Проект продается, 60 000 USD [email protected]

Блог им. Ilyas → Внимание! Ahtung! Attention! Uzmanibu! Трасса М9, или Повесть о настоящем мотоцикле.

Доброе время суток, многоуважаемые мотожители. Вот нашёл время и силы на очередной пост, скорее предостережение от повторения моей ошибки, дабы уберечь того, кто случайно или намеренно может оказаться на М9. О моём недавнем путешествии Москва- Юрмала я писал тут bikepost.ru/blog/37666/Pervyj-post-trip-Moskva-YUrmala.html, а это краткое резюме о счастливом, если не сказать чудесном возвращении обратно.



Читать дальше

Блог им. Ilyas → Первый пост: трип Москва- Юрмала

>Всем привет, вне зависимости от времени суток. Вот решил наскрябать пост о дальнячке, который с некоторых пор стал традиционным в связи с покупкой кое-чего на янтарном берегу… В общем, «С моря ветром дунуло в середине дня, и на счастье в Юрмалу занесло меня». Путешествие не самое яркое, без инфарктов, поэтому описание будет хоть и длинное, зато нудное и скучное, как концерт Евгения Петросяна для передовых валяльщиц Белоомутской швейной фабрики…



Читать дальше

Блог им. marydogs → Имеет ли мотоцикл приоритет при переезде через границу? Давайте разбираться.

За последнее время мне посчастливилось столкнуться с Российско-Финской и Российско-Эстонской границами. Практика на данный момент такова, что на европейской стороне мотоциклы пропускают вперед очереди сами пограничники (так и говорят: «Вы — без очереди»), на российской же части пограничники не проявляют особого интереса к количеству колес у транспортного средства, зато можно получить тонну возмущения и ругательств от самих автомобилистов, если аккуратненько объехать их сбоку. Такая разница в поведении несколько сбивает с толку и становится непонятно, как же следует себя вести на границе.

Есть много аргументов за то, чтобы мотоциклы проезжали без очереди. Во-первых, мотоцикл объективно занимает в разы меньше времени у пограничника. На нем максимум 2 человека (= меньше времени на документы), его не особо досматривают (и так все видно). Во-вторых, большая очередь предполагает многократные запуски и остановки двигателя, что при меньшем (по сравнению с автомобилем) размере аккумулятора может кончится тем, что он разрядится еще до границы. Ну и в-третьих, мотоцикл — некомфортный вид транспорта. Длительное ожидание на солнцепеке без кондиционера или наоборот, под дождем весьма негативно сказывается на здоровье водителя и пассажира. Ну и напоследок, по сравнению с числом автомобилей и автобусов мотоциклов проезжает так мало, что они вообще не способны значительно повлиять на время ожидания в очереди.

Есть и аргументы против, вроде «ты что тут, самый ушлый, что ли?», «никто тебя не заставлял на него садиться, умник!» и «у меня тут жена, теща, ребенок, двоюродная пробабушка и три собаки, с какого я должен тебя пропускать?»

Однако субъективные рассуждения меня волнуют слабо. Я задалась целью законодательно подтвердить или опровергнуть приоритет мотоциклов перед автомобилями при прохождении границы. Ниже результаты моего поиска.


Читать дальше

Блог им. esleeper → ТО 2013 -> Заграница

Всем желаю беспроблемного пересечения границ на майские праздники 2013

Читать дальше

Kawasaki ZX-6R 2004 → История покупки и растаможки Ninjaaa 636

На улице снег, -10 по Ц., сам простужен, сижу дома и просматриваю километражи постов от Байкерпостовцев.
Давно решил, что напишу свой второй пост о том, как я покупал свой первый мотоцикл, но мотосезон благополучно затянулся, и время нашлось только сейчас.
Летом, когда я решил, что буду покупать мотоцикл за границей, а именно в Польше, разделить со мной путешествие планировали четыре человека, но, как и бывает в таких случаях поехал лишь один, и только из чистой солидарности, за что ему огромнейшее спасибо!



Читать дальше

Блог им. Lohmatii → Новый таможенный кодекс Украины. Осторожно!

