Что такое жизнь? Для меня жизнь, это путешествия. Путешествия по неизведанным местам. И не важно на чем, на автомобиле, мотоцикле, велосипеде или пешком. Ведь именно когда путешествуешь, чувствуешь, что живешь по-настоящему. Эта история о том, как я с женой в июне 22го отправились путешествовать по Крыму на мотоцикле. Этот путь, длиной чуть более 2000 км, планировался без какой-то жести. Но без приключений не обошлось.

Читать дальше

Июль, утро, железнодорожный вокзал Екатеринбурга, в кармане билеты до Барнаула.

Именно так началось наше первое путешествие на Алтай в ковидный 2020 год.


Читать дальше

Наверное года три я вынашивал идею поехать покататься по киргизским горам на мотоцикле, но все время чего то не хватало. То времени, то денег, то компании, то семья не отпускала. Но в августе 2021 у меня был отпуск, да к тому же жена с сыном еще не вернулись из летней поездки к родне. Уже что то, но компании все еще не было, и было много всякой бытовухи: домашних дел, неоднократно отложенных в дальний ящик. Которые я частично раскидал за понедельник, вторник и утро среды. В какой то момент я забил на все остальные “но”, сделал ПЦР тест, заехал к другу Антохе, он как человек занимающийся эндуро турами прекрасно знал куда меня послать)) И вот в гараже, в ночь перед отъездом мы с ним разработали мой маршрут по Киргизии на три дня.
п. Кочкор – озеро Сон Кель – спуск по дороге 33 попугая, немного асфальта – г. Нарын- п. Эки Нарын – долина реки Нарын – Перевал Тосор – Иссык Куль – (г. Каракол) – п. Каркара (пересечение границы)
Несколькими неделями ранее в одном из эндуро чатов я узнал об одном новом варианте маршрута из Казахстана в Киргизию. А именно, выше села Кастек, есть заброшенные штольни, в советские времена, там вели разведку геологи и нарыли много всяких нор в горах, некоторые засыпали, а другие оставили как есть. Интересное место, даже нашел несколько открытых штолен. В другой раз поднялся выше, пообщался с пограничниками по поводу проезда к границе, сказали нельзя, попугали еще грозящей ответственностью за пересечение государственной границы в неположенном месте, но все таки пропустили, выше в горах я пообщался с чабанами, они то мне про все тропы и рассказали, в общем разведка удалась!
День первый.



Читать дальше

Вечер пятницы, конец рабочего дня в Софии, город потихоньку собирается в пробках, а мой путь тем временем лежит на границу с Сербией, до которой всего около 60 километров от местной окружной.

Трафик за городом не такой плотный и скорость ограничена лишь состоянием дорожного покрытия, которое, к сожалению, оставляет желать лучшего. Таким образом оставаясь в разрешенном скоростном режиме, неспешно пробираюсь в сторону погранперехода. По традиции на выезде заливаю полный бак и покупаю немного местной валюты, чтобы не попасть в просак по ту сторону.

Читать дальше

На примере своих палаток VauDe Hogan Ultralight Argon и Msr Hubba tour 2 стараюсь ответить на вопрос какая палатка является наиболее удачной для путешествий на мотоцикле.

Год назад нам выдалась возможность побывать летом в Крыму. О том, как мы поехали, как собирались и что делаем сейчас, можете посмотреть на нашем канале. Кстати, первая часть Крыма набрала рекордные для нашего канала 16к просмотров. Из этой поездки мы привезли огромное кол-во видосов. Столько много, что лень монтировать.

Интерес к нашему каналу потихоньку начинает просыпаться, поэтому не упустите возможность посмотреть одно из самых сложных в производстве наших видео про Крым. Тем более, что сейчас уже вряд ли вам кто-то такое покажет. Не забывайте комментировать и дизлайкать это топливо для нашего контента.

В этом видео мы едем по Военно-Грузинской дороге в сторону Тбилиси, наслаждаясь прекрасными серпантинами и видами горных вершин. Также мы расскажем какая инфраструктура по продаже велосипедов и развилась у российской границы Верхний Ларс. Пешком проходить границу нельзя, только на транспорте (машина, велосипед, мотоцикл) люди за любые деньги готовы купить велосипед, подсесть в машину, на мотоцикл, и сократить свой путь до Российского кпп.

Очередная крайняя поездка в октябре, в которой цель поездки, просто отдохнуть, но вспоминаю что я давно уже собирался съездить в село Яйлю, что находится на брегу Телецкого озера. Естественно я хотел там побывать с палаткой и на самом берегу, но лучше уж так чем никак))

Всем привет!
Заключительная часть моего Абхазского летнего мототрипа 2022г (7 прошлых частей в прошлых постах) и переходная на Адыгейский. После Абхазии я решил заехать в Адыгею (Даховская) что бы не собирать пробки по берегу Черного моря да и с прошлого года остались не просмотренные места и достопримечательности.
В этом видео как раз путь от населенного пункта Тамыш до Даховской с заездом в Новый Афон, где я поснимал немного основные достопримечательности с земли и воздуха.
На 15ой минуте будет очень полезная информация для водителей авто-мото. Коровы на дорогах Абхазии реальная угроза!
В остальном все как всегда позитивно и под музычку. Активность на канале категорически приветствуется! Комменты читаю и отвечаю. Подписавшимся + в карму! Всем спасибо за интерес!

