В середине 90-ых годов мотоцикл Yamaha XJR1200 был очень популярным нейкедом с предельной скоростью около 220 км/ч. Спустя десятилетие немецкий дизайнер Йенс Финке построил самый быстрый XJR 1200 за всю историю модели. Стоковый двигатель мощностью 98 л.с. серьезно переделан. Установлены поршни JE, литые головки, новые кулачки, фильтры K&N и комплект Dynojet 2-го уровня, а также легковесный выхлоп Eagle Mach 7 DB Killer, который увеличивает мощность и снижает уровень шума. Для полной гармонии Йенс усилил и перекрасил раму. В итоге получился своеобразный стритфайтер со сдержанным дизайном.

Читать дальше

Экстремальное видео на мотоцикле Yamaha R6 заснятое мобильным телефоном Nokia N95.

Плавно разгоняясь на мотоцикле Yamaha R6 до максимальной скорости 273 км/ч пилот держал мобильный в левой руке и снимал спидометр мотоцикла.

Компания Yamaha выпустила отзыв для мотоцикла VMAX 2009 года выпуска. Проблема заключается в неправильном сопротивлении заземляющего провода (минус) датчика акселератора (APS) и датчика положения дроссельной заслонки (TPS). Отзыв касается 700 мотоциклов, выпущенных в период между июнем 2008 и мартом 2009 года. Отзыв вступает в силу с 28 июля.

На международном мотошоу Лонг-Бич в Калифорнии был представлен мотоцикл Yamaha YZF-R1 Валентино Росси «Пять континентов». Байк был специально подготовлен для сбора средств организации «Riders for Health» в США. Мотоцикл был задуман бывшим чемпионом AMA и издателем журнала «Parts Magazine» Доном Эмде. Теперь мотоцикл будет продан с аукциона "Bonhams".

Читать дальше

Я продал своего рыженького, и понял что мне без него плохо.
Когда я попробовал вкус мотобратсва, и понял что такое настоящие верные друзья, я стал от этого зависеть.
Ночные катания, теплый ветер в лицо, чувство свободы, дружба. Вы меня поймете, что это такое.
На второй день за мной приехал товарищ, и мы катались всю ночь.


Читать дальше

Совсем мы позабыли об итальянском дизайнере Обердэне Беззи, а он продолжал трудиться, хотя немного сбавил обороты. В данном посте собраны его работы за май, июнь и июль. Последняя его работа на первой картинке — это YAMAHA FZX1000.

Читать дальше

Всем хорошо известно, что Валентино Росси и Хорхе Лоренцо далеко не друзья, но такого, чтобы испанец напрямую высказывался об их не совсем хороших отношениях, еще не было. В кратком интервью с «Autoblog» он рассказал о взаимоотношениях с Росси, сущность которых мы уже давно поняли и знаем.

В случае если Валентино Росси переходит в Дукати, а об этом уже с 99% уверенность можно говорить, то у Хорхе станет жизнь проще, хотя серьезный соперник за чемпионство останется. Лоренцо подтвердил, что наиболее вероятной заменой Валентино Росси будет Бен Спис, у которого скорей всего будет свой личный спонсор. Остается надеяться, что Хорхе примет Бена как джентльмен, потому что у Росси бывали моменты высокомерного отношения к молодому Лоренцо.

А вот мысли на счет бума на Ducati меня стали посещать в последнее время. Уровень работы отдела связей с общественностью итальянской компании может вырасти до небес. Может получится так, что реплика Ducati Валентино Росси станет попсовой.

И снова самые первые фотографии из первых рук и специально для БП! А почему самые первые? Да потому что они были сделаны ровно 1.5 — 2 часа назад, сразу перед началом квалификационного заезда в Лагуна Сека.
Как вы знаете, команда Ямаха Фиат будет выступать с новой графикой мотоциклов для В. Росси и Лорензо. На мотоциклах будут фотографии людей принявших участие в акции которую проводила Ямаха. Здесь фото.
Также новая графика будет и на шлеме В. Росси. Шлем Жоры Лоренцо останется без изменений.
На AGV Gp-Tech Росси будут фотографии людей которые уже много лет с ним рядом и благодаря помощи которых он добился славы! Это близкие друзья, механики, и тд.



Читать дальше

В 2005 году компания Yamaha выпустила восхитительный мускульный мотоцикл MT-01, который попал на конвейер прямо из выставочного зала. Мотоцикл имеет уникальный дизайн и невероятную детализацию. Хотя рабочие характеристики желали бы быть лучше за такие огромные деньги.

