Конечно, если истерично крутить газульку туда-сюда каждые 0.003 секунды, мотоцикл не поймёт, чего от него хотят.
И даже если проходить повороты не на ровном газу, как обычно делают, он переключит передачу. Кстати расстрою, ничего страшного в переключении передач в повороте нет.
После 150кмч можно даже не читать, этот мот вообще не для того делали.
В общем, опус про тормоза и раму в ту же степь. Не знаю, что там у кого не тормозит и скручивается, у меня почему-то и однопоршневые суппорта тормозят, а дуплексная рама — просто нормальная рама.
У меня сейчас роад 3, спереди обычный, сзади брендированный под HD, и я езжу как пенсионер. Могу сказать, что даже при этом — это абсолютно худшая резина из тех, что я видел в своей жизни. За её установку должны доплачивать, или как минммум давать бесплатную страховку на весь срок использования резины. Даже данлоп 97!!! года держал лучше, чем ЭТО.
Вот кстати, я не знаю почему, но этот же мишлен — штатная модель и на хд. Но до недавнего времени, судьба уберегала. А тут подвернулись поочерёдно две покрышки, ну я и поставил.
Не знаю, кто и для кого это делал, но на любом покрытии, отличном от сухого асфальта, она ведёт себя настолько ужасно, что мне даже пришлось закрыть сезон (жаба душит почти новую резину выкидывать). По-идее мишлен должен доплачивать производителям мотоциклов за то, чтобы их резину ставили. И покупателям тоже.
Даже резина 97 года, с которой я купил мот, была практически безукоризненна с моим стилем езды. Но не это вот.
Так был уже. Всё в нём было хорошо, но пластик ценой больше 150к по кругу мне нынче не по карману. Из интересных пока мотогуцци v7, но опять же, цены на запчасти конские.
Ходы подвески довольно приличные, не скажу точно сколько, но почти самые длинные аморты из стоковых хд. Длина от уха до уха 13", ход ну наверно сантиметров 7-10. Фоточка из интернета. d.radikal.ru/d21/2110/0d/4e63aced0887.jpg
Хз, до этого стояла максимально усиленная 530 jt, через 20к км звезды она сожрала несильно, а вот сама цепь издавала абсолютно сатанинские звуки и растянулась примерно на 2см регулировочного болта
Нынешняя за 15к растянулась примерно на 1см болта, из чего я делаю вывод, что примерно одно и то же.
Именно так, за тем лишь исключением, что подтягиваю я её только когда там сантиметра 3-4 будет свободного хода, иначе это можно делать каждый день в таком разе.
Но я с удовольствием послушаю откровения, вдруг действительно что-то не так.
И даже если проходить повороты не на ровном газу, как обычно делают, он переключит передачу. Кстати расстрою, ничего страшного в переключении передач в повороте нет.
После 150кмч можно даже не читать, этот мот вообще не для того делали.
В общем, опус про тормоза и раму в ту же степь. Не знаю, что там у кого не тормозит и скручивается, у меня почему-то и однопоршневые суппорта тормозят, а дуплексная рама — просто нормальная рама.
Не знаю, кто и для кого это делал, но на любом покрытии, отличном от сухого асфальта, она ведёт себя настолько ужасно, что мне даже пришлось закрыть сезон (жаба душит почти новую резину выкидывать). По-идее мишлен должен доплачивать производителям мотоциклов за то, чтобы их резину ставили. И покупателям тоже.
Даже резина 97 года, с которой я купил мот, была практически безукоризненна с моим стилем езды. Но не это вот.
А так, мы ж не про гуся даже говорим и не про ктм. Какой оффроуд на deauville?
d.radikal.ru/d21/2110/0d/4e63aced0887.jpg
Нынешняя за 15к растянулась примерно на 1см болта, из чего я делаю вывод, что примерно одно и то же.
Но я с удовольствием послушаю откровения, вдруг действительно что-то не так.