Всем привет!
Сильно не пинайте меня за подачу материала, т.к. я не писатель, я больше технический человек, но не могу не поделиться с вами своим проектом. Может кому-то будет интересно, а кто-то захочет повторить или сделать что-то похожее.
Идея создания бортового компьютера для мотоцикла не нова, но в интернете информации не слишком много, плюс ко всему, некоторые меркантильные людишки пытаются на всём заработать, переводя свои проекты в закрытые, коммерческие. Поэтому я решил пройти этот путь с нуля и сделать все сам.


Читать дальше

Часть 1. Железо
Всем привет, с вами Хаска — рукожоп)
Последние пару месяцев делаю бортовой компьютер на базе arduino на свою Магну.
Результатами очень доволен, поэтому спешу ими поделиться. Материала накопилось довольно много, решил разбить статью на две части. В первой части расскажу про изготовление корпуса, подгонку, установку. Вторая часть будет посвящена электронной начинке, прошивке и т.д. Кому интересно — прошу под кат, я создал)



Читать дальше

Компания «Indian Motorcycles» упустила один важный момент, чтобы сделать неоретро круизеры по-настоящему привлекательными для современного мотоциклиста. Мы говорим о полноценной бортовой системе, которую наконец-то представили под названием «Ride Command». В пресс-релизе компании говорится, что это лучшее предложение на рынке…

Читать дальше

Здравия желаю!

Лично мне всегда трудно придумать, с чего начать новый пост, а сейчас что-то голова совсем не варит, поэтому буду как всем известный старый солдат не знающий слов любви.
Как уже давно доказано умнейшими из ученых – нельзя и дня прожить не думая о том, чтобы такого улучшить в любимом мотоцикле. Не является исключением Ваш покорный слуга. У меня мотоцикл старый, вернее пожилой ) Аж 1999 года выпуска и очень расстраивается от того, что у его молодых коллег есть всякие умные электронный прибамбасы, а у него из электроники – лишь одометр и часы. Но наши руки не для скуки, а в голову мы не только едим – поэтому будем прикручивать на мотоцикл супер-пупер навороченный бортовой компьютер с указателем включенной передачи. Все кому интересно как это было и что из этого получилось, прошу нажать кнопку «Читать далее»


Читать дальше

Все знают, что на Днепре не тахометра.Да на родной комплектации он и не нужен.

Но в связи с тем, что были «потянуты» передачи и изменено передаточное число в мосту, возникла в нем необходимость.Те образцы, которые стоят у друзей, немного не устраивали.Главная их проблема в том, что они автомобильные, то есть не предназначены для двигателя двух цилиндрового, не герметичны.Приходится вычислять показатели.Да и вообще не удобны на мото.

Читать дальше

Добрый день дорогие читатели.
Вот уже 2-ой год я с другом планомерно тестирую бортовой компьютер собственного производства. По думаю понятным соображениям Фотографии тестового образца выкладывать не буду.
На данный момент прибор умеет индицировать:
1) включенную передачу
2) обороты двигателя
3) температуру двигателя
4) количество бензина в баке
5) вольтаж системы
Данная комбинация приборов делалась для чоперов в виду наличия на мото разве что спидометра :)
Концепция при создании прибора «Простота и удобство». Прибор не подразумевает никаких настроек и переключателей только простая индикация не отвлекающая от вождения.
Пока прибор проходит тестовые испытания и постоянно дорабатывается. Но как только прибор будет готов вы сможете прочесть статью о его создании :)

Нам пришла мысль выпустить его в мелкую серию :)
Но нам стало интересно чего обычно не хватает большинству мотоциклистов на их приборных панелях :)
Каких показаний вам не хватает и для какого типа мотоцикла?
Так как голосовалка не дает полной формы ответа прошу отвечать в комментариях.

Все знают что на байке очень мало место для всякой дополнительной электроники, но пользователь форума pccar.ru Madok решился встроить в свой байк полноценный бортовой компьютер. Как по мне, получилось очень и очень не плохо.

Характеристики компа:
Материнка Intel D945GCLF2 +2х(Intel Atom 1,6), 1 гиг ROM, тачскрин 8,4", радио, GPS и цветомузыка на LPT порту.
Под катом еще немного фоток рабочего процесса.


Читать дальше