Воздушный оппозит БМВ давно стал иконой. Оригинальный мотор разработали в 1923 году на базе конструкции двигателя британского производителя «Douglas». Немцы сделали одно важное изменение — развернули мотор на 90 градусов, чтобы головы охлаждались потоком воздуха. Шли десятилетия. Сегодня, спустя более 90 лет, оппозитным мотором комплектуется львиная доля мотоциклов BMW.

Модель R100T выпустили в 1978 году. Мотоцикл комплектовался 980-кубовым оппозитом, дисковым передним тормозом Brembo и консольным маятником с моноамортизатором (более поздняя версия), не говоря уже о фирменном карданном вале. Силовой агрегат в лучшие годы производил 65 л.с. при 6600 об/мин и крутящий момент 76 Нм при 5500 об/мин. Байк весил 215 кг со всеми жидкостями.

Кастом BMW R100T Toastbrot — проект мастеров NCT (National Custom Tech) из Фельдкирхен-ин-Кернтена, Австрия.

Читать дальше

Австрийские кастомайзеры «NCT Motorcycles» вышли на мировую арену кастомайзинга в 2016 году. За короткий срок им удалось получить всемирную известность и сделать немало крутых кастом-байков, причем на базе самых разных доноров. Мы ранее упоминали проекты «NCT Motorcycles» только в подборках, поэтому предлагаем оценить их новый кастом — скрэмблер BMW R nineT ака «Gelber Baron» / «Желтый Барон».

Читать дальше