Проект продается, 60 000 USD [email protected]

Kawasaki → Компания Kawasaki представит три электроцикла в следующем году

Компания Kawasaki представит три электроцикла в следующем году

Во время презентации на EICMA 2021 президент компании Kawasaki Motors Хироси Ито сделал важное заявление. Зеленый производитель готовится представить сразу три новых электроцикла в следующем году.

Читать дальше

Kawasaki KX250F 2011 → Десятилетний японский кроссач для новичка - часть 2

Напомню — я купил Старый Японский Кроссач для повышения своего скилла внедорожной езды, о чем рассказывал в первой статье и первом видео. Кроссачу 10 лет, он видал всякое, поэтому требует диагностики и обслуживания.
В первом видео делал общий обзор, показывал что да как, рассуждал о пробеге (который конечно же неизвестен), а сейчас пришла пора ковырять глубже. На повестке дня в этой статье
  1. Люфтящая прогрессия
  2. Закончившиеся звезды и цепь
  3. Убегающее масло
  4. Нетормозящие тормоза
Всё это добро разбито на два видео в стиле VLOG — первое про прогрессию и звезды, второе — про всё остальное )
В конца каждого — подведение итогов по тратам, ведь одна из целей этих влогов — дать понять таким же новичкам как я, что дешевле просто купить новый воздушный китай, ведь он не ломается, денег не требует, "открывает мир эндуро для широких масс" © (tm) и там таких проблем вообще нет (гыгыгы)
Если интересно — добро пожаловать под кат!


Читать дальше

Блог им. freeragepunk → Кто кормит голубей в Питере?



Из личных заметок — дело было ранним осенним утром в Питере.


Читать дальше

Kawasaki → Спорттур Kawasaki Ninja H2 SX 2022 получил радар

Спорттур Kawasaki Ninja H2 SX 2022 получил радар

Зеленый мотопроизводитель из Японии оснастил гипарбайк Kawasaki Ninja H2 SX 2022 новым радаром Bosch, то есть мотоцикл теперь имеет адаптивный круиз-контроль и систему мониторинга слепых зон, а также систему обнаружения риска аварии.

Читать дальше

Kawasaki KX250F 2011 → Десятилетний японский кроссач для новичка - это реальный попадос? Давайте проверим!

С выходом новой африки и Tenere количество новых видео с Pol Tarres'ом и другими прорайдерами, вытворяющими на слонах невообразимые вещи, стало увеличиваться в геометрической прогрессии. А ко мне приходить осознание, что обладая не менее годным мопедом (KTM 1190 adv R), я не могу сделать и 0.0000001% выкрутасов, показанных в этих кино.
С меня довольно, решил я — надо идти повышать свой внедорожный скилл.
Повышать скилл на слоне после прошлогоднего OFRP я больше не хочу, а делать это на прокатной технике — такое себе занятие, не бюджетное и не очень эффективное, я пробовал.
Значит нужен свой кросс\эндуро! К сожалению, у Москвичей после Лужкова отобрали деньгопечатные машинки, поэтому финансы поджимают. Хватает либо на нового воздушного китайца, либо на сильно б\у десятилетнего японца.
Новые воздушные китайцы пробовал как раз в варианте прокатной техники и видел что с ними случается через месяц нормальной эксплуатации, поэтому, даже несмотря на лапшу от уважаемых людей в интернетах про «они открыли мир эндуро для широких масс» и т.д., после долгих поисков был куплен
Старый Инжекторный Японский Кроссач
Насколько это попадос? Через какое время я останусь без штанов? Как его чинить и вообщепочемуонплохозаводится что вообще с ним теперь делать?
Стартую на ютубе серию влогов про страдания с этой адской колесницей!
Цель сего творчества меркантильна лишь наполовину — хочется И дать таким же новичкам информацию и пример как делать НЕ надо И получить в Вашем лице знающего человека (а может даже двух), которые помогут советом по обслуживанию, ремонту или настройке этого видавшее всякое спортивного агрегата!


Читать дальше

Блог им. freeragepunk → За ветром



Рваными ударами по плечам, по визору, поток ударял в тело, трепал толстую кожаную куртку как рубаху, заставлял пригибаться ниже, к баку.
По трассе, где даже на дорожнике можно комфортно ехать 160 км/ч, я еле полз, или мне так казалось, ведь спидометр давно уже врёт.
Степные просторы и горная гряда вдали с ослепительным солнцем, а посреди этого скоростная бетонная магистраль — такой пейзаж я встретил с утра, двигаясь на восток от Алматы.