Читать дальше

Демис поделился с нами новой графикой мотоциклов Yamaha YZR-M1, созданной специально для Гран При Лагуна Сека. Команда Yamaha Tech3 не собирается отставать от фабрики и тоже представила новую графику специально для американского этапа MotoGP. Ни для кого не секрет, что Yamaha Tech3 еще называют «командой Техаса». Таким образом, они использовали красный, белый и синий цвета, которые находятся также на флаге штата Техас.

Мотоцикл был сделан в честь первого участия техасского дуэта в американском Гран При. Специальная графика также будет на экипировке и футболках обоих пилотов: Колина Эдвардса и Бена Списа.

Среди хороших новостей для команды Yamaha Tech3 и её пилотов стал тот факт, что Yamaha решили поделиться некоторыми наработками с приватной командой. О чём именно идёт речь пока неизвестно, но надеюсь, что это поможет Спису показать мастер-класс.

И вот первые фотографии новой графики мотоцикла Валентино России. Фото сделаны одним из его механиков Алексом Бригсом.
Тут еще небольшой фотосет гаража команды Ямаха и как говорится смотрите что и как за кулисами!
Есть фотографии гаража, и как упакованы мотоциклы, фотографии команды, а также кадры которые думаю больше нигде не найти!!!

Предупреждение: Фоток много, но, это ЭКСКЛЮЗИВ специально для Байк Поста!!!
Наслаждайтесь!




Читать дальше

На данном этапе у Андреа Довизиозо остаются сумрачные шансы остаться в фабричной команде Honda, даже не смотря на то, что вице-президент команды заявлял, что не желает расставаться ни с одним из пилотов.

Читать дальше

В случае если Валентино Росси покинет команду «Yamaha Racing», Fiat (главный спонсор) будет вынужден сделать тоже самое. Дело в том, что итальянская компания спонсировала не команду, а гонщика. Конечно, в Ducati компания Fiat врядле сможет соревноваться за место главного спонсора с великим Marlboro.

Согласно слухам менеджер «Yamaha Racing» Лин Джарвис встречался с испанской телекоммуникационной компанией «Telefonica» для обсуждения возможного спонсорства. У компании «Telefonica» есть опыт работы с командами MotoGP, в 2005 году они поддерживали команду Honda Gresini (Сете Жибернау на фото выше).

Итальянская пресса сообщает, что в обмен на отсрочку официального объявления Ducati о переходе Валентино Росси в их команду, Yamaha разрешили итальянцу протестировать Ducati GP10 во время этапа MotoGP в Валенсии, несмотря на то, что контракт запрещает Росси делать подобные вещи. Официальное объявление скорей всего перенесено на 16 августа.

Согласно «Gazzetta dello Sport» Yamaha не хотели, чтобы Ducati объявили о переходе Росси во время американского этапа MotoGP в Лагуна Сека, потому что США является одним из ключевых рынков для японской компании.

Тем временем Росси сказал, что хочет завоевать место на подиуме в Лагуна Сека.

Бенелли объявили, что прежний менеджер «Yamaha Motor Italy» Клаудио Консонни был назначен Техническим Директором в «Benelli QJ». Консонни был важной персоной в жизни компании Yamaha, он был ответственен за разработки и развитие, качество продаж и многое другое. Он также принимал активное участие в жизни гоночного подразделения «Yamaha Italy», которое достигло в Италии нескольких чемпионских титулов в классах 600сс и 1000сс наряду с победами в ралли Париж-Дакар, ралли Фараонов и Мировом Мотокроссе. Тот факт, что Бенелли переманили Клаудио Консонни, говорит только о том, что у них есть желание вернуться в мотогонки. У Бенелли богатая гоночная история и недооцененный модельный ряд. Если Клаудио удастся решить проблему уровня продаж, то может быть гонки появятся в планах компании.

19 мая Стив Мортон (Steve Morton), сотрудник компании Big CC закончил свой шедевр на базе мотоцикла Yamaha MT-01. Глядя на сам мотоцикл – проделана фантастическая работа. Хочется отметить установленную сбоку турбину и выхлопные труды. Я думаю, при движении жар будет попадать прямо в ногу райдера? Внешне мотоцикл потерпел много изменений, ему был дан новый облик, но увы никак не могу понять с чем у меня ассоциации.

Читать дальше