Проект продается, 60 000 USD [email protected]

Suzuki TL1000R 1998 → Первые впечатления от TLRки

Всем привет. Вот моя первая статейка на этом сайте.

Где-то в середине июля этого года (2020) был куплен этот замечательный байк. Как бы это странно не звучало, он был выбран в качестве первого мотоцикла. Почему так получилось? Казалось бы, мало того, что это литр, так еще не самый покладистый (как пишут на многих сайтах), так еще не с самой лучшей репутацией. Давайте разберемся, так ли это.



Читать дальше

Блог им. ssa302 → Обзор SUZUKI TL1000R

Всем привет, сделал видео обзор мотоцикла suzuki TL1000R.



Ребят обзор сделал прокатав на этом мотоцикле 3 сезона.

Жду от Вас комментарий.

Блог им. Hena21 → Tl1000R. Шел пятый сезон на рисовом дукати

«Отличная» погода за окном способствует тому, что бы что-то написать, поделиться мыслями и все такое никому не интересное.

Последние два сезона проходят в каких-то совсем уж ПМСных метаниях. То хочется поменять мотоцикл, продать побыстрее и забыть, купить что-то другое, то хочется оставить.
Мое состояние начало напоминать выбор мотоцикла девочкой-новичком, один слишком красненький, другой слишком неудобненький, третий просто не нравится и далее по списку. Раздражает самого это уже больше, чем окружающих, которые порой вынуждены слушать эти разглагольствования о технических характеристиках, ценах и дорогом баксе.



Читать дальше

Блог им. Inox → Обо мне и первом сезоне с Suzuki TL1000R

Не буду переписывать технические характеристики, их можно легко найти и ничего выдающегося в них нет.
Год назад приобрел такой мотоцикл, хотел именно V2 спорт-литр. Выбор не особо был велик, точнее, его нет. Насчитал 4 производителей, выпускавших подобные конфигурации. Aprilia в наших широтах не особо популярна, Ducati — по моему личному убеждению в ад, остается Honda VTR SP1 или SP2, которых днем с огнем живых не сыщешь, и как некоторые пишут, жрут много $. TLS не рассматривал, т.к. спортОм

Читать дальше

Блог им. Semigr0mych → Nick O'Kane's Suzuki Cafe Racer


В обычной рабочей жизни Ник О'Кэйн трудится менеджером по продажам в Powersports, и продает он фильтры K&N. Но всё меняется, когда приходят они, выходные.

Читать дальше

Cafe Racer → Нео кафе рейсер Suzuki TL1000R

Нео кафе рейсер Suzuki TL1000R

Ник О'Кэйн (Nick O’Kane — менеджер по продажам в компании K&N) решил переделать свой мотоцикл Suzuki TL1000R в стильный стритфайтер с элементами кафе рейсера. В целом, получился классный мотоцикл с гармоничным дизайном, особенно учитывая убитое состояние донора.

Читать дальше

Suzuki TL1000R 2000 → TL1000R, обзор мотоцикла. Спустя три сезона в седле.

Всем доброго времени суток. Так как зимой делать особо нечего, то решил написать свой обзор на этот мотоцикл, ведь в сети их довольно мало, а если и есть, то многое не соответствует действительности за исключением нескольких, которые мне доводилось читать.
Сразу хочу предупредить, что тут будут присутствовать не только факты, а так же субъективное мнение, так что прошу отнестись с пониманием.




Читать дальше

Мото аварии → Пара слов о моем сезон 2014 и о том, как меняется отношение к дороге.

Доброго времени суток господа, и так, хотелось бы просто написать пару слов об этом, уже прошедшем почти сезоне.
Скорее это для меня, чем для других, что бы было что вспомнить потом, а то все чаще и чаще начинаю обращать внимание на то, что некоторые вещи просто забываются и блекнуть на фоне других, более ярких и более поздних событий.


