В Великобритании 50-60-х годов были популярны мотоциклы типа “bitsa”. Их можно считать прародителями современных кастомов. Мотоциклисты обычно собирали более быстрые и качественные мотоциклы из лучших компонентов разных производителей. Представленный на фото Moto Guzzi 850 T3 можно также отнести к “bitsa’, так как на него установлены компоненты Triumph, Norton, BSA и Dresda Triton. Проект реализовал французский мастер Джереми Тэгэнд из австралийской мастерской “Deus ex Machina”.

Читать дальше

Каждый проект Майкла «Вули» Вулавэя можно рассматривать как технический шедевр. Американский мастер из «Deus Customs» зачастую выходит за рамки стиля и расширяет творческие границы. Кафе рейсер Triumph T140 1978 — недавнее творение Майкла, достойное внимания.

Читать дальше

Мы рассматривали несколько мотоциклов, построенных Майклом Вулавэем (Michael «Woolie» Woolaway) и его командой из мастерской Deus Customs в Венис-Бич, Калифорния. Майкл придерживается традиционной философии оригинальной мастерской Deus в Австралии, но интерпритирует ее на американский манер. Собственно, предлагаю посмотреть небольшое видео о мастерской Deus в Калифорнии, в которой рождаются прекрасные проекты.

Читать дальше

Интересный дирт-трекер под названием «Odd Job» построили австралийцы Deus Customs. Мотоцикл получился как всегда стильный, легкий и молодежный. Деталей не очень много, известно следующее: карбюратор FCR 39, тормоза Brembo, руль Tracker, приборка Daytona, седло и бак от Custom GF, двигатель SR542, резина Dunlop K180 Dirt.

Читать дальше