Весьма эксклюзивное видео с тестов мотоциклов. Из исходных материалов постарался нарезать и подобрать раскадровку под музычку.

Вот видео, где противопоставляются спортбайки Ducati 1198S, Aprilia RSV4 Factory и KTM RC8R. Я думал увидеть тут настоящий трековый тест, но, увы, много текстовых сравнений. И Ducati явно выступает в роли фаворита с огромным крутящим моментом. KTM RC8R является лучшим проектом компании и заслуживает уважения, и возможно может конкурировать с опытом Ducati и Aprilia.

Ралли Дакар является одним из главных событий, внимание СМИ к этому делу максимальное. Всего примерно 10 гонщиков серьезно соревнуются между собой. Но также есть сотни других гонщиков, которые гоняются без поддержки фабричной команды, механика, массажистов, тренеров и всего остального персонала. Это то, чем Дакар так хорош, гонщики помогают другу. Только тут могут сопоставиться такие понятия, как борьба между людьми, природой и машиной.

Читать дальше

Привет всем наездникам двухколесных моторизированных друзей!
Итак, прошло несколько месяцев зимы, «мототоксикоз» начинает о себе давать всё сильнее и настойчивей.
По-прежнему не могу и не хочу отказываться от удовольствия ездить верхом, а не «В» или «ВНУТРИ». По наступлению более или менее плюсовой температуры планирую сразу купить двухколесного зверя, а затем, стать с ним надолго друзьями, ибо пробки, ити их, меня раздражают больше, чем возможность промокнуть под дождем. И в этой покупке хотелось бы получит максимально понятные советы, комментарии или просто: плюсы или минус выбранных мной «зверей». Так же интересны были бы Ваши варианты, с расшифровкой: «Почему именно он хорош?».

Читать дальше

В первую очередь KTM 690 Duke R является прекрасным мотардом с одноцилиндровым двигателем мощность 70 л.с. при собственном весе мотоцикла 148 кг. Он имеет высококачественную подвеску и коробку c шестью скоростями.

Читать дальше

Буквально вчера только успел заикнуться про новый KTM Duke 690R 2010 года, как уже появилось видео о нем. При весе мотоцикла 149 кг благодаря компонентам из углеволокна двигатель 70 л.с. выглядит весьма приличным. Кстати, байк уже появился на рынках Европы.

Мотоцикл KTM Duke 690 R 2010 имеет преимущество перед базовой моделью Duke 690 в производительности двигателя. Увеличение объема на 36 см3 за счет увеличения хода поршня и диаметра цилиндра привело к увеличению мощности на 5 л.с. Суммарная мощность двигателя составляет 70 л.с. Имея некоторые части из углеволокна Duke 690 R весит 159 кг. Цена примерно 9 350 евро.

Читать дальше

Австралийский производитель мототехники KTM потерял рекордные 81,4 миллиона евро за последний год. «Прошлые 12 месяцев были ужасными для всей промышленности, KTM пострадали, как все», сказал директор KTM UK, Шон Систерсан, — «Нам пришлось учиться на ошибках, которые мы хорошо усвоили. В будущем наши фонды будут более стабильны».
Систерсон также попытался объяснить потери: «80% потерь ушли на реконструкцию и реорганизацию, из которых 33,1 миллиона евро были потрачены на разработку и создание X-Bow. В 2010 году KTM ожидают повышения продаж с вводом новых кроссов и 125-кубовых дорожных моделей».

KTM выпустили две реплики гоночных кроссовых мотоциклов в честь большого успеха в соревнованиях: 1 место в MX2 и 2 место в MX1. Первым кроссом является SX-F 250 с раскраской как у Марвина Маскуина. Его выпустят числом в 200 единиц.

Читать дальше

Представляю два видео со спортбайком KTM RC8. В первом он соревнуется с KTM X-Bow, во втором делает Audi R8 с двигателем V10. Сделано отлично.

Читать дальше

К 2010 году KTM подготовили новую оливковую зелено-черную графику для мотоцикла 990 Super Duke. Неплохо, но эта раскраска и рядом не стоит с классической оранжево-бело-черной графикой. Но все же, мотоцикл неплохой при мощности 118 л.с. и весе 186 кг.

Читать дальше

KTM Super Duke 2010 теперь имеет прекрасную цветовую гамму и графику. Черный топливный бак и седло отлично сочетаются с белой рамой. Надеюсь вскоре будут детали о мотоцикле.

На выставке EICMA 2009 в Милане KTM анонсировали два новых концепта: KTM 125 Race (фото выше) и KTM 125 Stunt (фото ниже). Оба сделанны на базе концепта KTM 690 Stunt и оснащаются 125-кубовым двигателем мощностью 15 л.с.

Читать дальше

KTM действительно расширяют границы своей деятельности, теперь это подтверждено официально. Весь диапазон мотоциклов будет продаваться на рынке США, где до этого были только 990 Adventure, 690 Duke и 1190 RC8. В 2010 году к ним присоединятся KTM 990 Adventure R, KTM 1190 RC8 R, 990 Super Duke R, 990 SMT, 990 SMR, 690 Duke R и 690 Enduro R. Если KTM нацелились покорить мото рынок США, то это говорит только о том, что у них амбициозные планы.

Читать дальше

Если вы ищете экзотический мотоцикл, способный выделятся из толпы и удовлетворять вашу потребность ехать на пределе возможностей, то KTM 690 Duke R 2010 вероятно то, что надо. Байк оснащается одноцилиндровым двигателем объемом 690 см3, мощностью 70 л.с. и моментом 70 Нм. Вес мотоцикла 148,5 кг. Если честно, то байк сильно не дотягивает до 600-кубовых спортбайков характеристикой мощность/вес.

Читать дальше

Видимо KTM решили плотно взяться за рынок спортбайков. На EICMA в Милане KTM представили два байка ограниченного выпуска KTM RC8 R со специфической графикой. Черный байк KTM назвали «Akrapovic Limited Edition», а оранжевый был сделан в цветах Red Bull. Можно сказать, что это один из лучших спортбайков с двигателем V-Twin мощностью 170 л.с. при собственном весе мотоцикла 182 кг.

Читать дальше