Как консервировать мотоцикл для хранения в ХОЛОДНОМ гараже.

В сети ходит огромное количество мануалов по консервации мотоциклов, но, тем не менее, я решил написать об этом пост, так как у себя в сервисе слышу от клиентов как правильные вещи, так и полную ахинею.

Погнали:

Читать дальше

Продолжаем воскресительные работы.
Поскольку пришли повороты, сейчас занимаемся частичным восстановлением проводки. Как и вошло в традицию каждый моих постов, естессно всё не обошлось без колхоза со стороны предхоза)

Читать дальше

Здравствуйте уважаемые товарищи. Вторая часть по восстановлению мотоцикла Урал М67-36 1977г.в. Кто новоприбывший, ознакомьтесь, пожалуйста с первой частью. Смысла читать без первой части нет.



Читать дальше

Приветствую уважаемые товарищи. Хочу рассказать очень длинную, не простую историю своего мотоцикла, которая заняла и пока занимает уже 6 лет моей жизни. Рассказ будет большой, я до сих пор не уверен, стоит ли писать некоторые личные вещи. Слов из песни не выкинешь, потому писать буду все, что могу себе позволить. Если кому лень читать, пролистайте, посмотрите фоточки и видосики.




Читать дальше

Здравствуй, тоскующий по сезону читатель Байкпоста. Уверен, что как и большинство из нас ты закончил сезон на позитивной ноте, поставил железного коня в стойло до теплых времен, запасся вкусным чаем и, засунув ноги в теплые домашние тапочки, меланхолично крутишь колесо мыши переваривая мегабайты информации.



Ну так позволь и мне поведать тебе поучительную историю о дорогах, дураках, потерянном времени, упорстве и достижении конечной цели. А именно о том, как развивались события с момента окончания повествования в моем первом посте про ДТП с ямой и попытки компенсировать материальный ущерб с самых ответственных и думающих о нас, простых смертных, филиалов «АВТОДОРА». Пссс… Если лень искать – первый пост вот >ТУТ<

Ну и как водится – милости просим под кат *)



Читать дальше

Мотовыставка «Motorcycle Live Show 2017» состоялась в ноябре в Бирмингеме, Англия. Британский отдел Suzuki посетил шоу и представил отреставрированный прототип Pepsi Suzuki RGV500 1989 Кевина Шванца.

Читать дальше

Ну, вот – свершилось! Мотоцикл покрашен! Ну, почти весь. Пока отсутствовало переднее крыло, но пока обойдемся без него. На основную сборку это не повлияет.
Я-то думал, что собирать будем начинать с двигателя, но народ отсоветовал, порекомендовали начать с колес. Жаль, не успел до ума довести вилку, придется потом еще ей заниматься. Я пока не решил, что с ней делать, ну, в смысле, в какой цвет красить – черный, «металлик», или в «хром». Да и сами колеса, возможно, стоило бы покрасить или захромировать, но… пока останется все так. Вообще, с «хромом» все как-то стало сложно, гальванных ванн нынче совсем мало.
Ну, это потом, а пока сборка мотоцикла началась.

Читать дальше

Во второй части видео идет установка«Головы» и выставления зажигания по меткам, будет еще одна часть с окончательной сборкой двигателя установкой на раму мотоцикла и первым его запуском после ремонта и простоя в 7 месяцев. Всем кому понравилось видео не забываем ставить +.
Ссылка на первую часть видео: bikepost.ru/blog/64562/Sborka-dvigatelja-Suzuki-GS500E-CHast-1.html

Пару недель назад обнаружил что упор амортизатора лопнул, сварка была отвратительная и видимо он не выдержал нагрузок после прыжков летом и обнаружил я только зимой. После этого мотоцикл был полностью разобран(этот момент к сожалению не заснял) разборка заняла около двух часов, и рама отвезена к сварщикам где упор нормально приварили. Так же заметил что на воздушном фильтре отклеился патрубок и всасывал пыль, переклеил заново.

Подготовка мотоцикла идет набегами, раз в 2 недели. С момента написания предыдущего поста кое-что еще доделал, благо теперь в гараже у друга есть печка и все работы провожу при комфортной температуре.



Читать дальше

Всем привет!

После покупки столкнулся с некоторыми проблемками, которые решил непременно устранить, а не дожидаться зимы сидя на попе и думая чем себя занять в выходные.



Итак начнем.

Читать дальше

Подписывайтесь в группу Honda CBR 600 F4,F4i — vk.com/club35527191
В этом маленьком обзорчике я вам расскажу о преимуществах прямотока перед стоковой выхлопной трубой. Сравнение веса данных труб, строение прямотока и другое.


Читать дальше

Подписывайтесь в группу Honda CBR 600 F4,F4i — vk.com/club35527191
В этом видео мы начнем разбирать карбюраторы для дальнейшей их чистки и ревизии.


Читать дальше

Подписывайтесь в группу Honda CBR 600 F4,F4i — vk.com/club35527191
Сегодня посмотрим как устроена система дожига отработанных газов на мотоцикле Honda cbr 600 F4. Данная система позволяет с помощью подачи свежего воздуха сжечь не сгоревшие вещества монооксида углерода, которые попали в систему выхлопа. Таким образом углерод превращается в углекислый газ и водяной пар

В продолжение темы снятия пластика выкладываю это видео. Это можно сказать последняя часть по снятию пластика) жаль не могу ее добавить в пост о снятии пластика написанный ранее) По видео, все просто — снимаем пластик «хвоста»))) Если вам надо заменить какую то релюху или мозг, или поменять стоп и вы это делаете в первый раз — это видео для вас)

Выкладываю еще одно видео — как снять заднее колесо с мотоцикла Honda cbr 600 F4. Здесь нет ничего сверхъестественного) видео направлено в первую очередь для новичков) которым будет полезно посмотреть как это все делается, хотя это и не сложно) Смотрим комментируем.