Проект продается, 60 000 USD [email protected]

Блог им. MadeinUSSR → Шатунно-поршневые часы или Когда дома делать нех...

Привет всем кто в ожидании сезона ковыряет старую грязь из протектора или полируют свои хромированные железки.
5 лет уже прошло как я выкладывал свои варианты часов из поршней. А тут решил вспомнить какие еще варианты за это время делал.



Читать дальше

Блог им. Efimofff → Выхлопная система для Honda VRX400

Некоторое время назад я делился своим первым проектом — скрэмблером на базе Honda VRX400. Отзывы по нему были весьма противоречивые, а впрочем не в этом дело, проекту уже исполнилось 10 лет. Любопытно другое — спустя столь долгий срок проект получил продолжение! Напомню, что мотоцикл был приобретён моим замечательным другом Саней, и за 10 лет исколесил немало: ежегодные поездки на родину в Башкирию, постоянные поездки по Москве и за город, также байк побывал в Казахстане, Германии, Польше, Латвии и Литве. За это время мотоцикл обслуживался кое-как, у него регулярно что то отваливалось и тут же прикручивалось на место проволокой/изолентой/холодной сваркой, зимовал мотоцикл исключительно на улице под чехлом… последние два года байк просто не эксплуатировался — семья, дети, все дела, и к этому моменту представлял из себя довольно жалкое зрелище. На мои регулярные просьбы уделить мотоциклу хоть какое-то внимание Саня долго отмахивался, но в результате сдался: забери, говорит, его себе! Не навсегда разумеется, хотя… непонятно, если честно. Решил так: приведу его в порядок по своей части, т.е. по части нестандартных решений, а там видно будет!

Читать дальше

Honda XR650L 2005 → Самая нужная доработка. Теперь можно в кругосветку

Сезон в разгаре, накатываю километр за километр.
Сгонял в пробный мини-дальняк, туда-сюда 600км.
Ветрозащита супер, скорость 105-110 по жпс, расход 5,5. Скоро предстоит поездка на фест 750км в одну сторону.
решил доработать мот дополнительными подножками, после продолжительной неподвижности колени начинают ныть.

Допилил мот еще колхозным тюнингом и пара фото порося в родной стихии…


Читать дальше

Блог им. Efimofff → Скрэмблер из Honda VRX 400

Дела давно минувших дней, если быть точным дело было ровно 10 лет назад. В те далёкие годы я узнал о существовании замечательной модели Honda VRX 400, и запал на неё! Сейчас она почему-то стала культовой, но тогда о ней знали немногие, они долго висели на сайтах продаж и мотоцикл в прекрасном состоянии можно было купить за очень гуманные деньги. Что и было мною сделано! Откатав на нём остаток сезона я полюбил этот байк всей душой, однако тяга к гаражному творчеству в совокупности с

Читать дальше

Блог им. GoProhor → Создание фары с 0

Всем Доброго дня, Хочу поделиться с вами опытом создания фары. Почему фары? Я являюсь владельцем не молодого спорта который до меня в европе был переделан под стрит, точнее кто-то это дело начал но не закончил, его привезли в РБ и тут я уже им завладел.
Обуздав всю техническую часть и спустя Нное кол-во лет я решил заняться и внешним видом, прошерстил Китай в поисках фары, алегро и ибей, но, ничего не нашел, конечно если не считать фары по 1000$.
Было решено освоить 3Д моделирование и создать

Читать дальше

Кастомайзинг → Скрэмблер на базе Yamaha YBR 125. Часть 2-я: устанавливаем спицованные колёса, новую цепь и звёзды!

Всем привет!
Мы с вами продолжаем работу над проектом Sandy – небольшим скрэмблером на базе мотоцикла Yamaha YBR125.



Ходовая часть – это то что нужно доработать в первую очередь.
Для начала подберём и установим спицованые колёса – иначе какой же это скрэмблер :)

Не знаю, что меня подкупило в этом по-цыгански сверкающем китайском комплекте с 72 спицами на колесо, но именно его я и выбрал:



В описании на алике сказано, что этот комплект «создан» для YBR 125:

— колёса на 18' 110/80

Читать дальше

Блог им. RinatSpb → Верхние защитные дуги на BMW F850 GS Adventure, поиск, грусть, самопал.

