Не в обиду шкодоводам будет сказано. Но последние время мне прям везет на водителей шкод актавий, которые считают, что по их рогам и копытам я должен догадаться о маневре, а не по поворотникам. И по наличию видимо тех же копыт, у них преимущество на дороге.

Я считаю что на каком моте ты бы не ехал, если это дальняк и тем более со вторым номером. То выбирать собственность не приходится.

Передний балон наездил 20000 (наверно уже менять надо), задний 15000, второй задний 5000.

Он такой… немецкий… аж передергивает… Прям вот пахнет от него серединой двадцатого века, может чуть раньше. >:-/

А как же пост Foxltd?

В общем, что хотел сказать. Не судите, да не судимы будите. Обосрать каждый горазд. Хоть разобрались бы сначала.

1. Водителю плюс за покатушки в декабре. Сам во вторник на моте на работу ездил. Держака конечно ноль, но мототоксикоз уже задолбал(шипую шины на пите, а снега нету).
2. Всяких гламурных мотоциклистов выходного дня, со своими советами…
3. Уже писали про повреждения и собственно пост водителя. Налицо не быстрая езда, просто не повезло. А если Вы не падали, то это заслуга, как правило, отсутствия у Вас опыта. Есть ребята, которые в свои 18, километров намотали гораздо больше умных советчиков с пивным брюхом.
4. Ну и собственно водителю… конечно все может быть, но в каждой аварии с мото, вина мотоциклиста есть всегда.

+ Хороший обзор. У меня тоже 801 только с 160(155) кубовым движком, для тех же целей. Свечки нжк, с ними роблем нет, вроде 7HSA. Напиши размер задней резины пожалуйста.

А что с фрикционами то? Ничего по этому поводу не написали. Стерлись? Чет странно. Может перепутали что?
ЗЫ: Шерсть с ориганальным сцеплением и пробегом 2000 км… очень мало вероятно что фрикционы стерлись. Даже если ездить совсем не правильно.

Оо… Шмаллер, ты и тут есть))А я на f4i))))

А в курсе что фрикционы не по феншую? Первый или последний, в общем дальний от картера, нужно немного повернуть, чтобы уши в другие отверстия встали. А по поводу дисков, какой радиус?

Просто смысл в чем, по ходовым качествам очень нравятся мультики, на последний денег не хватит, а предыдущие уж очень страшные… Вот и решил зимой изменять внешний вид одного из них… Уже примерно представляю что хочу, и одно из моих желаний, такой обтекатель.

А может кто подскажет какая фирма делает такие обтекатели? Не первый раз вижу и уж очень они мне нравятся) (видел варианты с фарой).

Скорейшего выздоровления. Но!!! Когда я прочитал про Вальку 2004 года после «Поскольку в город выезжаю второй раз»… На мой взгляд все еще не так плохо…

Шарк RSI, шарки гораздо тише, для кого то это плюс (для меня), а для кого наоборот минус. Все на любителя.

Тут не говорят что это круто, а просто что оно есть!

А 1% круто когда тебе сколько?

Рад что живу в средней полосе России. Ездили в Севастополь, на скорости километров 180-200, увидел стоящего на обочине мотобрата. Оттормозился, поскольку проехали уже больше 2х тысяч, ощущение расстояния изменилось. Подумал, че там, ща до него добегу, вжик и там))) Долго шел))) Оказался замечательный человек, да и все было нормально))) Смысл в том, что если захочешь заметить, заметишь.

Те люди, человеки, мотоциклисты, байкеры которые постили о отсутствии братства… Зря вы так))) Мне вас искренне жаль. Я считаю что братство в определенном смысле есть, и веду себя соответственно. И по отношению ко мне, все с кем я встречался в пути, ведут себя так же. Я постоянно ощущаю это на себе, исключительно с положительной стороны. *удаки есть везде, но это исключение, а не правило. А те кто постят что братства нет, ******, видимо частично вы и есть это исключение, которое не останавливается.

Но и с покупкой тоже поздравляю. Шлем то очень хорош)

Да и на мой взгляд слишком шумные…