Компания KTM расширяет своё присутствие в Китае. В 2017 году KTM и китайский производитель CFMoto формализовали совместное предприятие развития. Первое сотрудничество датируется 2014 годом, когда KTM перенесли производство Duke 125, 200, 390 на завод CFMoto в Ханчжоу. В связи с хорошими отношениями CFMoto могли бы расширить модельный ряд более кубатурной техникой в 2020 или 2021 году!?

Читать дальше

Компания CFMOTO продолжает выпускать всё более привлекательные мотоциклы и представила новый концепт CFMOTO V.02-NK.

Читать дальше

Всем привет, друзья! Пришло время повествования о поездке из Казани в Санкт-Петербург на китайском макси-скутере CFMOTO JetMax 250. Welcome под кат… Сразу скажу, что фотки будут большими, а то в прошлый раз на них мало что можно было рассмотреть :)


Читать дальше

Сразу после покупки на пробеге около 5500км заметил течь под помпой. Текла охлаждающая жидкость вместе с маслом. Погуглив, решил что надо заменить сальники помпы. Для этого был заказан комплект сальниковой сборки и всех прокладок. Процесс замены достаточно прост:
1. Сливаем антифриз, выкрутив ключом на 8 соответствующий болт на помпе и открыв крышку радиатора.


Читать дальше

Друзья, предлагаю вашему вниманию небольшую нарезку видео с сезона 2016.
Мотоцикл:Cfmoto 650nk
Камера: sjcam sj4000
Трек: moderat — running

Трейлер “Калифорнийский дорожный патруль” по-русски, закрытие Erik Buell Racing, Motor Bike Expo 2017, годовой отчёт BMW Motorrad, Cfmoto 650MT, концепт Ducati Diavel draXter.

То о чём так долго говорили большевики, свершилось товарищи!!!
Новый мотоцикл от CFMOTO на базе Kawasaki Versus — 650MT прошу любить и жаловать.
Таким образом линейка 650 кубовых мотоциклов выросла до 4 штук(о 650NK и 650TK можно почитать тут, а о 650TK-G тут)



Читать дальше

Всем доброго времени суток снова. Заканчиваю повествование о своем путешествии на два моря на китайском макси-скутере CFMOTO JetMax 250 на пару с любимой :) Welcome под cut
Часть первая
Часть вторая
Часть третья


Читать дальше

Всем доброго времени суток снова. Продолжаю повествование о своем путешествии на два моря на китайском макси-скутере CFMOTO JetMax 250 на пару с любимой :) Welcome под cut
Часть первая
Часть вторая
Часть третья


Читать дальше

Всем доброго времени суток. Имею цель рассказать о своем путешествии на два моря на китайском макси-скутере CFMOTO JetMax 250 на пару с любимой :) Welcome под cut
Часть первая
Часть вторая
Часть третья


Читать дальше

Очередное добавление в семействе мотоциклов CFMOTO.
А точнее обновление в линейке 125 кубовых мотоциклов на 12 дюймовых колёсах (о предыдущих моделях можно почитать тут).
Кому интересно, прошу под кат.



Читать дальше

В общем очередной мотоцикл от наших Китайских товарищей из CFMOTO.
К сожалению это не всеми ожидаемый клон Versus, а всего лишь клон ER4n, но на мой взгляд это вероятно куда более значимое событие.
Кому интересно прошу под кат… (кстати про 650ки от CFMOTO можно глянуть тут и тут)



Читать дальше

В Китае поступила в продажу гражданская версия мотоцикла сопровождения CFMOTO 650G под именем 650TK-G (650TR-G). Таким образом расширив линейку 650 кубовых мотоциклов до 3 штук(про 650NK и 650TK можно почитать тут), так что ждём мифический турэндуро от CFMOTO который станет 4м в линейке, а пока смотрим чем нас порадовали сегодня наши китайские товарищи.



Читать дальше

Третья часть о мотоциклов фирмы CFMOTO(первая тут, вторая тут).
Большая часть информации взята из Австралийского сегмента сети интернет.
И так собственно данные модели мотоциклов в особых представлениях не нуждается, я думаю практически все слышали о нём и много видели. Некоторые называют его копией Ерша, хотя это не совсем так, хотя мотоцикл явно делался не без оглядки на Kawasaki er-6n схожий двигатель и внешний вид явно на это указывает, но всё же это скорее произведение по мотивам, нежели плагиат. Судя по тому что мотоцикл продаётся по всему миру даже если он и копия то лицензированная копия, а не адский контрафакт, хотя я в этих вопросах не силён.
Данный пост будет более полным нежели предыдущие, так как информации доступной в интернете куда больше чем на другие модели, хотя некоторые нюансы я могу и упустить, так как модели для разных рынков могут иметь свои особенности.
Кому интересно, прошу под кат.




Читать дальше

Собственно часть вторая о мотоциклах CFMOTO. (первая тут)
Примерно в 2007 году CFMOTO запустила в производство мотоцикл на основе GS двигателя на 150 кубов.
В принципе можно сказать что это клон Suzuki GS 125 ибо на вид похожи как братья близнецы.
Но судя по тому что мотоцикл продаётся на таких рынках как Европа и Австралия то клон этот лицензионный, так как иначе я думаю Suzuki это дело так просто бы не оставила, хотя я в этих делах не эксперт утверждать не буду.




Читать дальше

В общем писал я большой пост… а потом хоп и всё стёр случайно, так что буду краток )))
В общем после приобретения мотоцикла CFMOTO собрал я немножко информации.
Ну и решил написать пост по этой теме.




Читать дальше