Часть 4

Во второй половине дня мне стало казаться, что на низкой скорости я ощущаю какие-то пощелкивания. Тут же набежали голоса, ехидно хихикая «сюрпри-и-и-и-з». Несколькими часами позже — уже отчетливо слышал ритмичное клацанье, а Leks на ходу тыкал пальцем, указывая мне на заднее колесо. Мы свернули в подворотню, чтобы разобраться в чем дело. Центральная подножка, первая передача, слушаем. Один из голосов в белом халате выступил вперед, достал из кармана докторский штемпль, деловито дохнул на него и, шлепнув печать мне на лоб с внутренней стороны, безапелляционно заявил: инфаркт передней звезды. Спорить было не о чем. Это означало одно — мой Штутгарт накрывается медным тазом. Сумей я завтра купить комплект «звезды-цепь» и успей его поставить, все равно, на послезавтра получалось бы: 650 до Штутгарта к 11 утра, сама встреча с ребятами, плюс потом еще минимум тысяча до Польши к концу дня — а это перебор даже для чувака с голосами в голове. К счастью, Родина наделила нас всех замечательным способом блестяще выходить из любой сложной ситуации… бухать! Но в этом виде спорта я очень не силен (и теперь я знаю, почему еще в школе физрук всегда смотрел на меня неодобрительно), так что мы втроем заехали в «BrauHaus Mitte», попытались съесть приличный кусок какого-то животного и выпили по стакану напитка… «название которого я знаю» (как-то на «А», какое-то пиво с лимонадом).

Читать дальше

Житель Инчхона Сеонг Хо вчера дошел до Перми! За месяц по России пройдено более 7500 километров.

Читать дальше

А хорошо когда хорошо едется! Дорога змеей вьется под колесами, порядком заваленное на бок вечернее солнце мелькает сквозь деревья и лишь редкие машины разбавляют одиночество. Хороши дороги Тверской губернии!


А не спеть ли мне песню? Например о любви! Можно и выдумать новый жанр – попеть на разные голоса. Жаль, что всю жизнь получать гонорар не выйдет – свидетель напевов лишь ветер! А и хорошо — где еще можно не стесняясь спеть самому себе, в полный голос любимые песни!



Читать дальше

Часть 3

В отступление — небольшой ЛикБез на тему «Как попасть в Рейхстаг». Кто не был, но в принципе собирается — пригодится. В Рейхстаг с бухты-барахты не попасть (ну или, в лучшем случае, придется остоять в очереди очень долго и не в любой день). Записаться заранее можно на сайте: здесь. Типов экскурсий — с десяток. Одна из них — длинная, полуторачасовая, включает не только сам купол, но и всё здание, в том числе зал заседаний парламента и нулевой этаж, где сохранились надписи солдат 45-го года. Кроме того, если вас более пяти человек — можно выбрать экскурсовода на русском! Но, заказ надо делать ну никак не позднее, чем за месяц. Правда, выяснилось это только в процессе самой регистрации — нигде на сайте об этом ни слова. На момент регистрации ближайший день такой экскурсии был где-то аж в июне, так что здесь получился пролет. Оставался только 45-минутный купол с аудиогидом (там есть еще экскурсии побольше, но на немецком [а по четвергам — на английском] с посещением не только купола, но и зала заседаний, но смотреть на кресла, расставленные по кругу под абракадабру экскурсовода — не зажигало). Аудиогида (плеер с наушниками) получаешь прямо в Рейхстаге на верху у входа на крышу — записи есть на нескольких языках, в т.ч. и на русском. В процессе регистрации нужно заполнить кучу данных о себе (разве что автобиографию не попросили), а затем — дату посещения и три возможных времени экскурсии — взял подряд в интервале с 13 до 15 часов, а также указал количество человек в группе. По завершении — получаю e-mail со ссылкой на продолжение. Кликаю. Опа: введите имя, фамилию (из загранпаспорта) и дату рождения каждого посетителя. Уже вечер, все ребята, кто собирался — еще с конца апреля колесят Европу. Рассылаю СМСки, пишу в личку — достаю инфу ото всех, как могу. Утром дозаполняю, получаю e-mail, что заявка принята. Через час-другой получаю еще e-mail: извините, но все три указанные времени уже заняты. Бегом начинаю регистрацию сначала: заявка на 18:45, ответный e-mail со ссылкой на продолжение: ввожу имена, фамилии, даты рождения, в ответ получаю e-mail — заявка принята. Через час следующий e-mail: успешно забронировано! В письме написано, что в 18:30, за 15 минут до времени начала экскурсии я (и только я лично) должен предъявить эту бумажку (ссылка на нее внутри письма) на контроле, при входе на экскурсию. Печатаю, беру с собой в поездку. Все. Чувствую себя избранным, получившим билет на шаттл во время армагеддона.