Сезонная работа в нашем маленьком городке подходила к концу. Уже морально вымотанный сутками работать все лето, у меня появляется возможность на пару деньков вырваться хоть куда-нибудь. В прошлом году долго планировали(с супругой) поездку в Крым, но все пошло не по плану прям с первых минут отъезда от дома: то обсох в паре км от заправки, то неожиданное собрание в школе, то кофр после моста захотел своим пешком пойти… В общем подумали ничего не планировать, снарядили «пырчик», на всякий случай прихватили загранники, направление выбрали в сторону Кисловодска, а на остальное решили смотреть по ситуации.



Читать дальше

Весь год мы готовились и мысленно планировали большое мотопутешесвтие в Абхазию, Большой и Малый Кавказ, Турцию. Собрав вещи мы сели на мотоциклы и отправились в путь. В этом видео Вы увидите что происходит на границе России с Грузией, как люди вынуждены жить в автомобилях неделями, на сколько люди готовы помогать, уважать и сопереживать друг другу, несмотря на жуткие условия.

Этот год начался у меня с того, что я случайно продал мотоцикл. И так же, почти случайно, купил другой.
И, решив, что раз уж этот мотоцикл туристический, надо воплотить давнюю мечту, съездим на мото в европу.
Как раз и повод подвернулся, в этом году проходил WDW (проходящий раз в два года слёт дукатистов со всего мира), туда и планировал махнуть.
Подготовкой необходимых формальностей и документов занималась Анечка, то ей и слово:


Читать дальше

Всем привет!
Это следующее видео из серии моего мотопутешествия с Крыма в Абхазию этим летом. Логичнее и понятнее смотреть ее после просмотра прошлого ролика (его я опубликую под катом).
В этой части 3 водопада расположенных рядом друг от друга (Святой, Ирина, Великан) и Бедийский Храм (Бедийский Собор) и прокатиться до них можно так же как и в моем случае после прогулки по Ткуарчалу и Акармаре (как раз прошлое видео). Так же как обычно немного показываю дорогу и качество «покрытия» для понимания на чем следует ехать (а на чем не следует) в эти края.
Если видео понравится и будет полезным, рад буду любой активности на канале!
Всем хороших путешествий!


Читать дальше

Итак позади 15 дней путешествия, 6400км за рулём, 81 моточас, со средней скоростью в 85км/ч, два парома,
10 стран.


Читать дальше

Всем привет!
Продолжаю рассказ про свое мотопутешествие из Крыма в Абхазию (прошлые части будут под катом). В этой части расскажу и покажу два полузаброшенных населенных пункта Ткуарчал и пос. Акармара. Это одна из самых интересных достопримечательностей Абхазии (по моему личному рейтингу). Места интересны прежде всего красивыми горными пейзажами и постапокалиптичными локациями и заброшенными индустриальными и жилыми (в прошлом) объектами. Я конечно все пробежал почти бегом, потому что в этот же день по планам были еще посещение водопадов неподалеку и Бедийского храма (в след. ролике будут), а так я всем советую планировать для прогулки по этим двум поселкам целый день, и желательно налегке. Кстати в Ткуарчале есть хостел и его контакты я покажу в видео.
Любая активность на канале категорически приветствуется! Всем добра и что бы не было войны и ваши дома не превратились в аналогичные локации на видео!

Прошлые части видео ниже.


Читать дальше

Утро пятого августа, Москва; рассвет сизый и туманный. Выезжаю часа в четыре — сыро, немного моросит. На этой неделе мой маршрут — строго на север, к старинным фортам Кронштадта, артиллерийским укреплениям и древним валунам Финского залива. Закрепив тросами палатку, спальник, туристическое снаряжение, двигаюсь не очень быстро — километров восемьдесят в час. Всего предстоит преодолеть за день восемьсот километров — трасса «Россия», М10-Е105. Конечная точка маршрута — мыс Каравалдайского полуострова, побережье у Шепелёвского маяка. Погодные условия — не самые подходящие; зябко, ветрено, пробирает до костей — фуры окатывают облаком брызг, и под Солнечногорском — порывом ветра — выдирает из барсетки и размолачивает смартфон о заднее колесо. Первые трудности и преодоление препятствий: первые сомнения. Ехать дальше, без связи, коммуникаторов, интернета? без интерактивных карт? без фото? Первые колебания… и решение: еду дальше. Впереди неделя, и запланированная поездка, которая должна состояться. По памяти, маршрут несложный; слежу за указателями: М10-Е105. Ближе к Питеру начинает холодать, снова морось; подъезжаю к КАДу. Притормаживаю, спрашиваю направление на заправках, запоминаю разъезды, стараясь не ошибиться. С Московского шоссе — на Пулково, третий съезд — а там прямиком по КАДу… ещё пара вопросов — и на Петергоф, прямой указатель. Уже стемнело, и Петергоф встречает ночным туманом, очень морским, прибалтийским. Всматриваюсь, но моря не видно — поворот на Сосновый Бор — и по прямой до Шепелёва. Темно, воздух потрясающий, очень свежий, лесной; дождя нет, по правому борту — портовые огни. Остановка и съезд; ночёвка в спальном мешке. Утром еду искать маяк.

Читать дальше