Собрав волю в кулак пишу третью, финальную часть рассказа. Наверное, она получится либо самая лучшая из всего рассказа, либо самая бестолковая и путаная. Отрезок пути от Байкала до острова Русский были самыми запоминающимися для меня, некоторые события, люди и виды крепко врезались в память, надеюсь, я сохраню их еще много лет, а мое корявое повествование поможет в этом)




Читать дальше

Фотографии из неудавшегося путешествия в 2015 году.
План был Казахстан — Киргизия — Памирский тракт — Таджикистан — Фанские горы — Узбекистан — Самарканд — Бухара — Хива — Россия.

К сожалению у меня получилось проехать только 4 дня — Казахстан и маааленький кусок Киргизии. Хочу показать вам некоторые кадры из этой поездки.
Фото на мыльницу Кенон. Диск с хорошими фотографиями умер. :(

Beware! Порядка 40 кадров.





Читать дальше

Наконец-то дошли руки до подготовки и оформления Второй части нашего Майского мотопроката-2016 по странам Кавказа. Начало можно почитать в Первой части. Итак поехали дальше…


Читать дальше

День добрый мото братья и мото сестры.
Сегодня 20 августа температура воздуха 26 градусов тепла в городе Алматы.


Читать дальше

Даты мотопутешествия: 22.04.2016 — 12.05.2016

Участники:
Евгений — Honda Africa Twin XRV750 (2000гв)
Дмитрий — Honda Transalp XL650V (2000гв)


Приветствую вас, уважаемая общественность Байкпоста и всех тех, кому не безразличны мотоциклы, путешествия, новые знакомства и новые дороги. Наши майские путешествия уже стали традицией, и этот год не был исключением. Направлением для мотопробега в этот раз, как вы уже догадались, был выбран Кавказ, а именно страны Грузия-Армения-Азербайджан. Всем, кому интересно узнать, что было дальше прошу под кат…

Читать дальше

Выкладываю вторую часть рассказа о нашем свадебном путешествии. Казахстан скоро останется позади, но впереди нас ждет много интересного. Я рад, что мы сделали неожиданный заезд в Приозерск, впечатления полученные по дороге с лихвой окупают порванное колесо и добитый амортизатор (об этом ниже). Ни одно посещение бескрайних степей не проходило гладко, все поездки сюда были сопряжены с разными проблемами и потерями, то денег, то нервов или того и другого сразу, но упорно хочется возвращаться. Вот и сейчас, засыпая, я вижу красные камни и силуэты верблюдов на фоне заходящего солнца.
А теперь обо всем по порядку и прошу под кат.



Читать дальше

Продолжение рассказа.
Часть первая

Итак, из Приозерска мы стартовали рано утром.



Читать дальше

«Усталый верблюд стремится к караван-сараю»
Восточный афоризм

Продолжу графоманствовать. Начало — тут
Продолжение под катом.


Читать дальше

«Хочешь ехать – езжай»
Народная мудрость (special for YOzh)

На самом деле, началась эта поездка еще году этак в 1989-1990, когда в журнале «За рулем» (который в то время был, по сути, единственным изданием, где встречалось что-то о мотоциклах) писали о чемпионате мира по ледовому спидвею, прошедшему на самом высокогорном катке в мире — Медео.

Видимо, написано было так, что в детскую память засело крепко… в общем, наконец-то, 26 лет спустя, я немного собрался и поехал. Далее – под катом.


Читать дальше

Давным-давным один друг закинул в больную голову идею: рвануть во Владивосток на поезде, купить там по Гусю и добраться на них до дома, в Подмосковье. Тогда это путешествие казалось чем-то совершенно малореальным и несбыточным. Жизнь за эти годы радикально изменилась, я стал планировать свадьбу и, соответственно, свадебное путешествие. Семейный совет постановил — Норвегия, фьорды там, Нордкапп и все такое. Под этот трип был выбран и куплен подходящий мот, но жизнь внесла коррективы, и пришлось разворачивать оглобли на восток и смотреть на карту нашей великой и необъятной. Карта очень большая, и сразу возникли вопросы — где завершить путешествие? «Кто не рискует — тот не пьет антибиотики,» — решил я, надо ввалить до края, до Владивостока. Осталось донести эту идею до будущей жены, вот тут-то и понадобился риск и пригодилась удача.
Моя вторая половина на удивление быстро прониклась идеей небольшого прохвата, тысяч км так примерно в десять, но захотела заглянуть в Казахстан, погонять верблюдов и нырнуть в Балхаш. Казахстан так Казахстан, подумал я, ведь главное начать, уехать подальше от дома, а там уже маршрут выстроится как-нибудь, менять планы по пути мы мастера. Родным и близким, тщательно шифруясь, рассказывали, что поедем на Байкал и не более того.
Про сборы долго рассказывать не буду, тяжело это, как оказалось, — готовиться одновременно к свадьбе и путешествию. На моте перебрал вилку, поменял колодки и задний баллон, собрал кучку запчастей и всякой мелочевки в дорогу, осталось несколько дней и пора в путь. О, это сладкое ожидание…

За час до старта.
и вот день свадьбы и день старта, ура! Если интересно — прошу под кат.


Читать дальше

ПЕРВАЯ ЧАСТЬ ссылка под этой строкой

Первая часть...



Цены на страховку на 2 недели выросли по отношению к тому году. Пришлось отвалить 780 рублей, против 260 в том году. Заодно и поменял рубли в теньге, по курсу 1\5
— Вновь иду по выжженной земле, гермошлем одет на голове....
играет в гарнитуре, а я качу по Казахстану.

Читать дальше

Весной 2014го мы скатались на БАО. Там ещё лежал снег. Было очень здорово:)

… но вышло все иначе.
— Ну что, кто куда едет в новом сезоне?
Этот вопрос гремел в воздухе уже после нового года, и мы строили планы. Кто в Крым, кто в Магадан, а я в силу своего короткого отпуска решил снова ехать в Казахстан, ну а чо, тепло, не далеко, есть красивые места. По ним то я и наметил проехать.
Как грится, мы предполагаем, а бог располагает. Ну обо всем по порядку.



Читать дальше

Испанский чемпион Хорхе Лоренцо поехал в Казахстан после Гран При Каталонии, чтобы посетить стройку трассыСокол, которую собираются открыть в ближайшее время.

Читать дальше

Фотоотчет из путешествия по Казахстану вы уже видели, а теперь небольшой видео-ролик, снятый на гоупрошку, закрепленную на груди. По ролику вы сможете сделать представление о том, какие там дороги.

Одно из самых красивых, крутых и сложных моих путешествий.
Путешествие на Памир, в Гималаи со стороны Таджикистана, вдоль Афганистана и Китая. Мотоциклетная Федерация России присвоила маршруту 5 категорию сложности и наградили медалью )