В 2008 году проскальзывала новость, что Сингапур примет Гран При MotoGP в 2011 году. После двух лет ожиданий 235-миллионный трек почти построен. Тогда в 2008 году компания, с которой Dorna подписали соглашение, не разглашалась. Теперь стало известно, что это SG Changi Private Limited. Увы, даты проведения гонки смешаются, так как глава строительства Эдди Кох сказал, что к 2011 году трек будет полностью готов, а в 2012 году он уже сможет принять полноценную гонку MotoGP. Трек построен на площади 41 гектар, он сможет принимать любые гонки, так имеет сертификаты FIM Grade 1 и FIA Grade 2.

Знаете в чем самая большая проблема мотоцикла Triumph Sprint ST? Оказывается, многие владельцы недовольны выхлопом, из-за которого меньше объем багажника и жуткий жар под пятой точкой. Похоже, в модели 2012 года все может исправиться, выхлоп будет перенесен на правую сторону. Также обещают, что будет сделан более низкий подрамник, что увеличит комфорт.

На прошлой неделе во время первого раунда WSBK «Infront Motor Sports» объявили, что гонка на острове Филиппа останется в календаре до 2014 года. Также братья Фламмини планирую ввести еще одну гонку в Австралазийском регионе. Infront проводят переговоры с руководством трека Hampton Down в Новой Зеландии.

Все мы прекрасно знаем, что к 2012 году в MotoGP намечен переход к литровым двигателям. Нам также известно, что руководство разрешит гоняться на старых 800-кубовых байках. Такие смягчения в правилах были приняты из финансового расчета, руководство прекрасно понимается, что не все команды смогут найти фонды и быстро поменять мотоцикл. Самое интересное, что по слухам Yamaha не будет разрабатывать новый байк и продолжит в 2012 году выступать на YZR-M1. В этом вопросе, конечно, есть свои нюансы. В правилах также сказано, что пункт на счет диаметр цилиндра не более 81 мм относится и к 800-кубовым мотоциклам. Таким образом, Yamaha однозначно придется перепроектировать двигатель M1.

Как вы могли заметить, в 2010 году Triumph выпускает так сказать фейковые новые модели, то есть спецвыпуски (ограниченные партии) уже существующих моделей. Однако Triumph обещают к 2012 году сделать СЕМЬ новых моделей, которые должны разнообразить весь модельный ряд. Пока известно, что новые модели будут раскиданы в классах: круизер, спорт и классик. Остается ждать и мечтать:)

Комиссия Гран При (Dorna, IRTA, FIM, MSMA) в Барселоне сегодня выпустила ряд технических деталей 1000-кубовых байков к правилам 2012 года.

Читать дальше

Кейси Стоунер поделился своим мнением на счет будущих правил MotoGP 2012, о 1000-кубовых двигателях и подтвердил, что они соответствуют больше его стилю. Осенью мы писали про желание FIM перевести элитные мотогонки на 1000-кубовые моторы вместо сегодняшних 800 см3.

Читать дальше

Официально подтверждено, что MotoGP перейдет на кубатуру 1000 см3 в 2012 году. Вы спросите: «Почему»? Все просто, взаимосвязь между стоковыми мотоциклами и гоночными станет крепче, снизятся общие затраты. Тем более появилась новая серия Moto2 с 600-кубовыми двигателями для экспериментов. Новые правила гласят, что двигатель должен будет быть объемом 1000 см3, четырехцилиндровым и с диаметром цилиндра не больше 81 мм.

Компания BMW будет официальным спонсором Олимпиады 2012 года в Лондоне. Кроме всего, баварцы обеспечат Лондон всеми необходимыми транспортными средствами для проведения олимпиады: около 4000 авто, мотоциклов и даже велосипедов — все это будут использовать чиновники, организаторы и атлеты.