Немного ранее мы публиковали подборку концепций и разработок из Европы. Там были проекты компаний Aprilia, Bimota, Benelli, Ducati, BMW. теперь же предлагаю к просмотру вторую часть гения европейской дизайнерской мысли, в частности концепты и прототипы от проектировщиков KTM, Moto Guzzi, Piaggio, Peugeot, Voxan, Norton, Moto Morini, MV Agusta и Triumph.

Читать дальше

Концепт трицикла Peugeot Velocite разработал дизайнер Хуан Карлос, который видит таким транспортное средство французской компании в 2020 году. Он считает, что к тому времени на переполненных дорогах оптимальным решением будут компактные электрические ТС.

Читать дальше

Лет 30 назад 50-кубовые мопеды действительно были мопедами. В те годы никто из байкеров не признал бы в мопедисте байкера. Мопед всегда был мопедом и его сделать привлекательней было невозможно. От его вида девчонки могли только пугаться. Можно было бы налить в него нитрометанола (тогда бы двигатель работал на износ и быстро бы сдох), но и это не сильно помогало. На дороге мопед можно было отличить от настоящего мотоцикла.

Читать дальше

Мотоцикл Peugeot NK7 использует двухтактный мотор. Странно как-то видеть 50-кубовый в некид мотоцикле с агрессивным дизайном. Расчет французов в том, чтобы предоставить молодым и неопытным байкерам красивое транспортное средство с малой кубатурой.

Читать дальше

Скутер Peugeot Kisbee 50 разработан для экономичной городской езды с приемлемыми рабочими характеристиками. Он оснащается 50-кубовым двигателем мощностью 3,67 л.с. при весе скутера 85 кг. Седло широкое и удобное. Багажник с легкостью вмешает шлем. Место под плоскостью для ног может вмешать дополнительный багаж.

Читать дальше

Скутер Peugeot Tweet 2010 будет доступен в трех версиях: 50сс, 125сс и 150сс. Tweet — молодой и современно выглядящий скутер, созданный скорей всего для женщин. Он основан на базе Sym Symphony, но имеет совсем другой дизайн.

Читать дальше

Концепция гибридного электроскутера Peugeot e-Vivacity была представлена на показе EICMA 2009. Если французская компания будет придерживаться плана, то на рынке скутер появится уже к 2011 году. e-Vivacity оснащается 50-кубовым двигателем объеденным с электро технологиями, используемых ионно-литиевые батареи.

Читать дальше

Концепт квадроцикла Peugeot Quark был предоставлен на парижском мотор шоу в 2004 году. Двухместный концепт имеет по электродвигателю на каждом 17-дюймовом колесе. Питание берется от батарей и специального топливного элемента, где смешивается водород с кислородом, вследствие чего выделяется электроэнергия.

Читать дальше

Мы уже рассматривали концепт Peugeot HYmotion3 Compressor, который был представлен в прошлом году. Год спустя Peugeot анонсировали второй концепт HYbrid3 Evolution. Фактически это тот же Compressor, только была убрана крыша и сделаны минимальные изменения. Новый концепт также имеет полный привод и расход топлива 2 л на 100 км.

Читать дальше

Конечно, концепт Peugeot BB1 больше похож на автомобиль, но у него много общего с мотоциклом, например, руль — точная копия мото руля. Концепт имеет множество технологий будущего, например, мне очень понравились зеркала и панель управления. Крыша Peugeot BB1 имеет солнечные батареи, поэтому он является гибридом.

Читать дальше

В 2006 году появились два концепта спорт-трайков LiiON и Fantome. Первый был разработан Sano Cristian из Румынии, второй — Igor Ozhiganov из России. LiiON получил название от «Lion» (Лев). Он оснащен электродвигателями на каждом колесе и литиево-ионными батареями. Двигатель и наклоная передняя подвеска управляются бортовым компьютером. Fantome имеет двигатель внутреннего сгорания и колеса Osmos.

Читать дальше

Это модель Impalia 175 Sport Montes 1963 года от фирмы Fine Art Models, которая занимается моделями судов, авто, самолетов и мотоциклов. На фото ниже соответственно модели Peugeot и MV 750S. Все они сделаны в масштабе 1:5. Цена MV 750S — $3,500.

Читать дальше

Множество первых мотоциклов были моторизированными велосипедами. Этот специфический одноцилиндровый двигатель Bugatti T72 объемом 12,66 см3 был специально разработан для установки на велосипед. Он ставился на велосипед Peugeot 1937 года. Bugatti T72 раскручивался до 10 000 об/мин. Двигатель имел даже нагнетатель.

Читать дальше

Peugeot HYmotion3 Compressor – трицикл, который находится между автомобилем и скутером. Впервые мир увидел машину в Парижском автосалоне в 2008 году.

Читать дальше

20-го апреля на выставке в Шанхае (Shanghai Motor Show 2009) компания Peugeot представила на всеобщее обозрение концепт трайк Peugeot RD, милую трехколесную крошку на электротяге.

Читать дальше