Читать дальше

Часть 2

До Берлина остается где-то триста. Проезжаю одну из многочисленных стоянок, вижу два мота, наши! — ошибиться невозможно ни на какой скорости, российские номера-транспаранты ни с чем не перепутать. Жамкаю тормоз, подъезжаю, знакомимся. Леха из Москвы на литровом Фазере как и я — в Берлин. Витя из Питера «обходит дозором» старушку-Европу, аж до Испании… на Бургмане… первосезонник… Заталкиваю выпавшие глаза на место. Во дает! Двигаем. Идем колонной, Витек первый — ибо Бургман же. Еду, варю мысли: вот он — реально путешественник, а я по сравнению с ним — просто чувак-на-моте-до-магаза. Ухмыляюсь — разрыв шаблона. На следующей заправке Витя вытащил из машины какого-то дядьку, чтобы он нас щелкнул:


Читать дальше

Часть 1

Накормив лошадку под завязку лукойловским желтым «энергетиком» на выезде из Смоленска, выворачиваю на Минку. Минка, как всегда, прекрасна, накрашена, причесана и позволяет все… что только может стрелка спидометра. Но неразлучная бензо-жаба, верная хранительница моего кошелька, пучит глазки и крутит у виска. Начинаю откровенно врать, что мол, мы и так слишком поздно выехали и теперь не успеем засветло в забученный в Бресте хостел. Она не очень-то ведется на такой лохотрон, но я продолжаю шлифовать ей уши, что бензик здесь куда дешевле, чем на Западе и надо пользоваться, а тошнить будем там. Развод прокатывает, Зеленая утирается и бухтит «но завтра я вернусь!», а стрелки приборки бодро уходят вправо.

Читать дальше

Во второй половине прошлого сезона я укокошил своего старого (и мудрого) Бандита, ударив его об лопату бульдозера. Ударился ли я башкой об нее сам — не помню, но скорее всего «да», потому что сразу же начал копить на следующий мот. И, видимо, не просто ударился, а лупанулся со всего размаха. Иначе с чего бы у меня в голове поселились голоса, навязчиво требующие сгонять в следующем (теперь уже в этом) сезоне «за бугор»? На вопрос «зачем?» они приводили неопровержимый для любого байкера аргумент: «прост так а почему бы и нет?». Я сдался.

Читать дальше

Народ, если по секрету всему свету, то в скольких городах вы побывали?

Под понятием `побывали` будем подразумевать, что получилось погулять в центре и чут-чуть посмотреть окраины (или наоборот). Проездом в поезде или на машине, останавливаясь что бы пописать и пополнить бензобак, за посещение предлагаю не считать.

Сидя вечером у компьютера и просматривая карту Google, ломал голову, куда бы поехать на праздничные дни 9-го мая. Мысль была такая: рвануть к старинному другу, с которым я встречался на первомайских праздниках.

