Ольга, если страх панический, то лучше поручите другому забрать, а потом уже ищите общий язык со своим конём на закрытых площадках/гаражах и т.д… У меня схожая ситуация была: забрал права, приехал за байком… первым байком — 1700 кубовый монстр Yamaha Warrior… Когда его выкатили, эмоций было столько (и не все положительные, потому что предстояло ехать на нём через весь город и по кольцу), что проще отдельным постом написать… Оделся, встал на одной колено (прям Ghost Rider хаха), перекрестился (хоть и не верующий… только, когда припирает :)), пробормотал что-то типа из фильма «Железный человек»: «Не умеем бегать — будем летать» и в добрый путь… Вот уже целый сезон как мы с ним (с байком, не с «Железным человеком» :D:D:D) не разлей вода, чего и Вам желаю! Всё получится — дайте время…

спасибо! Уже из Минска пишу :)

и у нас в Беларуси такие же… новоиспечённым водителям выдают сразу такие, у кого старые права, по желанию, предварительно оплатив ~6$, могут получить международного образца

что-то глюкнул браузер… продолжу :) "… зовёт дальше. Приеду в Минск, наутро в Брест, а оттуд в Лиду на слёт и снова домой в Минск. На круг прилично по концовке должно получиться.

у меня сейчас первый дальнобой (первый сезон) — из Минска к брату в Москву приехал. В дождь, но ничего — не сахарный. 3 дня поползал по пробкам и завтра домой — здесь хорошо, но дорога зовёт

что и неудивительно… эх, Россия-матушка, всё для людей…

а что забавного в 15-ой фотографии? хреновый гриль у них получился…

это в переводе на рубли их цена… здесь же ценник будет явно не для простых смертных

знатный аппарат, но нулевик всё портит имхо

очень люблю дождь и соответственно ездить в такую погоду… Дождевика и бахил нет, так что в пункт назначения приезжаю мокрым до последней нитки — мне в кайф. На дороге стараюсь лишний раз не трогать газ и держу дистанцию, потому что мой опыт говорит о том, что степень дол***бизма наших водятлов прямо пропорциаональна количеству осадков, поэтому всегда пытаюсь сохранять вокруг себя достаточно места для манёвра. Ну и разумеется такие препятствия как трамвайные пути, кочки/выбоины стараюсь проезжать под углом в 90 градусов

у меня выбор экипа поскромнее будет, чем на фото, поэтому занимает только две вешалки в шкафу: на первую помещаются черепаха и куртка, на вторую штаны и через липучки наколенники вешаю. Шлем на полочку, мотоботы к остальной (гражданской)обуви, перчатки и подшлемник в рюкзаке. В общем, зачастую дома всё выглядит чинно и благородно :))) редко, но бывает, что в прихожей творится «нечто» — всё друг на друге или вообще по всей прихожей… В такие моменты моей девушке становится плохо, но… что тут поделаешь :)

Вопрос не по прямому назначению черепахи… «истирание» при скользячке — это к черепахе не относится, принять и рассеять удар по бОльшей площади — вот её предназначение. Езжу в Alpinestar-овской кожаной куртке с интегрированными локтями и плечами, а под неё надеваю Zandona Shark x8 (спина+грудь 2в1) на термобельё, которое как вторая кожа. Да, не по фэн-шую для такого круизера, как Warrior, но мне моя жизнь дороже, чем мнение окружающих.

по названию темы думал упадут… по самому видео: сисек нет, жопу срочно в тренажорку

превосходный круизер и спинка по-моему очень неплохо вписалась. Поздравляю с покупкой!

или десмопорка?))

пост отличный и шапка судя по всему тоже… ко мне уже плывёт Multitec — увидел бы раньше такой подробный обзор, может и задумался бы, что заказывать…

сколько не читал такие обзоры, на мою память, тормоза R1 постоянно признавались эталоном, а тут 5 баллов из 10 :/

старое

он только мне buell firebolt напоминает?

посмотрел всё фотки вконтакте, комменты стёбные почитал :)вообще парни молодцы, побольше бы таких постов.+10000000 за рассказ