О систерс по мотику))))) а я две категории получит получил а ездил 4 года на Моте, потом тачка появилась я в неё сел когда, к рычагами управления привыкал неделю, то что пытался делать всё как на Моте, потом бля крыша над башкой рядом ещё седло с зади хвост длинющий… ааааа куда это всё давать то))) тоже втиснуться было великое желание куда то потом уже освоился столько раз в притирочку проезжал к другим машинам объектам ))))

Да я думал так сделать, просто не кайф чё то заморачиваться, просто светоотражайку сыну туда и пойдёт

Понял, ну если что переварю, дело 3-х часов без отвлечения)

А фотки прям огонь))))))

А вот на китайчике гонял и в дождь и слякать и снег небольшой, прикольно но холодно

Опять же что то не сильно большое т.к. развесовка меняется и тянуть в какую нибудь сторону будет скорее всего, хотя пост читал как на ёбрах путешествовали на ёбра так навешали шмурдяка что кроме колёс и фар больше от ёбра не чего видно не было))))

Тоже любитель экстрима, но на дорожнике с дорожной резиной не рискую, а так лови +, клетка огонь, тоже больная идея была свой дорожник типа в такой круг клетки замутить потом представил и ижейка отпала не тот мот, турынду возьму тоже подобное буду мутить, на твоей хоть набок мот ложи и едь)))))

мотоцикл с 14 года прошел 8000 по России, не знаю с родными или нет но я когда купил мот был с Китай колодками с того же Али, я их выкатал т.к.диск они не жрали только скрипели потом нисины поставил

Ну да, там натяжитель сдох ГРМ в порядке

Ну Кофр в верх задран кажется, потому что мот на централке стоит, когда ставил на колёса ровно Кофр прямо стоит не задран не куда

На счёт карбов то так отсинхронили я сам когда полез, поебался зато всё гуд, а про ГРМ выше человеку ответил

На счёт приводной, понял что хана т.к. новая оригенал дид за 4 т.км не могла ушататься так что ролики рассыпались, гремела очень сильно и было такое ощущение что ролик на зуб звезды наскакивал а потом на место соскакивал

У мота наклейка ещё с аукциона была пробег 27 т. А так же аукционные листы и т.д. один хозяин, я второй хозяин так что пробег более чем реален, а то что цепь ГРМ типа растянута то это нет так это натяжитель умер т.к. у него люфт бешаный был, а на сибихах они больше 30-40 тыщ не ходяи

По делам ездил на работу устраивался потом через месяц уволился))))) а про багажник он всем хлипким кажется, а тестдрайв прошёл в виде меня 90 кг веса во мне, я на него залез минут десять или 15 просидел по возможности по качался на нём, чуть мот не уронил, слез багажник не де формировался всё как и было, да и предыдущие багажника верил, только первый сломался… ну тогда и варить не умел, а после него были страшные но крепкие баулы килограмм под 30 вазил на нём и всё норм, так что этот тоже крепкий

Да не плохо получилось, на своей сибихе так же перетянул, правда кожзам рваться начал по тихоньку у меня

Привет, классный пост))) можеш фотки сделать по подробней где у тебя закреплён багажник на крышке кофра, хочу по ближе рассмотреть да себе сварить подобную

Да я тоже с начала хотел одномесную потом разложио её и понял что я в притирочку влазию, взял такую какая щяс, а то ещё с невестой же там ночевать приходилось

Тоже купил в ашане 4-х спальную палатку правда серую а там как раз на двоих только комфортно можно плюс багаж в неё же небольшой, а вообще тоже обновляться в камуфляж буду зелёно песочный или черно песочный если найду такие цвета

Тоже как до читал до фото с палаткой сразу же подумал что палатка не приметная нужна желательно камуфловая и чехол на мот камуфляж однозначно

Да ветровичкубу края округлить и будет прям по феншую))