Атмосферное кино :) Сейчас экипировка по-лучше в плане безопасности, но принципы не изменились, это уж точно. Вот разве что детей сейчас нельзя возить, что к лучшему — прямо мурашки по коже, как там показывали детвору в качестве пассажиров на городской дороге.

Ford Tourneo (он же Transit Connect) — машина средних размеров, в городских условиях как обычная легковушка, что по управляемости что по парковке. Брал специально, что б возить свои мотоциклы.

Не то, что неловкий, просто забавный эпизод — на пластиковом мото-рюкзаке vanucci есть довольно большой дождевой чехол, который прячется в маленький карман в нижней части рюкзака и, в случае необходимости, достаётся, чтобы накрыть весь рюкзак — в таком положении он затягивается резинкой уже в верхней части. Короче, я его похоже как-то не очень хорошо закрепил и не заметил, как накидка соскочила и болталась позади надуваясь от потока ветра. Так вот представьте картину со стороны — сидишь ты спокойно в машине, ждёшь зелёный, а тут по соседней полосе «идёт на снижение» пилот, у которого за жопу (простите) закреплён тормозной парашют :)

по себе замечаю, что по видео бывает сложно определить точное место. надо, чтобы глаз «зацепился» за что-то знакомое и тогда уже всё становится понятно.

:) рад, что понравилось. маме привет )

Заезжай в гости в Городище :)

дополню свой комментарий — начал с ней ездить в этом сезоне и меня ждал облом. сначало всё хорошо, но потом вдруг одна гарнитура перестала находиться телефоном. при включении стала шипеть (буквально полсекунды), а потом тишина, хотя нажатие на кнопки слышу в наушниках. Ну ладно, была вторая благо — подключил её и снова не всё хорошо: работает только одно ухо, второе немного шипит, но не более того, т.е. по телефону поговорить ещё ладно, но музыку уже как-то не очень. В общем, вышло, что двух гарнитур хватило на один сезон.

у меня такая (ну или копия такой) — сезон откатал нормально. под дождём не размокла. музыку слушать можно наверное до 110-120 (возможно, от шлема зависит). с телефоном связывается легко и непринуждённо, связь с ним не теряет. при прослушивании музыки можно регулировать громкость и переключаться между трэками. вторая такая же на шлеме второго номера — при расстоянии около полуметра никаких проблем со свезью не было :) к сожалению, на дальность не было случая проверить, но на коробке написано до 800м или около того.

У самого точно такой же рюкзак и на него отлично ставится китайский блок подсветки, ссылки на который есть выше в комментариях. Кстати, надо будет снова подсветку поставить — уже довольно рано темнеет и лишней не будет.

двигаюсь по проспекту разрешенные 80-90 км\ч (если ничего не путаю)

режим скорости каждый сам выбирает и не для критики, но для объективности замечу, что «разрешённые», пожалуй, врятли. если не убрали знак 80 после метро Восток (в сторону Уручья, считай за городом), то там да, а так 60 как и везде.

хотел сказать, «не прошло и пол года», но уже прошло :) молодец, что всё-таки сделал. пошёл смотреть :)

Спасибо за обзор — очень интересно было почитать. Как раз (находясь в Минске) присматриваю себе второй мотоцикл, что б попробовать вне дорог покататься. (основной для дороги Suzuki SV 650)