Пиши заявление чтобы крыс потравили сначала в управляющую компанию, если не поможет тогда в Роспотребнадзор! А лучше конечно мопедку поберечь и парковать подальше от таких «злачных» мест! От sir_EAA впервые узнал о спецсредстве… возьмем на заметку!

Дебальные зановесочки в машинах — это бич не только Питера! Колхоз-стайлинг покорил всю европейскую часть России в связи с запретом на тонировку передних стекол! Так и живем млин… Путешествие супер, красота неимоверная… буду стремится хотя бы повторить что-то подобное!

Ну прям про меня, только мотоцикл другой!:)

Имею опыт эксплуатации подобных бахил «на рыбалке» и «в рядах ВС» водостойкость потрясающая это да — только постоянно ими за что-то цепляешься, чувствительность ноги так сказать минимальна, что можете сказать по поводу переключения скорости и торможения, удобно?

Все хотят лето назад ))) у меня подобное путешествие пока только в мечтах!

Почти как у меня )))только в сезон я проехал чуть больше — около 2К, были и сносы и случайные вилли и покатушки вокруг дома, разложился один раз на асфальте и пару раз на грунте (без последствий для здоровья, а вот моту пришлось почуть лечить сломаные ручки и ножки)! Выводы сделаны, опыт получен… надеюсь следующий сезон будет более плодотворным в плане цифр на одометре. А вот 5 и 3,5 — это печальные цифры, поршневая совсем устала!

я думаю там без проплаты не обошлось!

Мио — на моей очень уж хрупкий пластик, место крепления на шлем развалилось (лопнуло по резьбе) во время третьей поездки; потом после небольшого падения (с уровня обычного стола приблизительно) раскололся пластик вокруг объектива! Все было вылечено при помощи универсального эпоксидного клея, но осадок остался! Заряда батареи хватает на час с небольшим! Штатная прога как и отмечают выше требует какие-то, одной ей известные, кодеки! Звук пишет хреново, но в режиме видеорегистратора все равно кроме шума ветра ничего и не услышите! Карты памяти на 32 гига хватит часов на 5 (минимум) непрерывной записи, а может и больше, пока не проверял! В принципе за 3 рубля — очень даже не плохой регистратор, то что все настройки только с компа -это скорее плюс чем минус, сомневаюсь что кто-то в пути будет копаться во всяких таймингах и баланса белого ))) кнопку нажал -записывает, не нажал — не записывает!

вот никак до меня не дойдет где в подобных мотоциклах эндуро… кроме относительно больших ходов подвески и клиренса!!!

Я б не осилил! Плюсую!

Переключать передачи вверх и вниз без сцепы можно на любом мото

также как и чинить потом коробку :) сцепление зря чтоли инженеры придумали!

«зачем мопед, зачем восход, зачем мотоцикл — давай машину» это прям в точку, мой батек тоже такими сказками меня «лечил» в итоге до нормального мотоцикла додумался только к 27 годам! И да… стаж почти 10 лет на авто и умение «видеть» ситуацию на дороге при езде на мотоцикле дает несомненные плюсы!

За последние 2 недели «посчастливилось» 4 раза прокатится по МКАД… более быдлячего и хамского вождения не встретил нигде от Беломорска до Воронежа, причем тачки которые меня резали, перестраивались перед самым носом и резко тормозили имели отнюдь не «провинциальные» номерные знаки...! Вадима из Пензы в данной ситуации нисколько не оправдываю.

машина с кастрированым задним колесом… ерунда какая то!

Толи еще будет, Саш! Я уже с подобным столкнулся — на газели правда зеркало прочное очень — отломать сложно )))

из ситуации понятно что водитель автомобиля не понял что произошло

в Украине есть, разводили меня менты местные по ней когда в прошлом году в Крым гонял… так вот создание аварийной ситуации это если бы авария произошла… а так он просто невнимательно ехал… никакой аварийности!

всю жизнь им является!

))) назабвенные квачи!

одна из первых поездок (тоже около 40 км в одну сторону) получилась в этом духе ))) особенно порадовали струи воду затекающие с бака прямо в штаны а потом и в труселя )))