Решил я сгонять Крым. Погрузил приятеля вторым номером и поехал, но речь не об этом.

Пересекая границу м/д Белгородом и Харьковом, обнаружил принеприятную штуку. С 01.0612 на Украине вступил в действие новый таможенный кодекс, содержащий ряд неприятных нововведений.
Сам столкнуля/наблюдал следующие:
1. Запрещен ввоз ТС, стоящих на временной регистрации. Т.е. если пункт регистрации ТС, прописанный в ПТС не совпадает со штампом в паспорте то впустить вас на территорию Украиы де-юро нельзя.
2. Запрещено перевозить бензин в емкостях, кроме специально предназначенных для этого производителем ТС(бензабак).

Это то, что я наблюдал лично при переходе границы, наверняка есть и другие новости. Если кто в курсе — осветите тему подробнее, пожалуйста.

ЗЫ: вопрос к украинским комрадам на счет п.1 — расхождения места регистрации в паспорте и в ПТС волнуют только таможенников или еще и ДАИ? Могут ли быть какие-то претензии у осленх по этому поводу?

Блог им. papets → Пересечение границ

Чисто теоретический вопрос.

Этим летом я ездил на к родителям в гости и пересек две границы.
Если граница Украина-Молдвавия проходилась достаточно быстро и без проблем, то на границе Россия-Украина я наблюдал километровые очереди.
Так как в авто был ребенок «до года» нас пропустили без очереди и мне не удалось испытать всей радости, прелести и писечки 6-часового стояния под палящим июльским солнцем в ожидании поднятого шлагбаума и штампа в загранпаспорт.

А вот мотоцикилисты — они в общей очереди, или по аналогии с пробками — в междурядье… потихонечку… мимо всех подкатывают к посту?

Путешествия → Отпуск в Казахстане: Отчет, часть первая

Прощай, Россия


    Итак, 29 мая, ясное воскресное утро. Вообще отправиться в путь хотелось в начале мая, но постановка на учет, прохождение тех. осмотра, замена масла/антифриза, покупка/установка кофра – все это позволило отправиться в отпуск только сейчас. Но вещи собраны, все необходимое потихоньку перетаскано в гараж и водружено на мотоцикл. Отпуск начинается, на одометре 63 456 километров.
Старт из Новосибирска


Читать дальше

Путешествия → Венгрия: Будапешт - Словакия: граница

Спал, как убитый. Разбудило солнышко. Ну что, путь на Будапешт? Собрался и в дорогу.
По ходу движения начали пропадать номера с RO и все больше появляться с H (Hungary). Стиль вождения RO и H отличался, как день и ночь. Вообще, не надо останавливаться, говорить с людьми, наблюдать за их поведением, для того, что бы понять в какую страну заехал, и понять здешнюю культуру. Деревеньки вдоль дороги были вылизанными, люди приветливыми, вообще кайф, а не страна! Английский знали далеко не все.

На обочине остановился попить водички и размять ноги. Не спеша проехал местный байкер на чоппере. Через минуту вернулся и подъехал ко мне. Я поприветствовал его, и перечислил список своих языков: Английский, Русский, Иврит. Он свой: Венгерский, Немецкий, Французский. Весело получилось :) К сожалению общий язык мы не нашли. Но улыбка и байкерское понимание сделали свое дело, мы без слов друг друга поняли. Он постоял еще немного, попрощался, пожелал удачи и поехал в своем направлении.
Вот так не спеша и наслаждаясь дорогой, добрался до Будапешта.

Читать дальше

Путешествия → 03.06.2008 - Румыния: Pitesty - Венгрия: граница

С утра очень не хотелось вставать с мягкой кровати, это была первая ночь в мотеле за последние пять дней, но надо дальше, в путь! Собрал вещи и к байку. Он так же стоял на своем месте, все было ОК. Грузим вещи и в дорогу.
Ехать по скоростному шоссе было скучно. Один раз съехал залиться бензином и увидел все те бедные деревни Румынии. На заправке даже принимали кредитку.



Читать дальше
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, Граница