Пострадала психика велосипедиста, такого он не ожидал это точно ) Но почти не ругался, все понял и дальше почесал с великом под мышкой )

Согласен, поездка совсем лайтовая ) хочется харда

Отвечаю на вопросы. Повороты висят далеко на хвосте, поэтому сумки их никак не закрывают. Если честно особой разницы в езде с багажом и без багажа я не замечаю. С настройками особо не мучился, подкрутил на максимальную жесткость. Как раз под моим весом маленько просаживается. Как то так. Давление? Да ладно, вы же видели наши поездки, ничего специально не стравливаю, к тому же даже буксатора нет )

Понял откуда такие вопросы, когда посмотрел профиль ) Раньше тоже ездил на трансальпе 600 и тоже думал, чего бы так там подкрутить и подшаманить чтобы было максимально комфортно на бездоре было. На ИксЭре ничего этого не нужно делать, резину позлее и вперед.

не, это Sony HDR-AS100

Учимся по-маленьку )

Если голова на плечах есть, ничего страшного. Если конечно крутить по полю бездумно, как девахи в видео ниже, то и пластик и все остальное можно поломать. А так ничего «убийственного» для скутера в этом видео нет.

А что будет то со скутером? Максимум- это свечной колпачок слетит :)

DJ Fresh — Gold Dust

По-моему, «эндуро», это как раз и «балуемся покатушками на бездорожье» :) рост 185, вес 70. На иксере вполне комфортно после трансальпа, до земли достаю, только какая связь? Седло унылое конечно, тут без вопросов. Масло по мануалу, примерно раз в 3000 буду менять.

В красной куртке, кстати, девочка ;)

Так не интересно ) Я про клаксон на руле ))) Представил себе как гаер просит подать звуковой сигнал, а ты «кря-кря» в клаксон )))

А как гудок проверяли? )

А зачем чувак на видео в конце упал?

Причина ДТП — жигули. Причина смерти — скорость. Никакая экипировка от удара в столб не спасет.

Большая площадь (размер) государственного регистрационного знака приводит к ухудшению аэродинамических показателей транспортного средства и, соответственно, увеличению потребления топлива транспортным средством, что пагубно сказывается на экологической обстановке из-за увеличения вредных выбросов.

Ну да :) Проголосовал за!

Причина смерти — скорость.

Тем же путем иду :) Езжу на трансе 600. Всем устраивает, но хочется технику посвежее, чтобы больше ездить чем сексом заниматься. Поглядывал на этот аппарат, но вес меня его смущает. Транс мне тоже все-таки тяжеловат чуток. Вопрос, неужели вибрации одного цилиндра выше в-образного транса?

Тоже на днях запарился и подключил теплые ручки с прикуривателем через реле. Пара вопросов: На сколько А стоит предохранитель до реле? Если 15А то чем это обусловлено? После реле я ставил предохранители дополнительно и на ручки и на прикуриватель. Надо было? Или зря? И если надо, то на сколько А? И Важно кидать провод с 86 контакта на землю или на минус аккума?

Когда-нибудь и я свой альп выгуляю :)

Читал на одном дыхании, все таки это легендарные мотоциклы, trans и africa. Я, конечно, забегаю вперед, но как себя transalp показал? Звезды стоковые?