Сегодня на одном известном новостном белорусском ресурсе вышла статья о ночном патрулировании ГАИ… Некоторые фото удивили…
И эти люди рассказывают нам о безопасном движении...???
Туфельки… Наколенников не видно…


Читать дальше

Шалом, народ. Как состоявшийся обладатель самоходного дивана Suzuki Skywave 400, хочу рассказать Вам, как я скатился до такой жизни, да и в целом рассказать про свой первый дрынчик, да и почему люди выбирают максики. Ну, добро пожаловать под кат.

Читать дальше

Началось всё с того, что решила я проверить, сколько же бумажных 10-ти рублёвок я накоплю/насобираю за год. Благо ещё повод хороший начать, от дня рождения, до дня рождения, как раз год. И на Новый год у меня будет новый интересный подарок =).

Вышло ни много, ни мало — 500 штучек.

Читать дальше

Загадочный зверь, скурер-байк, Gilera DNA 180. Многие интересуются, спрашивают и просят рассказать.
Будут общее впечатление, немого характеристик, фотки всякие разные и рассказ про нашу жизнь с Валерой.



Читать дальше

Итак, после очередного нанесения покрытия на внутренности бака любимого Харлея прошло достаточно времени, и я наконец-то спустил фото-зонд в бак.
Результат, во всяком случае для меня, был ожидаем.

Читать дальше

«Байкер от байка далеко не падает»
Народная мудрость

Третья, заключительная часть отчета о поездке в южную столицу Казахстана.
Начало — здесь
Продолжение — тут

Ну и собственно, немного букв и фото — под катом.


Читать дальше

Как и многие владельцы спортивных мотоциклов, я не был посетителем треков, но желание было. Наконец зимой был куплен мотоцикл специально для этого занятия и очень удачно вновь открыт картодром Лидер, находящийся недалеко от дома. В видео ничего особенного, просто процесс прогресса, падения, поломки и тд. Сначала хотелось просто проходить повороты, но это затягивает ))

Интересная ситуация. Мотоциклистка, двигаясь в рамках ПДД (в том числе скоростной режим), врезался в фургончик. Она понимает, что более низкая скорость (было 60 миль/час) позволила бы избежать столкновения, а также в таких ситуациях важно наличие АБС, отсутствие паники и трезвая оценка дорожной ситуации. Девушке всего 21 год, то есть опыта мало…



К слову, водитель грузовичка признал свою вину, девушка получила страховку на мотоцикл, а вот возместить убыток за экипировку оказалось куда сложней.

Имея CB400 уже искал пана. Сначала 11 потом решил поднатужиться на 13ый. Но тут позвонил друг и я решил поучаствовать в его мечте о новом и купил его пана 2000 го.
Неделя ожидания, продажа своей сибихи. Кстати продавалась странно, 3 дня не было ни одного звонка, а потом купили сразу.
Перелет Новосибирск-Москва, ночной алкоголь, утренний рейс в Геленджик и по жаре в гору до автовокзала. Груженый экипом. Доехал до Новороссийска и отлично выспался, поел, помылся у тещи владельца пана.

Читать дальше

Компания Moto Guzzi выпускает линейки мотоциклов V7/V9 в честь своей истории. Современная классика фабрики Манделло действительно привлекает, но оригинальные мотоциклы куда более впечатляющие, и никакие новые технологии, современные тенденции этого не изменят. Португальские специалисты «Ton Up Garage» представили новый проект на базе Moto Guzzi Le Mans 1000.

Читать дальше

Шалом, народ. Открывая всеми любимы байкпост, бывают деньки, когда взгляд упирается в такое дурацкое красненькое «В угоне». Тут уже не раз и даже не два были разговоры про то, кто как и чем пытается зашитить своих лошадков. Да и до дыр протерли утверждение, то не существует 100% защиты от угона, захотят – угонят и блаблабла. Я все это прекрасно понимаю и считаю, что можно только отсрочить или увеличить «цену» угона (для тех кто в танке, то это означает, что угонщик, увидев сколько всякого вы понавешали на дрынчик, решит не заморачиваться и лишний раз не рисковать, а дойти до соседнего двора и найти более опрометчивого владельца. Ибо как показывает практика угонов, то чаще всего берут то, что хуже лежит, пускай и не такое дорогое). За несколько лет я накопил свой маленький арсенал всяких приблуд. Все заинтересовавшиеся или просто не безразличные к этой тематике, добро пожаловать под кат.

Читать дальше

Красота начинается уже на подъезде: нас встретил шикарный серпантин, мотики закладывали до подножек, кайф для мотоциклиста в чистом виде!

Читать дальше

Границу прошли легко и непринужденно, лишних вопросов не задавали, досмотр не проводили, пожелали счастливого пути, шлепнули печать и вуаля! Мы уже в Грузии! Ощущения мои — это смесь щенячего восторга от дороги, гордости за себя и ожидания какого то чуда от Грузии. Остаток серпантина до Степанцминды проходили уже в темноте и под дождиком. Удивительно как резко меняется погода в горах. На подъезде к площади Гергети, начался настоящий ураган и нужно было срочно искать место для ночлега.

Читать дальше

Давно хотел написать пост здесь, сначала про то как приобрел свой Yamaha FZ600S, потом после того как купил экип (правда еще не весь), но после своего мини-дальника, с другом Лехой на Yamahe TDM 850 и Серегой пока еще безмоторным, но мечтающим о Suzuki Bandit, все таки решился.



Читать дальше

Пожалуй самое сложное перед поездкой: объяснить мужу и сыну почему они должны отпустить маму черт знает куда, одну, на мотоцикле.Тут конечно не обошлось без доли женской хитрости: мужа я начала готовить заранее, обрисовывая ему в планах чуть ли не кругосветку и когда, ближе к лету, я предложила ему для пробы просто поездку в Грузию, можно сказать, что он был счастлив.А сын сказал, что хочет чтобы мама была довольная и если хочу, то могу ехать. Долго металась выезжать ли прямо из Новосибирска или отправить мот транспортной в столицу, но в связи с дефицитом свободного времени решила все таки стартовать из Москвы. Хотелось больше времени провести именно в Грузии. Да и мотоцикл достаточно привередлив к качеству дорог, коих у нас в Россиии дефицит. Но это все лирика. Вещи собраны, мот отправлен и я вылетаю в Москву.

Читать дальше

Владелец команды IodaRacing Джампьеро Сакки (Giampiero Sacchi) сообщает, что с радостью бы приветствовал другую команду Aprilia в чемпионате мира WSBK 2017, поскольку итальянский менеджер уверен, что вторая команда может принести пользую проекту с точки зрения развития и мотивации.

Читать дальше