Потеряв почти половину сезона, наконец то удалось вырваться из Москвы, пускай и не очень далеко.
Кондуки уже давно планировал посетить. Собственно небольшая видеозарисовка о том, как это было.

Часть 1
И снова здравствуйте, дорогие читатели. Наше приключение продолжается.

Проснувшись утром, погода оказалась несколько лучше, чем мы ожидали. Дождя не было и настроение из-за этого у нас улучшилось! Позавтракали, забрали мотоциклы со стоянки и поехали в музей пряников (ул. Октябрьская, 45-а). Как сказала моя жена: «Теперь я видела всё!» И действительно: на такой маленькой площади (фактически однокомнатная квартирка) находится огромное количество различных пряников. В музее запрещена фото-видео съёмка, поэтому поделиться могу только впечатлениями. Для всей нашей команды буквально всё стало открытием! Вы только представьте себе: тут и маленькие пряники весом в 50 гр. и огромный печатный пряник в 50 кг, и украшенные глазурью и с разными начинками, и из разных городов и стран, посвящённые радио- и телеканалам, свадебные, в день рождения… список можно продолжать очень-очень долго! Добавим к этому ещё рассказ профессионального экскурсовода, которая действительно знает, о чём говорит, и с которой мы погрузились в таинство приготовления пряничной продукции от наших предков и по сей день. Однозначно это то место, куда надо заехать, если вы будете в Туле!

Читать дальше

Здравствуйте, дорогие читатели! И снова нам не сидится на месте, дорога и жажда новый впечатлений зовут! Мы уже и сами точно не знаем, почему бы не забить на всё и не выспаться дома после рабочей недели. Но не будем унылыми домоседами и приступим к рассказу!



Читать дальше

Всем привет! На этот раз мой конь повезет меня в Тульскую область на Романцевские горы.

Тут залежи бурого угля подходили близко к поверхности и его добыча велась открытым способом. Пик добычи пришелся на 60-е годы, тогда же действовали несколько угольных разрезов. В 80-е из-за низкого качества сырья, обводненности и затрат добыча стала снижаться. В 90-е стали закрывать уже не отдельные шахты а целые разрезы. После закрытия осталась огромная территория, перекопанная экскаваторами, постепенно превратившаяся в сокровищницу красивых и очень необычных пейзажей.

Всего нам предстоит проехать 600км. Для кого-то это большое расстояние, а кому-то как раз плюнуть. Но 125 кубов вносят свою лепту в эту затею.
Также, я как бедный студент не могу позволить себе платные участки М4, поэтому еду только по альтернативным, со всеми лежачими полицейскими, светофорами и ограничениями в 30км/ч.

В общем более подробно — в видео. Приятного просмотра!

Ура мы это сделали! С товарищем gshdsl подготовили ролик — результат 14 съемочных дней (и еще примерно столько же было разведывательных выездов). Мы снимали на относительно небольшой площадке длинной 15 и шириной 6 километров, которая примыкает непосредственно к Ясной Поляне. И в этом клочке земли — целый мир, с непроходимыми лесами, дорогами с колеями от Урала в которых помещается колесо мотоцикла, узкими тропками, с полями, реками, прудами, кроссовыми трассами! Всего лишь в нескольких километрах от города открывается великолепная природа.

Мотоциклы (Kayo140 2015 модельного года) поразили своей надежностью и безотказностью, хотя в процессе съемок было погнуто два стоковых руля, треснул один усиленный руль ProTapper, ушел кронштейн лапки сцепления, отлетел пластик глушителя, вышел из строя сальник пера передней вилки, и была проколота передняя шина, это не помешало нам получить отличные кадры. Помимо этого питбайки обладают невероятной проходимостью — поле, лес, лужи, подъемы — главное не бросать газ!

Мой скромный блог начинает превращаться в сборник альтернативных мотоциклетных дисциплин. В то время как половина моих друзей отправилась в прошедшие выходные на тест-драйв «харлеев» под «закрытым» небом, а другая на традиционный московский мотокросс в Крылатском, я поехал на Самовар Треффен 2015 и ни разу не пожалел.

Далее 42 фотографии.


Читать дальше