В этой и следующей сериях я побываю, наверное, в одних из самых красивых и колоритных городов Ирана


Читать дальше

(Отрывок из повести «Холистическое путешествие по Индии»)

Часть 3
Никому не доверяйте!!! Только нам!!



Фото: Василий Карпюк

Готового маршрута до юга у нас ещё не было. 2 января мы гуляли по Дели, приглядывая параллельно прокаты мотоциклов.

Многие индийцы удивляются, что мы хотим ехать на байке: зачем мучиться, когда есть множество других, более приятных средств передвижения? Для них 2 колеса – необходимость, для нас – романтика.

Помню, как в 2012 году звонит мне Вова: «Ян, ты не против, если я куплю мотоцикл?». Я опешила от внезапного вопроса. Говорю: «Не против!». Думаю: «Конечно, не против!!! Когда-нибудь…Теоретически… Возможно...»

Читать дальше

На автовыставке Дели 2014 крупнейший индийский производитель Bajaj анонсировал концепт спортбайка Bajaj Pulsar RS400, который планировался как самый большой и мощный мотоцикл за всю историю компании. После премьеры новостей становилось все меньше, а затем вовсе всё забылось.

Читать дальше

(Отрывок из повести «Холистическое путешествие по Индии», буду выкладывать частями)

Посвящается любимому мужу, который втянул меня в, пожалуй, Самое Большое Приключение в моей жизни.

Фото постановочное, мы ездим в полной экипировке! Фото: Василий Карпюк

Холизм говорит о том, что все взаимосвязано и является одним целым. А значит, можно действовать, исходя из обстоятельств и все сложится так, как должно сложиться.

Часть 1
Когда, если не сейчас!

Началось всё с того, что мы отсортировали билеты в «тепло» по цене и самыми дешевыми оказались билеты в Индию, до Нью-Дели!

У Вовы тут же загорелись глаза и он сказал: «Поедем через всю Индию на Гоа на мотоцикле!»
На что я, не раздумывая, ответила:

Читать дальше

В этой серии меня ждут иранские тусовки, мечети и очередное крушение шаблонов



Читать дальше

А также: обман на границе, разрыв шаблонов, новые знакомства и первые впечатления


Читать дальше

Трэвэл блоггеры Саша и Даша продолжают кататься по Индии, не имея возможности уехать из за коронавируса. На этот раз скутер.

Мотоциклы Honda 190-серии были эксклюзивными для китайского рынка. На данный момент производитель выпускает там стрит CBF190R, туристический CBF190X и несколько других моделей 190-серии.

Читать дальше

TVS Motors недавно купили британский мотобренд Norton Motorcycles. Вокруг этого события развернулась целая волна обсуждений, особенно в Великобритании. Многих волновало дальнейшее будущее культового британского бренда.

Читать дальше

Печальная история развернулась вокруг британского мотобренда Norton Motorcycles. Кто бы мог подумать, что компания станет центром финансовых скандалов. В январе фирма объявила о банкротстве, после чего начали появляться новости о серьезных подозрениях в махинациях с финансами, пенсионным фондом и другими вещами.

Читать дальше

Трэвэл блоггеры Саша и Даша не успели на последний самолёт эвакуации российских туристов и спасаются от короновируса в малонаселенных местах в Индии…

Здравствуйте, мои дорогие читатели. Сегодня будет незапланированный выпуск, но немаловажный для меня и, возможно, полезный другим, кто собирается путешествовать в те края, где была я. Если вы собираетесь оставить в другой стране мотоцикл, чтобы потом вернуться и продолжить путешествие, то, думаю, вам пригодится мой опыт.




Читать дальше

Harley-Davidson Fat Boy — один из самых узнаваемых мотоциклов завода Милуоки. Он выглядит как настоящий и дорогой Harley, но не все могут себе позволить. Индийский мастер из гаража “Bittoo Bike Modification” решил переделать Royal Enfield в стиле Harley-Davidson Fat Boy.

Читать дальше

Коронавирус повлиял на многие сферы промышленности. Многие производители Европы уже закрылись на карантин, а теперь их примеру последовали основные мотопроизводители в Индии, в том числе Yamaha, Honda, Suzuki, Royal Enfield.

Читать дальше

15 Февраля
Утренняя прогулка на лодке — нет!
Сон до девяти — да!
После завтрака в хипсерском ресторанчике, нас уже ждал гид. Пешая экскурсия по местным закоулкам, переулкам и улочкам, открыла нам скрытые от глаз храмы.
Когда пришли муслимы, храмы начали маскировать за фасадами, башни переделывать под купала, а вход делать неприметным. Строение улиц так же служило защитой. Их легко заблокировать и держать оборону. Над головами, в некоторых местах, сделаны переходы между домами. На этих площадках располагались музыканты — смотрители. Сменой музыки они предупреждали о приближении чужаков.
Первым мы увидели храм Шивы. Он был под окнами нашего хостела, и был виден внутренний дворик. Но оказалось их около четырёх внутри. Гид поведал нам о Тантре, мужском и женском, семейном счастье.

Читать дальше

Введение.

Всё началось на одной неформальной встрече китаистов. Травили байки, знакомились. После встречи ко мне подошёл Никита и предложил поехать в путешествие по индии. На вопрос, зачем он ответил — помыть пыльные сапоги в океане. Почему пыльные — потому что поедем на мотоциклах. Мне понравилось, я согласился.
Дальше будет текст из телеграмм канала, который я вёл во время поездки. Перед публикацией исправил ошибки, но это не точно.

Читать дальше