В конце лета к новому владельцу в Чебоксары уехал мой скромный проект на базе Suzuki Grasstracker BigBoy, о котором я писал в предыдущих постах. В гараже остался ещё один практически такой же Suzuki, это, надеюсь, будет следующий проект — более интересный и масштабный… впрочем, речь сейчас не о нём. Последние несколько лет я ездил исключительно на «мопедах» 250-400сс, а с момента последнего мотопутешествия прошло 5 лет. И вот снова захотелось съездить куда-нибудь подальше, чем за 300-400км от дома! В этом сезоне хотел съездить в Коми, поездка не срослась не по моей вине, но возможно это и к лучшему — ехать 1500км на 250ке с крейсерской скоростью 90км/ч как то грустно. В общем меня снова потянуло в сторону туристических эндуро.

Читать дальше

Путешествие было летом 2022 года, по маршруту Находка(Приморский край) — Республик Алтай. Пройдено примерное 14000 км, за 21 день. Остальное можно посмотреть в сериях замечательных кинофильмов.

Мотопутешествие на Алтай продолжается. Байкальск — Верх-Чебула 1553 км.

Путешествие было летом 2022 года, по маршруту Находка(Приморский край) — Республик Алтай. Пройдено примерное 14000 км, за 21 день. Остальное можно посмотреть в сериях замечательных кинофильмов.

Мотопутешествие на Алтай продолжается. пос. Арей — Байкальск 750 км.

Путешествие было летом 2022 года, по маршруту Находка(Приморский край) — Республик Алтай. Пройдено примерное 14000 км, за 21 день. Остальное можно посмотреть в сериях замечательных кинофильмов.

Мотопутешествие на Алтай продолжается. Могоча — пос. Арей 900 км.

Путешествие было летом 2022 года, по маршруту Находка(Приморский край) — Республик Алтай. Пройдено примерное 14000 км, за 21 день. Остальное можно посмотреть в сериях замечательных кинофильмов.

Во второй части Хабаровск — Могочи 1540км, за два дня.

Путешествие было летом 2022 года, по маршруту Находка(Приморский край) — Республик Алтай. Пройдено примерное 14000 км, за 21 день. Остальное можно посмотреть в сериях замечательных кинофильмов.

В первой части Находка-Хабаровск.

Брет Тэкс — мужчина серьезный, и игрушки у него дорогие. И в этом видео он поделится с нами впечатлениями от замены штатного переднего колеса на Гусе на колесо 21 дюйм. Как известно, теоретически 21-дюймовое колесо лучше на бездорожье. В итоге одно потянуло другое и получилось ни разу не бюджетно. Но эксперимент интересный.


Брет Тэкс — американский мотоинструктор. Основной задачей своей деятельности он считает снижение аварийности среди мотоциклистов. Обладает

Читать дальше

Нашел в закромах немножко фоточек с прошлогодней ПВДшки Москва — Новгород — Москва. Вдруг кто-нибудь подумает «о, тоже туда хочу» и съездит погулять на выходные.





Читать дальше

Посетил BMW Road Show 2021, покатался на нескольких мопедах и делюсь впечатлениями. В этом видео — легендарный турэндуро BMW R 1250 GS.

На этот раз я решил путешествовать на «подходящем для этого мотоцикле».


Читать дальше

Всем привет)
Решил написать небольшое впечатление о BMW F700GS 2013 года с пробегом 6300 км. Неожиданно появился этот мотоцикл в моем гараже. Можно сказать случайно)

Мой основной транспорт – KTM 990 Adventure. С ним, собственно, и буду сравнивать.


Читать дальше

День 7.
21 августа 2020 г.
Избербаш

Шуршание седого Каспия будило сознание долго и мягко, тело не чувствовало само себя после стольких дней пути, морской бриз доносил крики чаек и свежесть…
— Ну чо вы там, ёпт, спите штоле??
Доехали)


Читать дальше

Планы на 2020 год
Январь:
— Ну что, теперь в южную Норвегию?
— Давай!

Апрель:
— Ну тогда на Алтай?..
— Мда…

Июнь:
— Может беседку покрасим, а то облупилась вся
— …


Читать дальше

Уже давно задумывался о том, чтобы оформить свои ощущения от этого, уже пожилого по современным меркам мотоцикла.
Да всё как-то откладывал на потом. И вот сейчас, в конце сезона, все таки собрался.
Скажу сразу — этим материалом я не хочу набросить в плане «вот старое это хорошее — а современное это гомно». Вовсе нет. Плюсы и минусы есть у любой техники и главное — чтобы она приносила своим владельцам удовольствие. Остальное, по моему, вкусовщина и вторично.
Также, хотелось бы по возможности постараться развеять некоторые сомнения людей, которые задумываются об оппозитах 90-2000х годов.
Если вам интересно — прошу под кат

Читать дальше

Попробовал покатать нового современного Гуся. На Гусе 1200+ ездил впервые, поэтому свеж впечатлениями и не ангажирован прошлыми версиями.

Что понравилось:
— Пеги с вдавливаемой резинкой очень хороши. Не знаю, стоковые они, или докупаются отдельно, но хороши весьма.
— Ветрозащита лучшая из всех тур-эндуро и кроссоверов, на которых я ездил. Спасибо торчащим цилиндрам, они решают ветрозащиту в нижней части мота.
— Посадка, руль, и вообще вся водительская эргономика показалась мне весьма

Читать дальше

Про доработки, тюнинг, изменения для моего мотоцикла BMW R1200GS adventure 2013г.
Последнего поколения «гусей» с воздушно-масляным охлаждением.