцикле стоят колеса CBR900 и гоночный обтекатель.

Читать дальше

Badger — мотоцикл в стиле кафе рейсер с элементами рэт-байка. Его построила команда специалистов «Team Badger», используя за основу 500-кубовый двигатель Royal Enfield. Мотоцикл получился отменный, и любители стиля должны оценить его по достоинству.

Читать дальше

Так называемые мотоциклы Norley являются смесью марок Norton и Harley-Davidson. В данном случае байк, построенный парнями из «Santiago Chopper», имеет 1200-кубовый двигатель от модели Sportster и раму, сделанную в стиле Norton.

Читать дальше

Kawasaki S1 является весьма интересным мотоциклом, он оснащен трехцилиндровым двухтактным двигателем и способен разогнаться до 160 км/ч. Используя Kawasaki S1 в качестве донора «Twinline Motorcycles» построили стильный кафе рейсер. Мотоцикл строили зимой в свободное от работы время, и у мастеров была полная свобода для фантазии и креатива.

Читать дальше

Кастом на базе Honda CB500 построил Майк МакФадден из Кентукки. Все выглядит великолепно, учитывая, что это первый проект Майка. Изначально парень хотел работать с Yamaha XS650, но не нашел подходящего донора и купил мотоцикл Honda CB500 K1 1972 года выпуска, который с 1994 года никто не заводил.

Читать дальше

Triton — образец кафе рейсера, особенно в культовых серо-черных цветах. Мотоцикл сделан по всем канонам кафестроения, которые были заложены еще в 60-ых годах. Данный экземпляр был построен во Франции и принадлежит фотографу Винсенту Мишелю. Двигатель и рама одного года производства — 1963. Вот только рама «Featherbed» производства Norton, а двигатель снят с мотоцикла Triumph 6T (Thunderbird). Для увеличения рабочих характеристик установлены поршни высокой степени сжатия и новые кулачки, а также карбюратор Amal. В общем, классический Кафе Рейсер с неповторимым дизайном.

Читать дальше