К 2030 году баварский мотопроизводитель BMW планирует полную электрификацию модельного ряда. К тому времени электрические транспортные средства должны составлять 50 процентов от общего объема производства. Агрессивная стратегия перехода на электро означает высокие требования к текущим машинам.

Читать дальше

К сожалению 2021й год у меня выдался без запоминающих дальняков. Да, в этом году я летал по стране как никогда в жизни, и география посещенных городов очень сильно расширилась, но вот до полноценного мото дальняка не дошло. Был отпуск летом в 3 недели, но я твердо решил искать новую работу в это время, так что боялся выехать из города (на самом деле зря, т.к. заманичивое предложение поступило только после окончания отпускных).
Зато одним не очень погожим днем, я сорвался в Карелию. Захватив с собой свою девушку. И вот небольшие воспоминания об этой поездке.


Читать дальше

Компания BMW всегда стремится к инновациям, чтобы быть на шаг или два впереди конкурентов. Баварцы разработали регулируемые по ширине и высоте седла, которые могут быть внедрены в серийное производство!

Читать дальше

Начну с самого начала.
В 2010 году, летом поймал себя на мысли, что пора бы прикупить хороший и надёжный мотоцикл. До сего времени были и «Ижаки» и «Днепры», но всё как то не то) Хотелось просто ехать и ехать на мотоцикле далеко, долго и посмотреть новые места, где не был никогда в нашей необъятной)))

Читать дальше

Решил зафиксировать под конец года, пока не забыл. Короткий тест популярного мотоцикла. Может пригодится кому.



Читать дальше

Автомобиль может быть любого цвета, если он черный, как говорил Генри Форд. Про мотики ничего подобного он не озвучивал.
Поэтому с чистой совестью избавился от этого самого потрясающего, самого популярного, самого непрактичного, маркого, мгновенно царапающегося и запыляющегося окраса, в котором отражается наш прекрасный серый мир без каких-либо изменений, кроме того, что он выглядит еще мрачнее.
К черту. Ничего не имею против, когда это чужие ТС, но на своих мне всегда хочется радости и веселья. Чтобы отражающееся солнце выжигало сетчатку. Чтобы улыбка расцветала при одном случайном взгляде. Чтобы летела стая сорок и унесла к цыганам в Румынию.

Читать дальше

Посетил BMW Road Show 2021, покатался на нескольких мопедах и делюсь впечатлениями. В этом видео — легендарный турэндуро BMW R 1250 GS.

С каждым днем инвестиции в электрический транспорт растут. Каждый крупный производитель мотоциклов следит за ситуацией и не хочет упустить возможность занять максимальную долю на рынке.

Читать дальше

Компания LEGO представила конструктор BMW M1000RR LEGO Technic, который хорошо детализирован и сильно похож на оригинальный байк стоимостью от 37 500 долларов.

Читать дальше

Всем привет!
Пытаюсь исполнять упражнения всяческие полезные на своем BMW F650GS, а то иногда совсем стыдно не заехать туда куда на Уралах и скутерах заезжают. Не претендую на точность и академичность исполнения но могу сказать одно точно, уверенности прибавляется после отработки данного упражнения. Если посоветуете еще какие то упражнения без специальных приспособлений и желательно не роняя байк (дугами пока не обварился), буду признателен. Всем спасибо за интерес и участие в жизни моего канала!
П.С. Бонусом разные красивые Крымские пейзажи.

Мастерская Stoos Customs располагается в Кэйптауне (ЮАР) и специализируется на байках Harley-Davidson, делая стильные, облегченные и брутальные мотоциклы. На сей раз ребята немного отошли в сторону и переделали BMW R18.

Читать дальше

Вся линейка BMW K1600 обновилась в широком спектре, а теперь детальней пройдемся по бэггеру BMW K1600B 2022.

Читать дальше

Собственно, продолжу и закончу этот рассказ. Итак, часть третья, она же заключительная.

