Jorge Lorenzo возобновил свой контракт с Yamaha и остается с командой Fiat Yamaha MotoGP еще на 1 сезон. «Сегодня прекрасный день, потому что я решил остаться с командой Yamaha на 2010 год. Это очень важное решение, и именно поэтому я пару недель все обдумывал, чтобы сделать правильный выбор. Это лучшее решение для меня на сегодняшний день», сказал Jorge Lorenzo.
«Мы не сомневаемся в том, что Jorge Lorenzo достаточно хорош, чтобы стать чемпионом. Мы горды, что он остался с нами, несмотря на серьезные предложения наших конкурентов. Jorge вовремя сделал свой выбор, теперь мы можем полностью сосредоточиться на чемпионате и строить серьезные планы на следующий год», сказал Lin Jarvis, директор Yamaha Motor Racing.

Спорткар Rocket компании Light Car был спроектирован в 1992 году Chris Craft и Gordon Murray, который приложил свою руку к McLaren F1. Идея создания Rocket заключалась в том, чтобы сделать спорткар с превосходным управлением. Rocket полностью ручной сборки и было выпущено всего 48 единиц.

Читать дальше

В 2007 году Richard Hatfield и Todd решили переделать Yamaha YZF-R1 в электроцикл. Они выкинули все компоненты двигателя: двигатель, коробку скоростей, выхлоп и радиатор. Вместо этого установили 3,2 V фосфатно-литиевые батареи весом по 3 кг. Батареи весят меньше, чем те части двигателя, что были убраны, также срок их службы более 3000 зарядок.

Читать дальше

Продолжая тему преследования мотоциклистов на вертолётах, в очередной раз убеждаюсь, что от вертолёта смыться просто не реально. Ролик длинный, наберитесь терпения. В главной роли спортбайк Yamaha YZF-R1, если не ошибаюсь 2006 года. Самый интересный момент в ролике — это в самом начале обман зрения и ближе к середине, когда мотоциклист подпёр левой рукой бок от усталости, я не выдержал и засмеялся :)

В 2007 году Yamaha выиграли судебное дело у китайских изготовителей мотоциклов, которые скопировали скутер Yamaha вместе с названием компании.
Самое интересное, например, Yamaha YD-1 с двигателем 250 см3 в свое время был скопирован с немецкого мотоцикла DKW 350. А YA-1 является копией немецкого мотоцикла DKW RT125.

Читать дальше

James Garlitz построил этот водный байк. Он взял двигатель от Yamaha Virago 1985 года мощностью 9.9 л.с. и сварил три алюминиевых крыла. Водный байк Yamaha Virago развивает скорость около 10 км/ч, очень мало.

Читать дальше

Sesco V8 был разработан на много раньше всем известного Hayabusa V8. Это было 25 лет назад. Двигатель был разработан компанией Sesco Engineering. Он имеет сухой поддон и два по четыре цилиндра от Suzuki, Kawasaki или Yamaha. Двигатель охлаждается воздухом и радиатором, который в основном и охлаждает. Система впрыскивания топлива была установлена Hilborn. Целый двигатель весит 100 кг, красная черта оборотов — 11 000 об/мин.

Все предыдущие сплетни на счет перехода Jorge Lorenzo в Ducati в 2010 году были прокомментированы менеджером Лоренцо, который сказал, что гонщик еще не принял решения и у него есть выбор между Yamaha и Ducati. Indi — последний шанс Лоренцо решить, за кого он хочет выступать, потому что Yamaha устали от ожидания.

Мотоцикл Hellion был сделан фирмой Greggs Customs в 2007 году. Мотоцикл оснащен двигателем Yamaha Road Star Warrior объемом 1614 см3, который установлен в трубчатую хромированную раму. Большинство частей байка был изготовлено лично Greggs Customs.

Читать дальше

Jean Francois Vicente из VD Classic в Страсбурге, Франция, уже 20 лет занимается модификацией мотоциклов. В 2007 году он занялся созданием принадлежностей для модификации мотоциклов Triumph, Ducati, Voxan, MZ в cafe racer, а именно Yamaha XT500, Yamaha SR500, Kawasaki W650, Triumph Bonneville 800, Triumph Thruxton 900, Sportster 883 и 1200, Buell S1 и M2.

Читать дальше

Jack Fleming в 2007 году сделал трицикл под названием Roadstercycle. Существует две версии: 32 и 34 — с двигателями, соответственно, Harley-Davidson V-Twin и Yamaha VMAX. 34 Roadstercycle оснащен двигателем Yamaha VMAX с инжектором. Установлено четыре дополнительных воздушных фильтра. Ко всему прочему установлена система V-boost, которая стартует при 6000 об/мин. Кстати, такая же система стоит и в Yamaha VMAX. 32 Roadstercycle приводится в действие двухцилиндровым V-образным двигателем Harley-Davidson.

Читать дальше

На мотошоу Vintage Motorcycle Days всегда бывает много интересных мотоциклов. На первом фото — велоцикл DynaCycle 1950 года. Его владелец Don Dungan полностью восстановил двигатель. Yamaha 650 — яркий пример street tracker. Norton Commando VR880 1973 года — один из мотоциклов, изготовленных Kenny Dreer, является одним из эталонов компании.

Читать дальше

Байки, показанные на фото, были разработаны компаний AND Motorcycles во главе с Julian Farnam в 2007 году. Мотоциклы основаны на двигателях: первый — Yamaha RZ350, второй — Kawasaki EX500. Мотоциклы выглядит отлично, особенно впечатляет массивная рама. Сейчас компания развалилась, но Julian Farnam продолжает заниматься тюнингом.

Читать дальше

Gordon Calder — мастер работы в фотошопе. Он считает, что он делает очень полезную работу, двигатель в мотоцикле тяжело рассматривать, а после его обработки, все становится наглядней и проще. Gordon Calder берет фото мотоцикла и убирает все лишнее, оставляя только двигатель и делая черный фон. Среди работ Gordon Calder есть множество замечательных двигателей производства Harley-Davidson, Yamaha, Suzuki, Triumph, Royal Enfield, S&S и многих других компаний.

Читать дальше

Yamaha еще не представляли свою линию круизеров 2010 года, но у проектировщиков уже есть некоторые задумки. Например, Yamaha V-Star 950 в 2010 практически не должен измениться, но смотря на эскизы видно, что изменений больше, чем должно быть: сидение, выдвинутый двигатель…

Читать дальше

Yamaha XS-V1 Sakura — концепт мотоцикла, который был представлен на шоу в Токио в 2007 году. XS-V1 Sakura является символом Yamaha, частью корпоративной философии в направлении ретро байков. Этот мотоцикл, с двигателем V-twin, в японском стиле основан на XS-1, который был выпущен в 1970 году. Двигатель Yamaha XS-V1 Sakura имеет объем 1000 см3 и воздушное охлаждение.

Читать дальше