Гарт Аллисон (Garth Allison), занимающийся профессионально фурнитурой, изготовил классный кафе рейсер Honda CX500. Мотоцикл получился практически безупречный и покрашен в привлекательный желтый цвет Рено. Проект, по сути, является любительским, но уровень очень высок. Гарт переделал мотоцикл в своей мастерской, в которой занимается основной работой.

Читать дальше

Модель Honda CX500 продолжает вдохновлять кастомайзеров на интересные проекты. За многие годы рассматривали немало кастом-байков Honda CX500, а сегодня предлагаем оценить альтернативный концепт. Кэмерон Со (Cameron Sault) управляет мастерской "Sault Built" в Уэйнфлите, Онтарио, Канада (в часе к югу от Торонто). Кэмерон — молодой, глухой художник, которому нравится вибрация моторов и запах бензина. В дополнение к кастом-байкам Кэмерон производит мебель и металлические изделия. Будучи художником в душе, Кэмерон Со имеет уникальный взгляд на модификацию мотоциклов.

Читать дальше

Мотоцикл Honda CX500 является уникальным творением японского производителя. Нестандартная конструкция мотора, карданный вал и специфический дизайн привлекают многих кастомайзеров. Австрийские мастера «NCT Motorcycles» получили возможность переделать Honda CX500, в результате чего получился классный кастом. Руководитель мастерской Дэвид Видман вдохновился концептом Honda CB1100TR 2016.

Читать дальше

Honda CX500 — уникальный мотоцикл для японского производителя, который прославился на весь мир, когда представил культовый Honda CB750. На многие годы рядные многоцилиндровые моторы стали стандартом для японских мотокомпаний. Над проектом Honda CX500 работала команда инженеров во главе с Сёитиро Иримадзири, который раннее разработал оригинальный мотор GL1000 Goldwing, а затем сконструировал 6-цилиндровый CBX.

Крис Бенотто и Майк Джонстон из «Mightnight Oil Cycle» переделали Honda CX500, постаравшись устранить все недостатки оригинальной модели. Крис, основатель Mightnight Oil Cycle, впервые переделывал мотоцикл, в то время как Майк работает в Ford Performance и хорошо знаком с профессией механика.

Читать дальше

Британский мотокроссмен Билли Маккензи провёл хорошую карьеру. Он является 2-кратным чемпионом Великобритании по мотокроссу в категории MX1, выступая за заводские команды Honda и Kawasaki. В течение десяти лет Билли выступал на высоком уровне, а теперь получает кайф от постройки кастом-байков. Он вместе с семье Амор открыл мастерскую "X-Axis" в Новом Южном Уэльсе.

Читать дальше

У любого мастера высокого уровня всегда есть выбор. Он может пойти безопасным путём и сделать продукт в проверенном стиле, но всегда есть другой выбор — можно рискнуть репутацией и попробовать что-то новое. Готовясь к шестому ежегодному мотошоу «Art of Speed» в Куала-Лумпуре, Мэт Элип и его команда "Rusty Factory" выбрали второй путь и создали радикальный кастом Honda CX500 Fire Ant.

Читать дальше

"DownShift Studio" управляет дизайнер Джереми Лэйси из Денвера. Он специализируется на иллюстрациях и эскизах кастом-байков, а также частенько помогает производителям реализовывать интересные идеи. Его основная задача заключается в проектировании, прежде чем мастера начнут резать металл и что-то делать с донорским мотоциклом.

Читать дальше

Биджей из мастерской "Brick House Builds" закончил новый проект на базе культового мотоцикла Honda CX500. Кастом вдохновлен двухтактным трициклом Honda 1980-х и получил название «Ranger Green». Биджей хорошо знаком с Honda CX500, так как уже имел опыт работы с японским мотоциклом. У него своё видение дизайна, поэтому Ranger Green отличается от других кастомов Honda CX500.

Читать дальше

Многие кастом-проекты идентичны по своей сути. Мастера убирают воздушные коробки и ставят нулевики, меняют аккумуляторы на литиево-ионные, модифицируют подрамник. Honda CX500 в 99% случаев переделывают именно по такой схеме. Японский мотоцикл вполне привлекательный, но задняя часть всегда вызывает вопросы, и поэтому её полностью переделывают. Девушка-мотоциклистка обратилась к ребятам "Kerkus Cycles" с просьбой переделать Honda CX500 1984 в кафе рейсер. В Малайзии очень строгие законы относительно тюнинга, поэтому все модификации японского байка должны были быть обратимыми.

Читать дальше

Honda RS750 — легендарная модель, которую в 1983 году Рики Грэм и Бубба Шоберт использовали в американском флэт-треке. К Дирку Оехлеркингу (Dirk Oehlerking), управляющему немецкой мастерской "Kingston Customs", пришел клиент с просьбой переделать мотоцикл Honda CX500E 1984, и немецкий мастер решил создать кастом в стиле Honda RS750.

Читать дальше

Крис Зерния (Chris Zernia) сделал полностью функциональный мотоцикл с каменным обвесом и принял участие в конкурсе «Build da Fukker», организованном немецким журналом Custombike. За основу проекта мастер, живущий в Мендиге, Германия, использовал культовый мотоцикл Honda CX500 1982, и ему удалось выйти в финал конкурса.

Читать дальше

Винсент Божановски и Жульен Рувелу, основатели французской мастерской «Rive Gauche Customs», переделали культовый мотоцикл Honda CX500 в кафе рейсер с угловатым дизайном 80-х годов, и чтобы подчеркнуть это, сделали соответствующую фотосессию.

Читать дальше

Mokka Cycles — известная на страницах БайкПоста мастерская, которая всегда стремится произвести впечатление. Руководитель Арпи посещает различные мотошоу, каждый раз демонстрируя свой талант. Будапештская мастерская сейчас может похвастаться хорошим портфолио проектов на базе мотоциклов Honda CX/GL (уникальные модели Хонды с V-образными моторами продольного расположения). Арпи для нового проекта нашел практически новый Honda CX500 с пробегом всего 17 000 км (очень мало как для мотоцикла, которому более 30 лет).

Читать дальше

Некоторые люди переделывают мотоциклы в сараях или гаражах, другие — в более профильных мастерских. Йерун Крайнджема (Jeroen Kraijema) пошел другим путем и организовал мастерскую в гостиной комнате. Самое интересное в том, что девушка поддержала желание Йеруна проводить холодные зимы, переделывая мотоцикл. За основу своего проекта голландец использовал экзотический мотоцикл Honda CX500 1983.

Читать дальше

В жизни каждого мужчины наступает момент, когда он решает ̶ж̶е̶н̶и̶т̶ь̶с̶я̶ купить мотоцикл. В детстве у меня был и ГДР-овский мопед «Simson» и даже мотоцикл «MZ» (вроде 250 кубов), но тогда меня технические подробности мало интересовали, главное было найти бензин и покататься. Здесь же уже подход осознанный, так сказать. Но какой мотоцикл брать?! У брата есть Suzuki VL800 Intruder 2008 г. и мне хотелось чего-то подобного

Читать дальше

Мастерская "Auto Fabrica" представила очередной интересный кастом-байк. В этот раз ребята переделали мотоцикл Honda CX500. Многие мастера предпочитают модифицировать и переделывать раму японского мотоцикла, так как она имеет причудливую форму. Когда специалисты «Auto Fabrica» разобрали мотоцикл до основания, то решили разработать дизайн на базе рамы уникальной формы.

Читать дальше