В видео не сказали, что это город Невинномысск, Ставропольский край. Автор проекта, Владимир, начинал с переделки велосипедов. Говорит, есть планы и далее реализовывать свои идеи.

В прошлом году выставил на продажу мотоцикл. Предлагали меняться на другой мотоцикл, Газель, айфон(с доплатой) и никто не предлагал купить. О чём думают эти люди? В объявлении написано — продаю. Вчера возобновил продажу, почти сразу предложили поменяться на авто. Думаю, надо было брать Газель))))

Как по мне — весьма симпатичный пепелац.

Опозитчики забавные ребята. Недавно ездил с двумя Днепроводами на небольшую покатушку. 120 км примерно. Оба Днепра конечно же сломались. Один просто заглох на ходу, у другого выхлопная труба отвалилась. Причём, если бы с моим мотиком что-то случилось ночью в дороге, я бы поседел наверное. А у них — азарт поиска неисправности, шутки-прибаутки.

А какой мотоцикл у Вас? А то не опознал по фото.

Я в силу такого же роста как и у ТС, практически отказался от приобретения того же Трансальпа или любого другого турэндуро. Но этот пост вернул мне надежду)))

Я на скутере катался))) Я не говорю, что автомат это плохо. Каждый выбирает, то что ему нравится.

У меня машина на ручной коробке и я прям мечтаю о машине с автоматом. Но на мотоцикле мне нравится передачи переключать.

Как 164/68 абсолютно солидарен.

Ещё одно доказательство того, что для мотопутешествия не нужна голда или турэндуро, а достаточно лишь желания.

Мне чисто с эстетической точки зрения нейкеды больше нравятся.

Недавно предлагали меняться на новый чопер и айфон х

Если не секрет, а какие мотоциклы вы рассматриваете как следующий?

Мой список очень похож на представленный выше.
В приоритете ER-6n. Сидел как-то на нём, примерялся.
Bajaj и BMW G310R интересны тем, что можно получить новый мотоцикл за не очень большие деньги. Но в плане мощности, по сравнению с Драгой, ничего не выиграю, в динамике конечно будет прирост.
Suzuki Bandit тоже посмотрю, как и Honda CB1300.

Такая же история, второй месяц на продаже и только пару раз меняться на машину предлагали.

Я тоже 2 года назад выбрал Drag Star 400 в качестве первого мотоцикла. Первый год я был абсолютно доволен мотоциклом и тому же он прощал некоторые ошибки новичка. Потом, прикатавшись мне уже стало не хватать мощности, ну как не хватать — можно комфортно ехать в потоке или уверенно идти сотку по трассе, но хочется иметь запас. Согласен с автором, что мотоцикл безумно красивый, у меня Classic в бордовом цвете. В общем решил я двигаться дальше, поставил его на продажу и хоть мне безумно нравятся круизеры, но скорее всего я пересяду на дорожник. Жаль, что в силу не высокого роста, мой выбор сильно ограничен.

Я даже скриншот сделал «Вы будете перенаправлены на страницу гарантированного заключения договора», но мотоциклов там не оказалось и ничего заключить я не смог. Затем позвонил на «горячую линию» РСА и после вопроса «как же мне застраховать мотоцикл?» опрератор просто бросил трубку))

Ощущение не сравнимое… Всё другое: вес, динамика, управляемость, значимость на дороге… Да не юркий, да тупой на разгон, да неуклюжая корова… НО такой кайфовый, просто плывешь по дороге, хром блестит, прямоток бурчит… руки и ноги вперёд, комфорт…

Отлично сказано!

Дааа… первый шикарен!