На трассе гонщик имеет возможность восстановить баланс, даже если допустил ошибку. На опасных участках трассы специально делают зоны вылета, поскольку в случае агрессивной езды с коленкой всегда есть вероятность срыва колеса и потери контроля. На дорогах общего пользования такое пилотирование практически недопустимо, так как любая выбоина, песок, грязь могут стать причиной падения, которое закончится ударом в отбойник и т.п.



В данном случае мотоциклист вовремя выровнял байк. Он вошел в поворот по широкой траектории и, когда понял, что не сможет вернуться, решил пойти другим путем. Решение принималось в течение секунды и оказалось верным. Отличный контроль, так как падение было практически неизбежным.