Проект продается, 60 000 USD [email protected]

Блог им. GasAndCaff → Поворотники от мотороллера Вятка ВП-150

Добрый день!

Установил поворотники от мотороллера Вятка ВП-150 на рэт род СМЗ С3А.





Читать дальше

СМЗ С-3А 1958 → Фары для мотоколяски СМЗ С3А

Добрый день!
Селал фары из взрывозащищенных плафонов ВЗГ.

СМЗ С-3А 1958 → Кресла из лягушек и лопухов.

Добрый день!

Сделал кресла для рэт рода СМЗ С-3А из сидений мотоцикла Днепр и Урал.

СМЗ С-3А 1958 → Поворотники из подстаканников.

Добрый день.
Сделал поворотники из подстаканников. Спасибо бабушке! ))

СМЗ С-3А 1958 → Лазерный прицел для гидравлического пресса.

Добрый день. Четырехминутная история о космических технологиях в кастомайзинге)))
Лазерный прицел показал свою эффективность и существенно ускорил рабочий процесс.
Приспособление помогло быстро прицеливаться и пуклевать обод докатки.





Читать дальше

СМЗ С-3А 1958 → Мост Вольво 940 на рэт род MorggunoffCar.

Добрый день.
Четырехминутная история об установке на Моргуновку колес от внедорожника при помощи моста Вольво.

СМЗ С-3А 1958 → Ставлю на колеса. Передняя подвеска для рэт рода MorggunoffCar.

Восьмиминутная история о кастомизации и установке передней независимой рычажно-торсионной подвески от мотоколяски СМЗ С-3Д на рэт род СМЗ С-3А





Читать дальше

Блог им. GasAndCaff → Финальная сборка колес рэт рода MorgunoffCar

Девятиминутная история о расхромировании, покраске и финальной сборке всех колес для мотоколяски.




Читать дальше

Блог им. GasAndCaff → Колеса из докаток на мотоколяску СМЗ С 3А.

Восьмиминутная история о переделке убитых спицованных дисков Wexler SilverWeb в передние колеса для рэт рода СМЗ С-3А при помощи докаток от Мазды.



Читать дальше

Блог им. GasAndCaff → Рэт род СМЗ С 3А. Мотоколяска с двигателем Днепр МТ 10-36.

Девятиминутная история о начале строительства рэт рода на основе кузова мотоколяски Серпуховского мотоциклетного завода СМЗ С-3А 1958 года выпуска. Кодовое название проекта MorgunoffCar



Читать дальше

Блог им. rn4hip → Было бы куда приложить руки. Часть 4.Двигатель.КПП.Редуктор


Наверное, это будет самый длинный пост. Я решил в нем рассказать про то как делал двигатель, КПП, и редуктор. Без приключений не обошлось, так что наверное, будет интересно, особенно любителям мотоциклетной анатомии.

Читать дальше

Блог им. rn4hip → Было бы куда приложить руки. Часть 3. Вилка



Мысль о том, что на мот нужно ставить дисковый передний тормоз, мои личности внутри даже не обсуждали. Решение ими было принято единогласно. Оставалось решить маленький вопрос — как это сделать?

Читать дальше

Блог им. rn4hip → Было бы куда приложить руки. Часть 2. Донор.Разборка.


Мне очень нравятся две категории мотоциклов — это классики 70-80х годов и чопперы.
И мне совсем не нравился дизайн днепровского бака, который смотрится, как мне кажется, ну не совсем гармонично. То ли дело — ураловский бак “капля”, который так и просится в днепровскую раму. И смотрится на ней куда лучше.

Читать дальше

Блог им. rn4hip → Было бы куда приложить руки. Часть 1. “Дедушка”.


Если моя память не спит с другим, то вся эта история началась в далеком 2011 году(Во всяком случае дата создания на фотках стоит именно такая).
Сейчас я много чего не вспомню, но обещаю постараться… Попутно попробую напугать или приободрить тех, кто захочет пройти по той же тропинке, что и я.

Читать дальше
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, днепр 10-36