Читать дальше

Доброго дня друзья, сново я и очередная наша поездка. На этот раз мы едем на сталактитовые пещеры Эшкакона в Карачаево-Черкесскую Республику, фотоаппарат я решил не брать и поехать на легке с GoPro на шлеме, более того даже отказался от рюкзака за плечами, так как поездка предстояла тяжелая и мне нужно было иметь полную свободу в управлении мотоциклом, на самом деле я даже не представлял какой дорога окажется не простой. Проблемы преследовали одна за другой, погода менялась от голубого неба над головой, до тумана с видимостью в 20 метров, но обо всем по порядку.



Читать дальше

Всем привет!
Перед началом сезона мото-путешествий хочу поделится своим опытом авто-путешествий в Европу. Катался в Европу на авто 12 лет, по 4-5 раз на год, проехал наверное, все возможные варианты маршрутов, возможно мой опыт пригодится мото-братьям в планировании своих маршрутов.



Читать дальше

Я рассчитывал что и этот пост, и та операция, которая в нём описана будут короткими и ясными. Ан нет, не вышло, придётся вам это терпеть:) Сегодня я расскажу как я зананоколхозил ближний свет из японского и тусклого в европейский и яркий.

Будет очень много фото и очень много текста. Готовьте чай, печеньки и устраивайтесь поудобнее, надеюсь будет интересно.
Варнинг : присутствует Nнное количество информации, довольно косвенно относящейся к мототеме, но тем не менее интересной на мой взгдяд.

Читать дальше

Чикаго находится в штате Иллинойс. Штат Иллинойс Находится на 25-м месте по занимаемой площади — 149 998 км², и на пятом месте по численности населения[1], которая по оценкам Бюро переписи населения США на 2011 год составляет 12 869 257 человек[2]. Столица штата — Спрингфилд, крупнейший город — Чикаго.

Читать дальше

Зарегистрировался я давно уже на этом сайте. Но все не мог собраться, что б написать пару строк полезных для мотоциклистов мира сего. Поэтому начнем.
Впервые за 4 года мотожизни я могу сказать, что сезон почти не закрывал. Почти это 3 недели, ровно столько стоял мотоцикл в гараже. В период с середины января по начало февраля. За город я конечно не выезжал, но днем по городу ездил. Температура средняя было около +3 +4, погода у нас аномальная так тепло было впервые за 100 лет.

Символическое открытие у нас получилось спонтанно.

Читать дальше

Сразу прошу прощения за задержку второй части поста. Так уж получилось, что не было времени писать все это.Зато за это время накопилось много новых интересных историй. Тем кто не читал, советую прочитать еще и первую часть, чтобы быть в курсе событий.Осеннее путешествие в Таллин. Часть первая.

Я выехал на Таллинское шоссе и взял направление на Иван-город. Утро было чудесное, сквозь туман пробивалось солнце, машин на трассе было не много. Доехав до Иван-Города, я остановился на заправке, чтобы заправиться. Oт туда я позвонил матери, брату, и жене, и сообщил, что нахожусь на границе с Эстонией, еду к родственникам. Как встретят меня родственники мне было не известно. Я не видел брата с сестрой уже больше тридцати лет, и мало представлял, нашу будущую встречу. Таможню я прошел примерно за час. Ко мне таможенники особо не придирались,( я еще по Норвегии заметил, что таможенники относятся к мотоциклистам лояльно)и оказавшись в Нарве я сразу же взял курс на Таллин. Я хотел по скорее увидеть родню, и меня манила неизвестнось. На всякий случай, мало ли не примут, переночую в кемпинге, поброжу по городу, и домой (главное увидеть родственников). Я так думал, и сильно ошибался! Странное случилось с навигатором, как только я въехал в Эстонию, исчезли все улицы и любые обозначения с экрана, но маршрут по совершенно чистому, белому полю он прокладывал правильно. Я забил в навигатор единственную улицу, которую помнил: Эхитаятетее 47, где раньше жила моя бабушка. Оказавшись на назначенной улице я сразу узнал дом, даже магазин в который бегал. Господи! Как давно все это было.Набравшись решимости, я позвонил сестре (это был наш первый разговор за тридцать лет):
— Здравствуйте! Виола? Это ваш брат, Эврик.

Читать дальше

Читать дальше