Суть данного поста, хотя и помеченного как ремонт, вовсе не в нем, как таковом (хотя, безусловно, он присутствует). Суть в хорошем настроении, а также в выводах о том, что спешка хороша только при ловле блох. Кому интересно — добро пожаловать под кат. Вероятно, будет смешно и вам.


Читать дальше

Оговорюсь сразу: опыт езды на двухколесной технике у меня не слишком большой, но тем не менее… И заранее прошу извинения — возможны описки и ошибки. Пишу сразу после, на адреналине, спустя пару-тройку стаканов виски-колы, а также с планшета))) в общем не судите строго, а кому интересно про отложенные кирпичи — добро пожаловать под кат!


Читать дальше

Moto Guzzi V7 Classic — один из самых привлекательных мотоциклов итальянской марки, поскольку его дизайн уходит корням в 1960-ые годы — времена, когда на свет появился великолепный оригинальный мотоцикл Moto Guzzi V7.

Читать дальше

В линейке круизеров Kawasaki 2012 особых изменений нет, не считая нескольких новых цветов моделей: VN1700 Voyager, VN1700 Classic, VN900 Classic и VN900 Custom. На фотографиях ниже показаны мотоциклы VN900 Classic, VN900 Custom, VN1700 Voyager ABS, VN1700 Classic Tourer ABS, VN1700 Classic ABS и VN1700 Voyager Custom ABS.

Читать дальше

Компания Royal Enfield выпустила новый мотоцикл Royal Enfield Classic Desert Storm, основанный на классической 500-кубовой модели. Мотоцикл вдохновлен техникой, участвующей в войне в персидском заливе, также именуемой «Буря в Пустыне». Технически байк ничем не отличается от Royal Enfield Classic. Он оснащается тем же 500-кубовым и пятиступенчатой коробкой передач. Для начала мотоцикл будет продаваться только в Индии.

Я уже писал про это Хонду, ну так и не выложил окончательный продукт, приберег для конкурса.

Читать дальше

Для всех фанатов Хонда, это как раз первый мотоцикл который стал очень популярным и вывел Хонду на тот уровень на котором она сейчас:



Читать дальше

Компания Moto Guzzi к 2011 году обновила цветовую гамму модели V7 Classic, добавив новый красный цвет. Технически Moto Guzzi V7 Classic 2011 остается идентичным модели 2010 года и имеет всё тот же V-образный двухцилиндровый двигатель, который раскручивается до 48 л.с.

Туристический мотоцикл Harley-Davidson FLSTC Heritage Softail Classic 2011 характеризуется умеренными рабочими характеристиками, удобной посадкой, низкой высотой по седлу, вполне вместительными багажными сумками и пассажирской спинкой. В то же время мотоцикл сделан в классическом стиле Харлей-Дэвидсон, имеет множество хрома, заклепок на коже и великолепное быстросъемное ветровое стекло.

Читать дальше

Фотографии мотоцикла Harley-Davidson FLHRC Road King Classic 2011, 18 фото.

Читать дальше

В 1996 году компания Kawasaki выпустила большой туристический круизер Vulcan VN1500 Classic, который был сделан на базе более ранней версии 1988 года. Шесть месяцев спустя в ноябре 1996 у мотоцикла была обновлена коробка передач, установлены клапаны с одной пружиной и новый масляный насос. В 1988 году были произведены существенные обновления в подвеске, а также заменена коробка скоростей на пятиступенчатую (до этого была четырех). В 2002 году Classic превратился в Classic Fi, так как его оснастили электронной системой впрыска топлива. В 2004 году на смену Kawasaki VN1500 пришел VN1600.

Читать дальше

Тед Фенвик выиграл гонку класса «Pre-TT Classic», которая прошла на кольце «Billown» длиной 4.25 миль. Кто бы мог подумать, что Теду 82 года. Он участвует в разнообразных гонках с 1952 года, а на острове Мэн выступает с 1987 года. В этом году Тед Фенвик гонялся на 250-кубовом мотоцикле Ducati 1964 года, на котором впервые он поехал 28 лет назад.

Фенвик: «Я просто люблю ездить на мотоцикле и соревноваться. Я получаю массу ощущений от скорости. Многие из моих соперников намного моложе и вероятно более бесстрашные, но в действительности это не имеет значения. Когда я начинал гоняться, я бы не подумал, что буду продолжать до сих пор. В 1968 году я сломал руку, таз и шею. С 1972 года у меня больше не было серьезных травм, и я продолжу гоняться дальше».

Компания Royal Enfield, как и Triumph, производит неповторимые мотоциклы в ретро стиле. В основном их дизайны относятся к 50-ым годам. А вот техническая сторона мотоциклов довольно современная.

Читать дальше

В то время как Кавасаки перестали выпускать Vulcan 1500 и 1600 в 2009 году и выпустили Vulcan 1700, в 2010 году они продолжают выпускать его, включая модели те же модели Classic, Classic LT, Nomad и Voyager.

Читать дальше

Модельный ряд Kawasaki Vulcan 900 2010 года вобрал все самое лучшее со всего мира круизеров, поэтому соответствует всем требованиям опытных байкеров. Каждая из трех моделей Classic, Classic LT и Custom обеспечивают водителя различными видами поездки. Также выпущена дополнительная новая модель Special Edition в стиле черных Harley-Davidson.

Читать дальше

Раньше мы писали про возрождение мотоциклов Mustang, что было обеспечено парнями из калифорнийской компании «California Scooter Company». Напомню, что они собираются выпускать три модели: Classic, Greaser и BabyDoll. По заказу клиентов компания будет делать также кастомы на базе вышеупомянутых мотоциклов. Представляю к просмотру более детальный фотосет.

Читать дальше