Мотоцикл, особенно новый, немедленно ставит своего хозяина перед выбором по части дооснащения на манер камня на развилке дорог перед Ильёй Муромцем. Хочешь дооснастить/приукрасить и т.п.? –Чем пожертвуешь: деньгами побольше или деньгами поменьше, но при этом драгоценным временем. Есть еще третья потеря, кстати для некоторых весьма болезненная (это я), — это стиль/красота. Красоту кстати можно покалечить как в первом, так и втором случае выбора. Тут я имею ввиду красоту не как абсолютную величину и конечную цель (тогда б взял Мультистраду V4S), а как некоторый фактор, который идет с мотоциклом с завода. И раз уж ты его принял душой, совершив покупку, то нарушать его слишком вульгарно тебе, наверное, не хотелось бы. И вот мы, вместе со свежим гусём, чутка приложившись боком о земную твердь, решили-таки обзавестись верхними боковыми дугами на бак.

Читать дальше

Kawasaki Versys 1000 2015 → Асферичные зеркала с антибликом и подогревом

Вот и началась зима, за окном первое декабря, настало время охренительных историй))

Многим из вас знакома проблема обледенелых зеркал на байке Не, по-другому… Наверняка многие сталкивались с запотевшими зеркалами во время дождя, или например при выезде рано утром когда ещё лежит туман. Есть решение этой проблемы. Возможно вы пользуетесь антифоговым покрытием, или может специальные гидрофобные наклейки. Я поделюсь своим опытом установки в зеркала нагревательных элементов от бортовой сети мотоцикла. И всё это в добавок на автомобильных зеркальных элементах с антибликовым покрытием и асферой.


Читать дальше

Kayo T2-G 2021 → Пусконаладка китайца из коробки - ч.5. Оно живое!

Из названия, думаю, всё ясно. Тем не менее, чтобы провести первый запуск, я должен был сначала собрать мотоциклу заднюю подвеску, чтобы его можно было нормально катать. Так что сегодняшний визит в гараж начался со снятия прогрессии.



Читать дальше

Kayo T2-G 2021 → Пусконаладка китайца из коробки - ч.4

Сегодняшний день начался с попыток понять, накосячил я с регулировкой клапанов или нет. Крутил маховик, крутил — нет там метки Т. Есть только вертикальная риска, типа стыка краёв кольца. Полистал интернеты. Открутил лючок в боковине головы и выставил метки там, как было сказано в этих самых интернетах.



Читать дальше

Kayo T2-G 2021 → Пусконаладка китайца из коробки - ч.3

Наступил второй день возни. Наполеоновских планов я не строил — были дела, к тому же я до конца не понимал, как мне поднять мот. Однако с этим как раз удалось справиться довольно быстро.




Читать дальше

Kayo T2-G 2021 → Пусконаладка китайца из коробки ч.1

Купил я этот Kayo T2-G Enduro по диким скидкам, нашёл товарища с гаражом, чтобы было где неспешно и обстоятельно собрать, заказал доставку… И при разгрузке дёрнул поясницу. В итоге сейчас отлёживаюсь и курю форумы на тему того, как собрать мот правильно. Где что за китайцами перепроверить, подтянуть, смазать или наоборот, посадить на локтайт. Пока картинка вырисовывается примерно следующая:


Читать дальше

Блог им. halfcat → Кофры из стеклопластика своими руками

Приветствую.

Для кого этот пост:
— для тех, кто знает цену заработанных денег
— для тех, кому нравится делать что-то своими руками
— для тех, кто не хочет переплачивать

О чем этот пост:
— о том, как сделать кофры по дешману
— о стеклопластике
— о бесценном опыте :)

Крайне не рекомендуется к прочтению охреневшим барыгам, остальным добро пожаловать под кат.
Далее будет все четко, по делу, с ценами, расчетами, опытом и выводами.




Читать дальше

Кастомайзинг → Lifan 200 GY-5 от KERN_Factory


Еще раз привет. В прошлый раз я обещал вам, мои дорогие любители мотоциклизма, что скоро расскажу о новой поделке на базе китайского мотоцикла. Итак, после того как мы разместили в сети интернет фотокарточки нашего прошлого творения, к нам проявил интерес земляк из Санкт-Петербурга. Он обратился к нам с вопросом по переделке его стокового Лифан 200 во что то более классическое, с неким налетом скремблера. А у нас то руки чешутся, мы и согласились. Ниже предоставляю фотоотчет по проделанной работе. Поехали

Читать дальше
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, своими руками