Каждый год гонщики супербайка говорят об организации комиссии безопасности. По сути, они пытаются сформировать её уже несколько лет и за пример берут комиссию гонщиков MotoGP. После трагической смерти Андреа Антонелли, гоночный номер которого (#8) навсегда закрепили за ним, многие пилоты супербайка снова задумать о безопасности. Наибольшую активность по этому вопросу проявляет Марко Меландри, который сильно раскритиковал всех организаторов WSBK.

Читать дальше

В чемпионате MotoGP комиссия по безопасности пилотов была организована после трагической смерти Дайдзиро Като (DAIJIRO KATO) в Сузука 2003, но гонщики чемпионата WSBK не могли договориться об организации подобной комиссии вплоть до недавнего времени.

Читать дальше