(Типичный вид моего мотоцикла к началу сезона)

Как всегда я начал сезон, по сложившейся уже традиции, с разобранным мотоциклом по гаражу, с едущими еще только запчастями и некоторыми еще даже не заказанными. Хотя в этот раз не по своей глупости, как раньше, а из-за того, что у человека, бывшего хозяина мотоцикла, который им и занимался в межсезонье выдался ну очень уж неудачный год, проблемы в семье и со здоровьем, так что обижаться и чего-то требовать я не счел нужным, а продолжил ждать. К слову мы прекрасно общаемся и общались на тот момент и спустя какое-то время он войдя в положение предложил мне взять его intruder 1400, т.е у него все равно возможности ездить на нем не было да и обещал мне он мот к сезону отдать, а не срослось.
В общем-то я чопперы и им подобные никогда особо не любил но попробовать было интересно, благо данный представитель этого класса мотоциклов отличается своим небольшим весом, в общем-то довольно узок, чем меня он и купил, очень приятно внешне смотрится.


Читать дальше

Блог им. istoric564 → Как я машину менял

Доброго времени суток, друзья.
Хочу поведать вам историю о том, как я менял Mercedes-Benz E-Class'a на мотоцикл. Говорю сразу, рассказчик я плохой. И будет много букв и пару фото. И это мой первый пост ^_^

Прелюдия:

Читать дальше

Suzuki TL1000R 2001 → Чинить или купить?

В виду того, что недавно я решил проехаться не на двух колесах как все, а на боку, то встал вопрос о ремонте пластика.
Так вот собственно и вопрос, что делать?
Пластик уже до меня был не в самом лучшем состоянии, а теперь уже и говорить о том, что можно так поездить нельзя, а то ещё потеряю его по пути, так что посоветуют бывалые, кто сталкивался с такой проблемой.


Читать дальше

Suzuki TL1000R 2001 → Кто разложился? Я разложился(

Все наверно знают какое это счастье — получить права, ты выезжаешь уже зная, что не нужно постоянно оглядываться и проверять нет ли на дороге тех, кто могут помешать твоей спокойной, приятной поездке…

Читать дальше

Suzuki TL1000R 2001 → Как я решил литр покупать

Все помнят начало весны? Шикарную погоду… То снег, то дождь и вечная слякоть на дороге, все в ожидании начала сезона, но сезон это волновало мало и он о нас даже не вспоминал. В гараже меня ждал бандит, был почти готов к тому, что бы уже выйти на дорогу но тут случилось то, чего он, вообщем как и я не ожидали.
Стоит сказать, что на нем я покатался довольно мало, взял в конце сезона 2011 и успел наверно всего тыс 2-3 накатать ( сейчас уже даже не помню к сожалению ). Но вернемся к теме.


Читать дальше

Мото тюнинг → Стрит Suzuki TL1000R 1998

Стрит Suzuki TL1000R 1998

На фото представлен стрит, построенный на базе мотоцикла Suzuki TL1000R 1998 года выпуска. Тюнинг мотоцикла довольно обширный, как внешне, так и внутренне. Установлены трубы Yoshimura, армированные шланги, светодиодные задние фонари и многое другое.

Читать дальше

Suzuki → Мотоцикл Nelis 1000R на базе Suzuki TL1000R


Suzuki TL1000R — особенный мотоцикл. Несмотря на то, что байк уже семь лет как не выпускается, истинные фанаты продолжают верить в TLR. И неудивительно, что для первого своего проекта Матижн Нелис под пристальным присмотром бывалого мастера Нико Бакера выбрал для своей работы именно двухцилиндровый TL.

Читать дальше

Suzuki → Suzuki TL1000S и TL1000R

Ка и обещал, хоть и с опозданием, но все-таки начну рассказывать про два(пока) отличных В-Твина от компании Сузуки.
Так сложилось, что всю свою мото-жизнь провел на Сузах, и не хотел с них слезать. Первой была чахотка-РФ, потом немного покатал на джиксере, и встал вопрос в выборе нового мотоцикла большей кубатуры. Хотелось непременно литр, и он должен был по любому моему хотению вставать на заднее=) От ватрух отказался сразу — у фаершторма уж очень большие аппетиты на бензин, а у ВТР очень большие аппетиты на бабло=) потому выбор был не велик — TLS/TLR. на тот момент SV не рассматривал, из-за ограничения по сумме. да и придушенный двиг, отсутствие демпфера и обычный телескоп — не совсем то, что я хотел=)

Читать дальше
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, TL1000R