Продолжаем усовершенствовать не без того идеальный мот.
После фары решил поменять приборку, сначала искать готовые решения на али, но у этого мота нет ни темп датчиков, ни оборотов, ни указателя топлива. Поэтому собрал из всего подряд.



Читать дальше

Поставил зарядку для телефона и экшн-камеры с вольтметром. Удачно ли?

Брал, как всегда, на али за 950 руб. В отличие от более громоздкой зарядки на моём Стелсе, у этой нет прикуривателя, часов, а съёмный предохранитель находится в кабеле.

Читать дальше

Продолжаю обвешивать индуса всякой ерундой.

Читать дальше

Захотел платформы под ноги как на настоящих круизёрах.

Читать дальше

Небольшой рассказ о отдельном виде извращений, а именно поездка с двойкой на спорте дальше МКАДа.

В нем будет все:
1) Впечатления от поездки
2) Несколько фоток
3) Отзыв и рекомендации по использованию охлаждающего термобелья
4) Предупреждение от покупки китайских кофров
5) Пару советов
6) И сколько то моей писанины
Поехали



Читать дальше

Держатель для кофр, а точнее, тонкие металлические прутики, которые не дадут боковым сумкам обвисать аки уши спаниеля. Именно так висят сумки на фотографиях к ним в моём прошлом посте о кофрах.

Читать дальше

Читать дальше

Микропост

Надоело, что шлем висит на руле или стоит где-то в прихожей на полке. Купил два держателя для шлема на алике.

Читать дальше

Жесткие кофры из кожзама ещё не приехали, а багаж куда-то девать нужно. Временно перевесил на Авенжер мягкие кофры с другого мотоцикла. И покажу, что надо открутить на Авенжере, чтобы просунуть кофры под сиденье.

Читать дальше

Решил поделиться идеей по доработке китайских зеркал. Результатом остался доволен. Зеркала стали менее подвержены повреждениям, их стало удобнее складывать, бонусом улучшилась видимость из-за устойчивости к вибрациям от двигателя.


Читать дальше

Вчера совсем случайно в группе ВК купил пару китайских зеркал в ручки мотоцикла. Было огромное сомнение в качестве продукта, поэтому заказать с самого алика — стремно, особенно учитывая сроки доставки. В общем пол часа по пробкам и вот я довольный тащу свою покупку в авто. Сами зеркала мне понадобились так же вместо украденных с руля грузов. Поэтому критерием выбора был вес самих зеркал не менее 180гр. Да и родные зеркала FZX неплохи, но малоинформативны в нижней полусфере, особенно это стало заметно после покатушек на ST1100. А в городе зеркал на мотоцикле вообще мало не бывает (знаю-знаю, некоторые из вас вообще круты и спокойно летают по пробкам и проспектам вообще без оных, и все хорошо), так как я привык полностью контролировать пространство вокруг своего транспортного средства. Менять оригинальные не хотелось, особо что-то непоправимо колхозить тоже, поэтому и присмотрел вот такой быстросъемный вариант.



Читать дальше

Месяц назад я установил тахометр и залил видео по его работе, но всё никак руки не доходили до написания поста здесь по этому поводу… Ну что-ж, пишу)

Пару дней выбирал на Али тахометр, в основном смотрел аналоговые (они же стрелочные), но всё как-то не то… И нашёл тот, который меня полностью устроил по функционалу, а именно — тахометр с вольтметром. Заказал…
Кстати, он тут Ссылка на тахометр

Немного доработал — поменял родные провода на более длинные и большего сечения (0,75 мм2).



Читать дальше

долго искал ответы на вопрос, можно ли ставить всякие там тормозные шланги, тормозные колодки, и прочее подобное, купленное на известной китайской интернет-площадке, ни одного внятного ответа найти не смог, народ как-то неаргументированно топит за оригинал/бренд, но ответы на вопросы получить хочется, поэтому исптываю на себе. всё протестированное ставилось новым в начале сезона. манера езды — преимущественно спокойная, без перманентного жогова, но гари иногда даю. пробег за сезон — около 17 ткм, вполне, я считаю, достаточно, чтобы получить качественную оценку. предвидя возможные обструкции: я отдаю себе отчёт в своих действиях, мастурбировать на оригинал и прочий бренд не хочу, мопед должен уметь ремонтироваться в любой дыре тем, что есть в наличии, и, в конце концов, мне просто интересно этим заниматься.



Читать дальше

После покупки мота назаказал всякого с али, что-то нужное, что-то, может быть, не очень.
Как известно, у Дюков 125, 200 и 390 одна база и разные двигатели, и на Али в разделе применимости пишут обычно все три мотоцикла. На самом деле всё не совсем так.


Читать дальше

Давно не шарил по Али, появилось время и решил покапаться. Ещё кое что нарыл.

Универсальный ключ

Был у меня такой же когда работал сантехником, очень удобно не таскать с собой набор различных ключей, а иметь один-два универсальных. Подкрутить, протянуть всегда выручал. Так же прекрасно работал и на других видах болтов и гаек.



…



Читать дальше

Здравствуйте друзья.
Продолжаю копаться на просторах Алиэкспресса.
Попадается довольно интересный инструмент, что то заказывал, что то заказал, что то думаю заказать.

Поехали.

1. Клёпочник для цепи ~ 700р

Под 415, 420, 428, 520, 525, 530, 630 цепи.
Не заказывал, но свиду вроде как вполне рабочий инструмент. Если коротковат вороток — одень кусок трубы и радуйся жизни. По отзывам пишут что сталь неплохая, работает. Для эпизодической замены цепи пару раз в сезон хватит за глаза и за уши. Считаю что у каждого вполне пряморукожопого мотоциклиста должен быть в гараже.



2=>…



Читать дальше