Добрался до берега Белого моря и нашёл прекрасное место стоянки. Правда, место нашёл на следующий день, так как крутился по берегу уже в сумерках и мимо дорог. В темноте не понял, что упал спать буквально сто метров не доехав до берега. От Беломорска пришлось проехать километров 30-40 по грейдеру и ещё около 10 по вообще не пойми чему, но оно того стоило. В процессе поиска места стоянки, наткнулся на интересную штуку, на грейдере от Беломорска стоит табличка-указатель «Эколагерь — 500 метров». Так как был дюже уставший и отчаялся выехать на берег, да и прилично стемнело, а все подъезды заболочены или непроходимый лес, свернул туда. Ну, думаю, на крайний случай кину палатку где-нибудь около них, а с утра перееду. Каково же было мое удивление и восхищение открывшейся картиной «эколагеря». На поляне, стоит громадный вигвам на подиуме и всё вокруг него просто завалено разнообразной тарой из под алкоголя и остатками закуски. Из вигвама доносится мощный богатырский храп и судя по разным тональностям храпа, там человек пять полегло в неравной битве. Почтив их подвиг выкуренной сигаретой и подумав, что просыпаться в такой компании не лучшая идея (ещё за глюк примут и изгонят), свалил дальше. В общем, с грехом пополам выехал на берег и встал лагерем. Место оказалось замечательным. В итоге, я там пробалдел четыре дня. Тупо гулял по окрестностям, купался и просто загорал. Погода стояла отличная, вода в море тёплая, примерно как в майском Чёрном, но несравненно чище. Ещё раз привет Белое море.



Читать дальше

Выдался свободный вечер, запощу вторую часть. Поехали.

Добрался до Баренцева моря и расположился в лагере Мотобухты. Пошёл искать знакомых, которые тут должны были быть, теоретически. Нашёл, немного зелёно-синих. Так как я приехал на пару дней позже основного заезда, попал в самый разгар гуляний, народ был весёлый и на позитивно-алкогольной волне. Всё усугублялось полярным днём. Очень трудно бухать, когда из-за не садящегося солнца, совершенно не понятно — это сегодняшний праздник начался или вчерашний ещё не закончился и вообще… к чёрту день и месяц — какой сейчас год? С другой стороны, очень здорово, вернувшись домой в виде фиолетового осьминога, с абсолютно честными глазами отвергнуть все наезды, сказав, что пил всего один день за всю поездку. Вокруг красота и лепота. На остров, в отлив можно пройти, воды по колено. Если засидевшись на острове прохлопать прилив, назад вплавь. Водичка градусов около четырёх-шести. Быстро занырнул и вылетел, звеня колокольчиками. Некоторые полноценно купались, с заплывами. Моржи, однако. Вид с острова на Териберку и пляж.



Читать дальше

Как-то так получилось, что в это лето наши юга были мной полностью проигнорированы. Вернувшись в мае из Карелии мне показалось — «маловато будет» и рванул опять на севера. Формат путешествия выбрал а-ля «Федя Конюхов на минималках», т.е. никаких гостиниц, кафе-ресторанов и прочих цивилизаций. Где придётся заночуем, что придётся поедим.

Маршрут особо не планировал. Хотелось заехать к ребятам, что ежегодно катают на Рыбачий в рамках мероприятия «Мотозаполярник», покрутиться по побережью Баренцева и Белого морей, заехать в Хибины и докатать Карелию (куда не успел за прошлые разы), на обратном проехать через Питер. Ну и ещё традиционный, небольшой сплав по Шуе. По времени прикидывал где-то на месяц, получилось чуть быстрее, аккурат 22 дня.

Поехал на немного заэндуренной BMW R1200RT. Маршрут: Москва — Белое море – Баренцево море (Териберка, Рыбачий) – Хибины – Карелия (Сортавала, Рускеала) – Балтийское море — Москва.

Фоток и текста многовато, потому разобью отчёт на три (или две) части, по количеству морей за поездку. Поехали.



Читать дальше

Так, ну чего. Надо, пожалуй, сделать-таки первый итоговый пост про 2021. Голда-голдой, но главным событием прошедшего мотосезона стала покупка (совершенно внезапная и никаким образом не планировавшаяся) BMW R18 classic где-то через неделю после того, как я сдал в пресс-парк тестовый.

Про причины, побудившие меня к расширению гаража (а Stella никуда не делась и деваться не планирует), я вкратце упоминал в последнем абзаце поста про тест-драйв, но не сложно и повторить.

Читать дальше