Проект продается, 60 000 USD [email protected]
Ревизия суппортов как обязаловка. / Блог им. vitaliyse 27
0
vitaliyse
Понимаю, вопрос философский.) Было небольшое чувство, что вроде не так едет, как неделю раньше… но поди разбери, когда в моторе такая тяга, а сезон толком не начинал…
Ревизия суппортов как обязаловка. / Блог им. vitaliyse 27
+2
vitaliyse
Чёт я не стал менять оба. Взял Б/у оригинальный, на том и остановился.
Ревизия суппортов как обязаловка. / Блог им. vitaliyse 27
+2
vitaliyse
Уточните, а инфа что «Смазанный тормозухой поршень быстрее заржавеет чем не смазанный» откуда?
По немецким и японским мануалам рекомендуют смазывать перед сборкой…
Ревизия суппортов как обязаловка. / Блог им. vitaliyse 27
+3
vitaliyse
Во-во… Мотоцикл — отличная почва для всяческих фобий и страхов)
Лето на самодельном инжекторе, или приключения Франкенштейна / Suzuki GSF1200 Bandit 1996 55
0
vitaliyse
www.thegsresources.com/_forum/showthread.php?202851-Third-time&p=2194026#post2194026
Лето на самодельном инжекторе, или приключения Франкенштейна / Suzuki GSF1200 Bandit 1996 55
0
vitaliyse
это конечно уже расчеты требуются…
а потери на верхах возможно не так уж чрезвычайны. график крутящего момента этого мото (последняя страница форума) весьма неплох
Следующий этап доработки франкенштейна / Suzuki GSF1200 Bandit 1996 18
0
vitaliyse
пост про установку абс не планируется? Очень нужная штука для такого мотоцикла…
Лето на самодельном инжекторе, или приключения Франкенштейна / Suzuki GSF1200 Bandit 1996 55
0
vitaliyse
может попробовать суперчарджер?..
www.thegsresources.com/_forum/showthread.php?202851-Third-time
Длинная история тюнинга бандита в инжекторного франкенштейна / Suzuki GSF1200 Bandit 1996 41
0
vitaliyse
Спс!
А аппарат чрезвычайно интересный получается… ждем результатов и графиков со стенда)
Длинная история тюнинга бандита в инжекторного франкенштейна / Suzuki GSF1200 Bandit 1996 41
0
vitaliyse
Приветствую!
а вот у меня первый шаг пока:) нужно впаять резистор.
Не поможете советом — какое сопротивление выбрать? Сделал замеры, и, если не ошибаюсь, на второй передаче электроника как будто выравнивает пик момента в районе 4,5-7 т.об. А третья идет уже с ограничением по оборотам…
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна