С момента моего прошлого путешествия на север на мотоцикле Ducati Multistrada 1200 прошло почти 5 лет (предыдущий рассказ сможете найти по данной ссылке ). За это время многое изменилось, но несколько вещей меня сильно пленили: это красота русского севера и рокот итальянского мотора. Именно в этих двух фактах я и нашел новое вдохновение для нового путешествия или, правильнее будет сказать — экспедиции, экспедиции на русский север.

Прошлый маршрут максимально оптимизировал, дневные пробеги, где нужно сократил за счет увеличения количества дней на преодоление всего маршрута, а где позволяет дорога дневной пробег максимально увеличил, но обо всем по порядку.

Читать дальше

В последние месяцы появляется различная информация относительного нового туристического мотоцикла Ducati Multistrada V4. Много слухов, практически ноль официально информации. Больше всего говорили о потенциальной премьере, но теперь появилась информация, что этой осенью Ducati Multistrada V4 не покажут!

Читать дальше

На этот мотоцикл нужно смотреть. Рассматривать его эротичные изгибы и линии, восхищаться его красотой и утонченностью. Этот мотоцикл нужно трогать. Поглаживать бак, провести рукой по седлу. Этот мотоцикл нужно называть по имени. Произнесите вслух: «Ducati Multistrada». Произнесите ещё раз. Итальянский язык потрясающе красив, правда? В этом выпуске #Мотосвингерство детский Мультик, а именно Ducati Multistrada 950.




Читать дальше

С момента премьеры в 2014 году линейка Scrambler Ducati стала бестселлером итальянского производителя. По всему миру продали более 55 000 мотоциклов, поэтому болонский завод продолжает развивать модельный ряд.

Читать дальше

Джек Миллер продлил контракт с Pramac Ducati до конца 2020 года. Австралийского гонщика вспоминали во многих слухах, наконец-то всё решилось.

Читать дальше

Cagiva canyon 600/500


Начну с краткой истории марки. В своё время братья Кастильёни создали крупнейший конценрн Cagiva в который входили такие именитые марки как Ducati, Husqvarna, Moto morini и конечно же MV Agusta которая почётно несёт флаг развалившегося концерна и по сей день.

Читать дальше

Новый мотоцикл Ducati Streetfighter V4 продолжают тестировать на дорогах, так как готовят к премьере в октябре. Видео сняли на заправочной станции.

Читать дальше

Ducati Monster — один из бестселлеров на европейском рынке. Мотоциклы этой линейки производят более четверти века. С 1993 года продали примерно 300 000 мотоциклов. Странно, почему кастомы Ducati Monster встречаются столь редко? Вероятно, Ducati Monster настолько хорош, что мало у кого возникает желание переделывать его. Мигель Галлуцци создал реально крутой дизайн, революционный. И не важно, говорим о M600 середины 90-х или современном 1200 R с 160-сильным мотором Testastretta.

Читать дальше

Готовые комплекты для кастомизации являются отличной альтернативой отдельным проектам. Хороший комплект позволяет быстро модернизировать современную классику без необходимости резать и варить. Хороший пример — Ducati Scrambler 1100 с новым комплектом CC Racing Garage. Смотриться немного круче донора.

Читать дальше

Привет, БП. Мне было нечего делать и я решил перевести этот замечательный Текст Сета Ричардса для The Motorcyclist про Ducati и не только. Фотографий тут не будет, тут именно для любителей почитать. Может кто-то получит удовольствие, как получил его я. Для зануд и знающих язык — в конце будет ссылка на оригинал.

Читать дальше

Пьер Тербланш оставил огромный след в истории итальянского мотодизайна. Этот человек неоспоримо повлиял на мотодизайн во всем мире. Ducati MH900e, вероятно, является вершиной его творческого порыва. Модель выпускалась в 2001-2002 годах и посвящалась мотоциклу Майка Хэйлвуда, который победил на Турист Трофи 1978. Это была не реплика, а эволюция оригинальной концепции.

Читать дальше

Всем привет! Этим летом опять гонял в Красную Поляну (в Розу Хутор, если точнее). На юг ехал своим ходом, обратно на поезде, купив для мотоцикла место в вагоне-автомобилевозе РЖД.
Подробное описание впечатлений мини-дальняка по этому маршруту вы можете найти в моих предыдущих постах, здесь же я оставлю несколько фотографий своего итальянского байка, пару абзацев мыслей о повторно пройденном маршруте и расскажу опыт перевозки мотика с помощью РЖД.


Читать дальше

Мы сможем увидеть модельный ряд Ducati 2020 немного раньше, чем планировалось, так как итальянский бренд планирует организовать специальное мероприятие 23 октября в Римини.

Читать дальше

Уже давно известно, что болонский производитель планирует развивать модельный ряд на базе мотора Desmosedici Stradale V4. Понятное дело, в сегменте высокопроизводительных мотоциклов, что имеет смысл.

Читать дальше

Так получилось, что я не люблю рядные четверки, несмотря на то, что у меня было довольно много мотоциклов с такими двигателями. Особенно мне не нравится поведение четверок в городе, поэтому при выборе городского мотоцикла логично было бы обратить внимание на другие типы двигателей. Стиль езды – стритфайтер, поэтому и мотоцикл нужен соответствующий, городской стрит с хорошей динамикой и управляемостью.

Больше всего мне нравятся спортивные твины, поэтому логично с них и начать. По сути дела, есть только две компании, которые делают приличные спортивные твины, это Ducati и KTM, и у этих производителей в линейке есть городские мотоциклы. У Ducati это хорошо известный Monster, у KTM – SuperDuke. Вот с монстра и начнем.



Читать дальше

В сети распространяются слухи относительно нового Ducati Multistrada с двигателем V4. В большинстве случаев журналисты просто путали с Ducati Streetfighter V4. Со стритфайтером информация уже практически прояснилась, но вопрос относительно Ducati Multistrada V4 витает в сети.

Читать дальше