Проект продается, 60 000 USD [email protected]

Блог им. xblade → Мото это "дешево" говорили они! (немного об экипировке и улучшениях)



Приобретая мотоцикл я исходил из понимания: «раз на хорошую машину не хватает, осуществлю давнюю мечту возьму хороший мотоцикл это дешевле...» наверное это суждение было самой большой ошибкой моей жизни, хотя и самой приятной ошибкой (и пусть ей и останется).

Читать дальше

Блог им. xblade → 20 тыс. а все туда же... (многомыслейвголове)


Вчера счетчик пройденного пути (ну не нравится мне это слово «одометр») моего «Doctor`а» (Honda CB400 Super BoldOr) показал цифру 50 000 км., а это значит, что наш с ним совместный путь составил 20 тысяч километров… Цифра вроде бы не маленькая, но не понятно откуда взялась… =)

Читать дальше

Блог им. po4emu4kin → А кто такой байкер?или почему я люблю дождь

Вот уже более 5 лет я передвигаюсь по возможности на двух колесах.Вначале полтинники, потом сотки и затем мото.Мото у меня Yamaha DT редкой модели(выпуск для Германии, оттуда и привезен) 49сс по докам и спидометру а на самом деле поршневая POLINI 115сс с максималкой 120км.ч.
По документам мой 6ти скоростной мото с водяным охлаждением МОПЕД.Да именно мопед!
Права только «Б», категорию «А» не буду получать пока на 49сс можно ездить без прав, ибо это тру свобода, на машине езжу ибо надо.
Вопрос мой вот какой, кто такой байкер и кто я? Может я райдер? Мотопадонок? Хулиганье на двух колесах?
Возможно «байкер» это человек на мотоцикле со стороны третьих лиц, например моя жена считает что байкер это такой чувак с бородой на навороченном мотоцикле со всякими штуками(чопер, много хрома+кофры по бокам)… а я мотоциклист)Вопрос а вы считаете себя байкерами?
Ездить на двух колесах люблю ОЧЕНЬ!, нет пробок, ограничительных линий и т.п
Скорости переключать нравиться а вот ехать больше 100 не очень...)
Нравится тип мотоцикла мотард так как можно на любой бардюр залесть, по пересеченке проехать и управление не сложное, собственно поэтому на таком и езжу.
Падал, но езжу несмотря ни на что.
Езжу один 99,9% времени, не общаюсь ни с кем на тему мотоциклов и прочего с ними связанного так как вот так, причину незнаю.На смотровую не езжу, на фестивали тоже, людей на двух колесах без шлема презираю.
Внешне мотоциклы совсем меня не впечатляют за исключением пятка мотардов и урала с коляской…
не против иногда проехать в дождь… промокнуть до нитки.считаю что без этого сезон откатал не по полной)
Чинить мото сам перестал, сам только чищу ибо так ничего не сломаю))только проверенному мастеру.
Каждую весну проходит холодок по спине по пути в гараж первый раз за сезон.
Потом я вижу его… пыльного любимца.Некоторое время уходит на подготовку к езде, шлем, перчатки…
Затем сцепление… первая передача… БОЖЕ МОЙ КАК МНЕ ЭТОГО НЕХВАТАЛО!!! КАЙФ!!! и так каждый год.С трудом себе могу представить весну-лето без двух колес.

Блог им. BlackMamont → Мысли новичка о спасении жизни!Или лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать.

Всех Приветствую! Меня зовут Александр, мне 34 года и я подхватил вирус «Мотоциклизма»). А теперь ближе к теме. Этой весной, мой знакомый посеял во мне зерно жажды попробовать себя за рулем Мопеда, а именно предложил по-бросовой цене мотороллер. Хотя я и отказался от покупки (все просто 180см рост и 120кг вес), но сама идея о двухколесной технике стала замечательно расти и пускать корни. Было принято решение купить себе скутер Бургман 650 и радоваться сопротивлению воздушных масс, разрезаемых моей счастливой мордой в выходные дни или вечернее время. Собственно я сразу пошел учиться, к сожалению не смог попасть к Отаровичу, но пошел в мотошколу PRT (мотошколой остался доволен, а своему тренеру огромное Спасибо). И пока я учился, я наткнулся на видео, как Виктор разрывает устоявшееся мнение о неповоротливости и неуклюжести круизеров на улицах и в пробках.Собственно так я узнал о БП, чему очень рад. Так вот еще учась, я понял, что как минимум один сезон надо откатать на мотоцикле и заложить основные «моменты истины» управления мотоциклом себе в мозг, а потом уже видно будет. Тут надо заметить, что я уже не гоняю на машине, да и езжу я на очень большом автомобиле (собственно мой НИК ко мне привязался от моего авто BlackMamont) и максимальную скорость я как правило развиваю не более 120-130 км/ч за городом или ночью на МКАДе и то, всего пару раз в году. Прошу прощения за столь долгое вступление, но важно донести мои мысли и мое настроение… пусть и с использованием буковок. Продолжу…

Читать дальше

Блог им. StasBiker → Два колеса это навсегда :)

Привет мотобратья и мотосестры — давно читаю bikepost и вот в какой то момент решил что хочу и сам что то написать и чем то поделиться. Моя любовь к двум колесам давняя — и начиналась она как не странно с велосипеда :) Банальщина скажите вы — у всех так начиналось, НО могу поспорить что у меня все же немного по-другому — я занимался этим делом достаточно серьезно и в принципе в достаточно серьезных дисциплинах :) Фрирайд и Даунхил — катал с друзьями на чемпионаты и кубки России, учувствовал в соревнованиях :)



Читать дальше
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, мысли о мотожизни