Да тупо неинтересно. Как с известного фото, клоун с сигаретой на американских горках. Поначалу может и интересно как оно, а потом нахнадо. Расход, насилие над мотором… да и прямая может оказаться не такой уж прямой, однажды.
Летающий мотоцикл весит 105 кг и может поднимать в воздух до 320 кг, максимальная скорость — 240 км/ч. Запас хода до 22 минут. Военная версия сможет поднимать в воздух до 550 кг при запасе хода до 30 минут.
Если там не придумали как обмануть законы термодинамики, то 200 кг. из этих 230 — керосин.
Гарнитура неплохая, ранее пользовался cardo, которая несмотря на своё богатство функций быстро сжирала батарею и вообще слишком скоропостижно подохла. А эта и вправду работает долго! Слабое место — крепление площадки к шлему, отламывающее крепление гарнитуры. Я присобачил на болты. Качество звука устраивает — та же scala rider играла хуже.
C тормозами действительно ситуация парадоксальная — чем они лучше (класс системы, бренд, тюнинг и т.д.) тем выше шансы на аварию по вине пользователя, потому что их становится легко перевести в избыточный режим, особенно непреднамеренно.
Соблюдение режима дня очень важно для ответственных дел, в т.ч. для вождения и тем более мотоцикла. Надо приучать себя вставать в одно время, даже в выходные. Тогда и уснуть вечером проблем не будет.
вам то же самое могу посоветовать.
Плавалиездили, знаем. Подростковые конвульсии. А на деле шея устает и выглядишь со стороны как дурак.