Как итог: после упомянутой зарядки АКБ простоял месяц на балконе. Приобрёл человек, спокойно на нём завёл свой мот. Поэтому всё там доливается, заряжается и работает ещё непонятно сколько…

Да у меня крейсер по городу 60-70 км/ч, за город и вовсе не выезжаю… Пока всё нравится. Спасибо.

В целом, да. На не затёртых кнопках даже надписи бывает сохранились видел: «Stop / Run». Т.е., вполне «легальная» кнопка, чтобы глушить мотор, по идее.

вот я долил + зарядил старый аккум Yuasa почти месяц назад, через сутки 12.67 был заряд (на нём 12.6 заявлено), вчера вечером перепроверил для прикола -12.10. хранится на балконе и реально не меньше трёх недель прошло. надо интереса ради попробовать завести им технику. он ещё получше нового австрийского говна за 100 долларов будет.

Классика тоже нравится, но любовь именно к чопперам, пусть даже с издержками в практичности

да там вопрос срочности и безысходности вынудил, так-то я ни разу до этого момента в жизни акб дороже 4.5 к не брал, даже если новый

«причины следственные» как и я и говорил, не сюда.

в каком месте, когда и при каких обстоятельствах я «сравнивал машину и мотоцикл». такое умение читать вверх ногами и задом наперёд нужно поискать.

«причины следственные» в том, что не всё, что написано в зарубежной инструкции подлежит беспрекословному исполнению.

Причинно-следственные связи это, похоже, не сюда, ОК…

«гыгыгы» в каждой твоей отрыжке — это ты типа подписываешься? тогда у тебя 6 ошибок в слове «дебил».

Посмотришь сам в течение 30 раб.дней.

Заявление уже подано. Ожидай, клоун.

Ну в целом да, зато на n лет про АКБ можно забыть, надеюсь. Новый он и в Африке новый.

тоже непонятна система совершенно. я так понял, это люди должны заходить непосредственно к тебе на страницу и тыкать галки вверх или вниз на «пробеге»…

а при чём тут китай. когда изучал инструкцию к w221, там написано было, мол, через 5 лет дуй в магаз за новым, а этот сдай под пресс" ))) маркетологи и продажники не просто так едят свой хлеб.

Чего он там будет пытаться крутить, клоун? Он щёлкнет максимум, но если шумоизоляция авто норм, этого не будет слышно, во многих вёдрах электроника при определенном уровне разряда акб не даст сделать и щелчка. Т.е. эффект будет такой же субъективно, как и при попытке завести мото на kill switch.

Ну и? На лампочки напряги хватает, а на стартер уже нет — в авто классическая ситуация при мрящем АКБ. Даже ЦЗ сработает и музыка включится иной раз.

А как по ней год определить? На клетках в таблице никаких отметок нет…

я тоже на светофорах использую её для быстрого запуска/остановки двс

я бы поправил немного:

Adding water to AGM batteries will result in unpredictable damage to AGM batteries producer's sales and finanical result.

ОЙ, ну если прям скурпулезно действовать всем инструкциям и рекомендациям производителя, то этот мотоцикл должен был быть утилизирован через 5-10 лет.