А можно узнать какие компании в Москве восстанавливают никасиль?

А какой 2т мотоцикл ты себе взял?

Тогда мне тем более интересно узнать как регулировать маслонасос!

Разве? Там же тросик газа раздвоенный и подходит к маслонасосу. Регулируется «натяжение» троса. И вот именно так неясно как регулировать насос.
Или я что-то путаю?

В любом случае, где можно глянуть эту информацию из мануала?

Москвичи, а давайте тоже устраивать выезды =)

Хороший рассказ.
Но возникло два вопроса: как отрегулировать маслонасос? Не нашёл информации в мануале.
И на какой резине ты ездил? :-)

А так скорейшего ремонта!

Так все же что лучше взять irc (которую чуть ли не рекомендуют под колдкаттеры) или Mitas?
И вообще не нашел много информации о резине Mitas. Например чем отличаются модели?
Может быть ты подскажешь где почитать? =)

Было бы хорошо, чтобы ты написал по факту какая резина лучше IRC или Mitas. После обкатки последней, конечно =)

Какую резину ставили на зиму? А то ведь голову сломал что выбрать…

Фирсановка и Лидер тебе в помощь. Ай-да на треке учиться! =)

И кстати, трековые приемы помогают в городе. Но не в смысле кататься по ДОПам, как по треку, а в смысле безопасность и осмысленность появляются.

Собираюсь поехать в эту субботу, покататься и сравнить трассу/мотоцикл c тем же ррг. Если кто присоединится — буду рад.

Блин, если они и впрямь убитые, то тогда надо на wr250 смотреть? Или для обучения и 125 хватит?
Я хочу тоже в ррг абонемент на 10 занятий прикупить?

И немного оффтоп — лучше учиться пойти в ррг или пртмото? :-)

Хорошее начинание!

А куда ты пошёл учиться? Не в ррг случаем? :-)

С днем рождения!

А я уже думал разузнать к кому пойти учиться мотокроссу =)

А не школа RRG ли это? =)

Надо скооперироваться и на следующий сезон кататься на трек! =)

Скажи, пожалуйста, что у тебя за модель маячка. Ну и рекомендуешь ли ты его? =)

С маячком вариант хороший, главное модель нужную подобрать =)
Друзьям или некогда, или они не видят в этом смысла. Поэтому большую часть времени я один повышаю мастерство. Надо бы опять наведаться на площадку =)

2) Ставь любую сигнализацию с обратной связью, чтобы быть в курсе. Ну и ставь в зоне видимости мотоцикл, и будет хорошо.

3) Лучше ехать с утра — народу действительно мало. А давайте небольшой компанией туда скатаемся! =)

4) Да хотя бы по набержной вдоль реки катиться — обычно машин минимум, дорога неплохая и вид прекрасный.

5) Я тренировался и периодически заезжаю в икею на теплом стане, там есть много места. Даже стантрайдер занимался при мне.

6) Мотобат встречается довольно редко.

7) Вещь разумная, но уже писали много, что работает это не совсем корректно =)

8) Нет.

А кто-нибудь Pirelli Diablo Corsa Rosso испытывал? Говорят что сочетание трек/город у этой резины лучшее.