Читать дальше

Блог им. Sunrizer → Kawasaki VN2000 Vulcan

Уже много лет подписчики просили сделать видео про этот мотоцикл. В какой-то момент я чуть было не собрался за ним в северную столицу, но все оказалось проще. 2000-й Вулкан ждал меня в моем же подмосковном городке. Ну и, наконец, дождался

Kawasaki → Эндуро Kawasaki KLX230 S 2022


В прошлом году Kawasaki выпустили эндуро KLX230R, ориентированный на людей небольшого роста. Мотоцикл комплектовался заниженной подвеской и низким седлом. Новый эндуро Kawasaki KLX230 S 2022 предлагают как другую альтернативу с высотой по седлу всего 830 мм.

Читать дальше

Kawasaki → Kawasaki выпустят 10 электрических и гибридных мотоциклов к 2025 году

Kawasaki выпустят 10 электрических и гибридных мотоциклов к 2025 году

У японского предприятия Kawasaki Motors Ltd большие планы на ближайшее будущее. Компания объявила о разработке электрических, гибридных и водородных мотоциклов.

Читать дальше

Kawasaki → Нейкед Kawasaki Z900 SE 2022


Подвеска и тормоза — основные узлы, измененные на Kawasaki Z900 SE 2022. SE-версия комплектуется компонентами Öhlins и Brembo.

Читать дальше

Блог им. Aprikot → W650 | Enduro Kawa

Есть у меня приятель Женя, он любит классику и гонять по лесу на мотоцикле.
Классика и лес неплохо дружат, как только вам не хочется большего, а Женя хочет еще и в брод залезть и в горку заехать.
Поэтому он взял и перестроил свой Kawasaki W650 в эндуру, скремблер, дезерт след… называйте как хотите, а лучше смотрите видео о том как он дошел да такой жизни.

Kawasaki → Кроссовый мотоцикл Kawasaki KX450SR 2022


Компания Kawasaki выпустила специальную версию кроссбайка Kawasaki KX450SR 2022. В данном случае речь идет не только о минимальных изменения, поскольку улучшили и мотор, и шасси. Пройдемся детальней по улучшениям мотоцикла, который Джейсон Андерсон и Адам Чианчиаруло будут использовать в чемпионатах Monster Energy Supercross 2022 и AMA National Motocross 2022.

Читать дальше

Kawasaki Vulcan VN400 Custom 1995 → Первая поездка более 100 км.

Итак мот получена диагностическая карта, страховка и мот поставлен на учет, немного покатался по району. В апреле был отпуск и рождение дочки) Уехал к жене в г. Сыктывкар на авто… но т.к. в нашем захолустье нормальных дорог нет, принял решение добраться на мото от Усогорска до Сыктывкара (290 км, из них 170 км грейдера и разбитой бетонки). Очень боялся, что техника подведет.
Вернулся в Усогорск, залил полный бак и погнали. Первые ощущения были примерно такими «Куда я ввязался», больше 50-70

Читать дальше

Kawasaki → Мотоцикл Kawasaki Z650RS 2022


Японский производитель официально представил Kawasaki Z650RS 2022, сделанный в нео ретро стиле старшей версии Z900RS.

Читать дальше

Блог им. Gonzales_Ton → Проскальзывающее сцепление на Kawasaki ER-6n 2014

Всем привет!
решил поделиться вариантом тюнинга сцепления на Кавасаки ER6n 2014. В инете очень мало информации про тюнинг сцепления на Ерша и еще меньше реальных доработок. Взял эту ношу на себя.
результа: проскальзывающе сцепление Kawasaki ER6n
Выбор проскальзывающего сцепления очень скудный тюнинговое за овермного денег или попытаться установить штатное проскальзывающее сцепление Кавасаки. Сразу выбор пал на сцепу от Z650, в Москве и России нет их в БУ состоянии, пришлось искать в других странах. Нашел-заказал-получил практически новое сцепление с пробегом 5000 км. все в идеале.
ВАЖНО. менять нужно корзину в сборе, т.к. она отличается от штатной ерша.
Вот так она выглядит






Установка заняла порядка 2 часов, заодно заменил масло.
Результат:
результа: проскальзывающе сцепление Kawasaki ER6n


Пока прикатываюсь к новому сцеплению, но результатом доволен на все 100%.
По бюджету:
Сцепление в сборе Z650 — 6000 руб
Установка — 5000 руб
Масло и фильтр 1700 руб

Всем добра.

Kawasaki → Нейкед Kawasaki Z650 RS 2022


Компания Kawasaki анонсировала новый нейкед Kawasaki Z650 RS 2022.

Читать дальше
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, Kawasaki