OHV это нижневальный да. Я перепутал SOHC где верхний распредвал вращается посредством валов от коленвала через конические шестерни.

Это же не толкатели, а валы привода распредвалов вроде бы.

На моторесурсе таких вопросов не должно быть.
«Вы наверняка замечали, что на многих дорожных байках рисунок протектора переднего и заднего колеса направлен в разные стороны. Это легко объяснить, если задуматься о том, какие функции выполняет каждое из колес. Тяга передается на заднее колесо, его задача – сообщать движение байку, «толкать» дорогу. Протектор шины заднего колеса смотрит «острием» рисунка вперед. Переднему колесу сообщается вращение, поэтому «острие» рисунка направлено в обратную сторону – так протектор полностью отрабатывает свое расположение. Также нельзя забывать о тормозных усилиях, которые у мотоциклов сосредоточены в основном на переднем колесе. Обратный протектор в таком случае добавляет стабильности и цепкости при экстренном торможении. Если бы серийно выпускались, скажем, полноприводные спортбайки, то для их передних шин пришлось бы разрабатывать другой тип рисунка, который бы удовлетворял новым свойствам переднего колеса».©

Ок. Три минуты говоришь, посмотри внимательно и вообще она куда ехала то прямо что ли? Превышение не вопрос. Всем мир

Конечно вызывают. Но и отмазывать чудаков тоже не вариант. Есть еще правило не вижу не еду. Как можно высовывать морду в ряд если не видишь?

И да, левый ряд мог тормозить для поворота налево. Так что не однозначно.

Где там правее правого? Человек ехал по своей полосе да с превышением.
А вот такие доброхоты пропускающие пешеходов или машины там где ни кто не ждет оказывают медвежью услугу и подставляют людей

как то так у меня

Резинка что бы легче застегивалась молния. Карбон увидишь посмотрев на прорези на пятке. Боты хорошие, удачи. )

NEXX XG 1000 Maria вроде