У нас тоже как то не приживались коляски, одиночек было много во всех классах, но рядом город Дубна там по моему было пять или шесть экипажей, водители большинство мастера спорта и КМС, некоторые даже соперничали с Иванютиным, вот за них то мы и болели

не суди да не судим будешь

весной на заправке в Дмитрове увидел такой народу набралось все были в шоке

на самых первых цвет бака был ядовито жёлтая как занавеска на заднем плане будешь искать боковинки имей ввиду и поворотники другие глушитель прямой зеркало крепилось торе руля

А чё они такие топорные?

сразу вспомнилась молодость у меня был такой из партии первых 500 штук с сервисной книжкой в которой были отрывные листы которые надо было заполнять и отправлять на завод и я задние амортизаторы поменял на КОНИ не знаю кому он не нравился мот просто чума я тогда серьёзно занимался мотокроссом гонялся на чз250 дури тоже хватало но это трасса а на дороге иж не имел равных помню гаишник проверил документы и узнав сколько сил воскликнул КАК же мы вас ловить то будем

берётся целиндр от ижа правый каналы надо проточить по отпечатку карбюратор от чзкросс125 без изминений с дифузором 32 поэтому расточить целиндр от иж планета переходник для карбюратора его тоже расточить вот поршень ставили от лодочного мотора правда не помню какой но 175 помоему москва там 3 кольца и смещёная бобышка под палец если всё подгониш получится хлёсткий двигун дерзай