водянка, новая компактная компоновка двигателя, мощи чуть больше, сцепление в маслянной ванне.

жаль что двигатель 12 года поставили

я о том же

кто-то подскажет зачем манометр в вилке?

шатун покрытый медью, нужно для правильной термообработки. Для чего именно понятия не имею

обороты двигателя в большей степени зависят от отношения диаметра поршня к его ходу, поэтому различают двигателя коротко-ходовые(диаметр>хода), квадратные(диаметр=хода) и длинно-ходовые(диаметр<хода). Из них коротко-ходовые крутятся гораздо больше чем длинно-ходовые, в свою очередь последние обладают бОльшим крутящим моментом на низких оборотах и мощность они отдают с гораздо меньших оборотов.

gps показывает стоя на месте потому, что он еще калибруется. После холодного старта он практически не показывает изменений. Если показывает то они малы что ними можно принебречь, колебания эти могут быть связаны с перемещением спутников, ветром, и других радио-электрических помех. И главное при больших скоростях практически все спидометры врут, даже износ покрышки на 1 мм(в диаметре уже будет 2мм), недостаточно накаченное колесо уже дают хорошую погрешность в измерениях, что не скажешь про gps. Поэтому его показаниям можно верить намного смелее штатного спидометра

Тут колеса какие поставили, 18?

морда стремная

Крепление спидометра в виде ключа шикарно!