Два года назад, я публиковал пару опусов о дальняках на спорте (Как не надо ездить на дальняк и Как можно ездить на дальняк)
Теперь я решил, что стоит попробовать что-то более комфортное и решил приобрести полноценного туриста. Разницу в ощущениях от спорта я распишу как-нибудь в другой раз, а сейчас речь пойдёт о надёжности кардана, вернее о том, как он весело разлетается, когда ты в 350км от дома.
Встречайте виновника торжества, BMW R1200RT 2008г. выпуска.



Читать дальше

Мотоциклу 10 лет, да даже если бы и меньше — кто его знает что с ним творил прошлый владелец. Есть все резоны почистить и смазать карданный вал, тем более что процедура простая и занимает относительно мало времени.

Сегодня Honda начала отзывную кампанию для части мотоциклов VFR1200F и VFR1200X. Если верить Google.Translate(к сожалению, я не знаю японского), то проблема связана с вероятностью саморазрушения карданного вала в районе крестовины из-за перегрева. Под отзыв попадают 3709 мотоциклов, выпущенных с марта 2010 по сентябрь 2015. Утверждается, что проблема будет решаться полной заменой карданного вала.

Новость на официальном сайте Honda: www.honda.co.jp/recall/151203_3709.html.

P.S. Поиск по одному из крупных зарубежных сайтов VFR-оводов наводит на мысль о том, что проблема проявлялась уже довольно давно(топик про это открыт в 2013м году), но до текущего момента владельцы получали отказ в гарантийной замене.

Карданный вал — интереснейшая деталь, которая устанавливается на многие туристические мотоциклы современности. Механизм отличается неприхотливостью в обслуживании и высокой надежностью в отличие от цепи или ремня. Сейчас предлагаю проследить историю карданного вала в мото индустрии.

Читать дальше